[實用新型]一種單缸風冷立式柴油機的機油預濾器

有效

• 申請號: 201320275098.2
• 申請日: 2013-05-20
• 公開（公告）號: CN203239420U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 張富華
• 申請（專利權）人: 浙江同泰泵業有限公司
• 主分類號: F01M11/03
• 分類號: F01M11/03
• 代理公司: 杭州浙科專利事務所(普通合伙) 33213
• 代理人: 吳秉中

技術領域

本實用新型屬于柴油機的過濾裝置技術領域，涉及了一種單缸風冷立式柴油機的機油預濾器。

背景技術

單缸風冷立式柴油機工作時，潤滑系統不斷地向各運動部件的摩擦表面供給機油，用以潤滑各運動部件，減少摩擦阻力和機件的磨損，同時還起散熱、清洗、防震、減音、密封等作用。但在工作過程中金屬磨屑、塵土、高溫下被氧化的積碳和膠狀沉淀物、水等不斷混入機油，這些雜質摻雜在機油中，不僅會使柴油機運動零件的磨損加劇，甚至會堵塞油管，出現燒瓦、抱軸等故障。所以機油在使用過程中必須進行過濾。一般柴油發動機都裝有一個到兩個機油濾清器，用以去除機油中的灰塵、金屬顆粒、碳沉淀物和煤煙顆粒等雜質，保護發動機，延長其使用壽命。

中國專利公開了一種單缸柴油機機油濾清器【申請號：201120289270.0；授權公告號：CN202220639?U；】，它包括濾芯筒和金屬定位濾芯罩，所述濾芯筒由端蓋、安裝軸徑、網柵環、網柵和濾網組成，在安裝軸徑上設有進油凹槽和出油孔，在濾芯筒的右端設有抽芯孔；在金屬定位濾芯罩的內腔中設有與濾芯筒右端的網柵環相配合的配合腔，濾芯筒套裝在齒輪室蓋的機濾安裝孔中，金屬定位濾芯罩罩套在濾芯筒的濾油段，并通過連接法蘭固定在齒輪室蓋的內側面上。這種機油濾清器結構簡單，只有二個零件組裝而成，保養時只要將濾芯筒拆卸下來清洗一下就可以了，金屬濾芯罩無需拆卸。

但是，上述機油濾清器存在以下缺點：1、金屬定位濾芯罩通過連接法蘭固定在齒輪室蓋的內側面上，安裝固定麻煩；2、由端蓋、安裝軸徑、網柵環、網柵和濾網以及金屬定位濾芯罩構成，結構復雜，裝配麻煩；3、端蓋、安裝軸徑、網柵環、網柵和濾網以及金屬定位濾芯罩皆由金屬制成，耐高溫和腐蝕能力差，而且制造成本較高。

發明內容

本實用新型針對現有技術存在的上述問題，提出了一種結構簡單、制造成本低、安裝固定方便的單缸風冷立式柴油機的機油預濾器。

本實用新型通過下列技術方案來實現：一種單缸風冷立式柴油機的機油預濾器，安裝在柴油機的曲軸箱蓋上，由油管接頭、過濾器支架、濾網構成，其特征在于，所述的油管接頭和所述的過濾器支架采用注塑的方式構成整體，所述的過濾器支架采用耐油耐高溫的塑料制成，所述的過濾器支架內部形成有過濾腔，所述過濾器支架的外壁具有連通所述過濾腔內外的過濾孔，所述的濾網包覆在所述的過濾孔的外圍并固定在所述的過濾器支架上，所述的油管接頭采用中碳鋼鍍鋅制成，該油管接頭的頭部具有用來與曲軸蓋的油管連接的螺紋。

柴油機工作時，機油經過油管接頭進入到過濾腔中，通過濾網的過濾作用，過濾掉機油中一些稍大的雜質，隨后機油再經過曲軸箱蓋內部的原機油濾清器二次過濾，過濾掉機油中所有的雜質，能防止塵埃、顆粒等進入發動機的運動部件，有效降低運動機件的耗損，延長機器使用壽命；同時也延長了原機油濾清器的使用周期。

在上述的一種單缸風冷立式柴油機的機油預濾器中，所述的過濾器支架呈圓柱狀，所述的過濾孔位于所述的過濾器支架的中部側壁，所述的過濾孔的數量為2-6個。

在上述的一種單缸風冷立式柴油機的機油預濾器中，所述的油管接頭內嵌在所述過濾器支架的上部，所述油管接頭的下側部具有凹槽，所述過濾器支架的頂側具有向該過濾器支架的中心延伸的凸環，所述的凸環卡接在所述的凹槽中。這樣設置后，油管接頭與過濾器支架配合更加緊固，提高了機油預濾器的使用壽命。

與現有技術相比，本單缸風冷立式柴油機的機油預濾器具有以下優點：

1、該機油預濾器由油管接頭、過濾器支架、濾網構成，油管接頭和過濾器支架采用注塑的方式構成整體，具有結構簡單的優點，方便批量制造。

2、油管接頭采用中碳鋼鍍鋅制成，過濾器支架采用耐油耐高溫的塑料制成，制作成本低，方便推廣運用。

3、過濾器支架呈圓柱狀，可以直接方便的安裝在柴油機的曲軸箱蓋上；油管接頭的頭部具有螺紋，可以方便的與進油管路連接，安裝方便快速，螺紋連接密封效果好。

附圖說明

圖1是本單缸風冷立式柴油機的機油預濾器的結構示意圖。

圖2是本單缸風冷立式柴油機的機油預濾器的剖面圖。

圖3是本過濾器支架的徑向剖面圖。

圖中，1、油管接頭；2、螺紋；3、過濾器支架；4、濾網；5、過濾腔；6、過濾孔；7、凸環；8、凹槽。

具體實施方式

以下是本實用新型的具體實施例，并結合附圖對本實用新型的技術方案作進一步的描述，但本實用新型并不限于這些實施例。