[實用新型]收線框藍合繩機剎車裝置有效
| 申請號： | 201320274671.8 | 申請日： | 2013-05-17 |
| 公開（公告）號： | CN203297416U | 公開（公告）日： | 2013-11-20 |
| 發明（設計）人： | 茅雨忠;馮新;陳艷艷 | 申請（專利權）人： | 江蘇巨力鋼繩有限公司 |
| 主分類號： | F16D49/16 | 分類號： | F16D49/16;F16D65/14;D07B7/02;F16D121/04;F16D125/04;F16D125/40 |
| 代理公司： | 北京商專永信知識產權代理事務所(普通合伙) 11400 | 代理人： | 高之波;鄔玥 |
| 地址： | 226000 江蘇省南通*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 收線 框藍合繩機 剎車 裝置 | ||
1.收線框藍合繩機剎車裝置，其特征在于，裝置包括第一剎車架（7）、第二剎車架（11）、第一絲桿（3）、第二絲桿（9）、氣缸（1）、剎車帶（12）以及拉板（6）；?
所述第一絲桿（3）一端與所述氣缸（1）連接，另一端與所述拉板（6）連接；?
所述第二絲桿（9）一端與所述第二剎車架（11）連接，另一端與所述拉板（6）連接；?
所述第一剎車架（7）所述第二剎車架（11）傾斜設置，且所述第一剎車架（7）與所述第二剎車架（11）與水平面的夾角相等，所述剎車帶（12）設置于所述第一剎車架（7）與所述第二剎車架（11）內側。?
2.根據權利要求1所述的收線框藍合繩機剎車裝置，其特征在于，所述第一絲桿（3）與所述氣缸（1）相接的一端桿臂上設置有氣缸接頭（2），所述第一絲桿（3）上設置有第一螺母（4），所述第一絲桿（3）與所述拉板（6）相接處設置有第一拉桿接頭（5）。?
3.根據權利要求2所述的收線框藍合繩機剎車裝置，其特征在于，所述第二絲桿（9）與所述拉板（6）相接處設置有第二拉桿接頭（8），所述第二絲桿（9）上設置有第二螺母（11）。?
4.根據權利要求1所述的收線框藍合繩機剎車裝置，其特征在于，所述第一剎車架（7）與所述第二剎車架（11）通過銷軸與地面固定。?
5.根據權利要求1所述的收線框藍合繩機剎車裝置，其特征在于，所述氣缸（1）上一側設置有電磁閥（13）、油水分離器（14）以及罐體（15），所述罐體（15）與所述油水分離器（14）連接，所述油水分離器（14）與所述電磁閥（13）連接，所述電磁閥（13）與所述氣缸（1）連接。?
6.根據權利要求5所述的收線框藍合繩機剎車裝置，其特征在于，所述罐體（15）設有第一進口（151）與第一出口（153）；所述油水分離器（14）設有第二進口（141）與第二出口（143）；所述電磁閥（13）包括第三進口（131）、第三出口（133）以及第四出口（135）；所述第一出口（151）與所述第二進口（141）相連，所述第二出口（143）與所述第三進口（133）相連。?
7.根據權利要求6所述的收線框藍合繩機剎車裝置，其特征在于，所述罐體（15）頂部設置有安全閥（155），底部設置有排水口（157），所述排水口（157）與疏水閥（159）相連。?
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息，商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于江蘇巨力鋼繩有限公司，未經江蘇巨力鋼繩有限公司許可，擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作，請聯系【客服】
本文鏈接：http://www.szxzyx.cn/pat/books/201320274671.8/1.html，轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
