[實用新型]輸出端齒輪軸和輸出油封蓋的連接結構

有效

• 申請號: 201320274659.7
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203248675U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 陳國棟
• 申請（專利權）人: 寧波東湖液壓傳動有限公司
• 主分類號: F16H57/029
• 分類號: F16H57/029;F16J15/32
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型屬于回轉傳動器配件技術領域，尤其是涉及一種輸出端齒輪軸和輸出油封蓋的連接結構。

背景技術

液壓回轉傳動裝置是由液壓馬達，制動器，減速機，閥組，齒輪端結構組成，為模塊式設計，通過液壓馬達來傳輸到齒輪箱起到增大扭矩，降低速度的效果，實現低速大扭矩的要求。現有的液壓回轉傳動裝置的輸出端齒輪軸和輸出油封蓋之間的存在漏油現象，密封性差，縮短了液壓回轉傳動裝置的使用壽命。

為此，人們進行了長期的探索，提出了各種各樣的解決方案。例如，中國專利文獻公開了一種回轉傳動裝置[申請號：CN01233512.6]，它包括下支托軸和與其通過軸承支撐連接的上支托轉動軸、與所述上支托轉動軸突起部分緊密接觸的兩個以上均勻對稱分布的橡膠傳動輪，所述橡膠傳動輪與正反轉電機連接。

上述方案雖然在一定程度上解決了現有技術存在的問題，但是仍然存在著設計不夠合理，輸出端齒輪軸和輸出油封蓋之間連接結構復雜，密封性差，容易漏油，回轉傳動裝置的使用壽命短。

實用新型內容

本實用新型的目的是針對上述問題，提供一種輸出端齒輪軸和輸出油封蓋之間連接結構簡單，密封性好的輸出端齒輪軸和輸出油封蓋的連接結構。

為達到上述目的，本實用新型采用了下列技術方案：本輸出端齒輪軸和輸出油封蓋的連接結構包括輸出端齒輪軸和套在輸出端齒輪軸上的輸出油封蓋，其特征在于，所述的輸出油封蓋內設有第一環形臺階，在第一環形臺階內設有套在輸出端齒輪軸上的油封，所述的油封內設有唇口分別抵靠在輸出端齒輪軸側部的兩個密封唇。顯然，本實用新型具有結構簡單、易于制造和制造成本低，輸出端齒輪軸和輸出油封蓋之間連接結構簡單，密封性好，符合當前社會技術的發展趨勢。

在上述的輸出端齒輪軸和輸出油封蓋的連接結構中，所述的輸出油封蓋上還設有與第一環形臺階相連的第二環形臺階。

在上述的輸出端齒輪軸和輸出油封蓋的連接結構中，所述的輸出端齒輪軸和輸出油封蓋之間過盈配合。

與現有的技術相比，本輸出端齒輪軸和輸出油封蓋的連接結構的優點在于：具有結構簡單、易于制造和制造成本低，輸出端齒輪軸和輸出油封蓋之間連接結構簡單，密封性好，符合當前社會技術的發展趨勢。

附圖說明

圖1是本實用新型提供的結構示意圖。

圖2是圖1中A處的放大結構示意圖。

圖中，輸出端齒輪軸1、輸出油封蓋2、第一環形臺階21、油封22、第二環形臺階23、密封唇a。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步詳細的說明。

如圖1、2所示，本輸出端齒輪軸和輸出油封蓋的連接結構包括輸出端齒輪軸1和套在輸出端齒輪軸1上的輸出油封蓋2，在輸出油封蓋2內設有第一環形臺階21，在第一環形臺階21內設有套在輸出端齒輪軸1上的油封22，所述的油封22內設有唇口分別抵靠在輸出端齒輪軸1側部的兩個密封唇a。顯然，本實施例具有結構簡單、易于制造和制造成本低，輸出端齒輪軸和輸出油封蓋之間連接結構簡單，密封性好，符合當前社會技術的發展趨勢。

具體地說，在本實施例的輸出油封蓋2上還設有與第一環形臺階21相連的第二環形臺階23。另外，這里的輸出端齒輪軸1和輸出油封蓋2之間過盈配合。

本文中所描述的具體實施例僅僅是對本實用新型精神作舉例說明。本實用新型所屬技術領域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或采用類似的方式替代，但并不會偏離本實用新型的精神或者超越所附權利要求書所定義的范圍。

盡管本文較多地使用了輸出端齒輪軸1、輸出油封蓋2、第一環形臺階21、油封22、第二環形臺階23、密封唇a等術語，但并不排除使用其它術語的可能性。使用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本實用新型的本質；把它們解釋成任何一種附加的限制都是與本實用新型精神相違背的。