[實用新型]新型管法蘭連接組裝胎架有效
| 申請號: | 201320274654.4 | 申請日: | 2013-05-20 |
| 公開(公告)號: | CN203448901U | 公開(公告)日: | 2014-02-26 |
| 發明(設計)人: | 周觀根;陳亞春;王保勝;趙鑫;劉貴旺;陳志軍;李國強;虞崇鋼 | 申請(專利權)人: | 浙江東南網架股份有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 杭州杭誠專利事務所有限公司 33109 | 代理人: | 俞潤體;沈相權 |
| 地址: | 311209 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 法蘭 連接 組裝 | ||
技術領域
???本實用新型涉及一種管法蘭,尤其涉及一種新型管法蘭連接組裝胎架。?
背景技術
現有技術中的管-法蘭都是現場安裝然后焊接,加工精度往往不高,同時焊接質量不高,導致工程總體受到影響。?
?實用新型內容?
???本實用新型主要是解決現有技術中存在的不足,提供一種結構緊湊,提升加工效率,提高加工的質量,提高安裝精度的新型管法蘭連接組裝胎架。
???本實用新型的上述技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的:?????
一種新型管法蘭連接組裝胎架,包括一對相間隔分布的直線胎架,所述的直線胎架的一側設有與之相傾斜分布的側彎胎架,所述的側彎胎架與直線胎架的結構相同,所述的直線胎架包括底架,所述的底架的上部設有調節墊板,所述的調節墊板的上方設有與之相匹配的操作墊板,所述的操作墊板上設有滾輪胎架,所述的滾輪胎架的兩端中分別設有滾輪,所述的滾輪胎架的中間位設有內凹狀的鋼管放置缺口。
???作為優選,所述的直線胎架呈對稱狀分布,所述的直線胎架間的間距為6m,所述的直線胎架與側彎胎架間的傾斜角度為34度。??
??因此,本實用新型的新型管法蘭連接組裝胎架,結構緊湊,有效提高加工精度,提升加工效率,降低成本。
附圖說明
圖1是本實用新型的結構示意圖。?
具體實施方式
下面通過實施例,并結合附圖,對本實用新型的技術方案作進一步具體的說明。?
?????實施例1:如圖1所示,一種新型管法蘭連接組裝胎架,包括一對相間隔分布的直線胎架1,所述的直線胎架1的一側設有與之相傾斜分布的側彎胎架2,所述的側彎胎架2與直線胎架1的結構相同,所述的直線胎架1包括底架3,所述的底架3的上部設有調節墊板4,所述的調節墊板4的上方設有與之相匹配的操作墊板5,所述的操作墊板5上設有滾輪胎架6,所述的滾輪胎架6的兩端中分別設有滾輪7,所述的滾輪胎架6的中間位設有內凹狀的鋼管放置缺口8。所述的直線胎架1呈對稱狀分布,所述的直線胎架1間的間距為6m,所述的直線胎架1與側彎胎架2間的傾斜角度為34度。?
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