[實用新型]環形接頭

有效

• 申請號: 201320274249.2
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN203230980U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 白永潔
• 申請（專利權）人: 寧波福士汽車部件有限公司
• 主分類號: F16L15/08
• 分類號: F16L15/08
• 代理公司: 寧波市鄞州甬致專利代理事務所(普通合伙) 33228
• 代理人: 李迎春

技術領域

本實用新型涉及汽車配件技術領域，具體講是一種用于汽車發動機上的環形接頭。

背景技術

汽車發動機中零部件眾多，其中環形接頭是其中一種?，F有技術的環形接頭，一端為環形固定端，另一端與管子上的卡套卡死或鉚死，管子與環形接頭是不可拆的。因此，這種結構的環形接頭存在以下的缺點：

1）由于管子與環形接頭是不可拆的，因此，當進行維修或檢測時，就要將整個管子和環形接頭全部拆下，一方面費時費力，另一方面也增加成本；

2）另外，通常管子與環形接頭之間的密封結構為端面密封的結構，因此，時間一長，其密封性能差。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是，提供一種與管子上的卡套可拆式連接，從而方便維修或檢測的省時省力、能降低成本的環形接頭。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的環形接頭，包括連為一體的環形固定端和管路連接端，所述的管路連接端具有用于與管路上的卡套可拆式連接的外螺紋。

所述的管路連接端內的端口處具有用于與管路密封的錐面，錐面的大尺寸端位于管路連接端的端口，小尺寸端位于管路連接端內。

所述的錐面的母線與管路密封端的軸線之間的夾角為12°。

采用以上結構后，本實用新型與現有技術相比，具有以下優點：

1）由于管路連接端與卡套之間通過可拆式的螺紋連接來連接，因此，環形接頭與管子之間是可拆式的，這樣，當進行維修或檢測時，無需將整個管子和環形接頭全部拆下，一方面省時省力，另一方面也降低成本；

2）另外，管子與管路連接端采用錐面密封的結構，無需端面密封圈，同時錐面密封的密封性能較好，因此，既能節省成本，又提高連接處的密封性能。

附圖說明

圖1是本實用新型環形接頭的結構示意圖。

圖2是圖1的俯視結構示意圖。

其中：1、環形固定端；2、管路連接端；2.1、外螺紋；2.2、錐面；α、錐面的母線與管路密封端的軸線之間的夾角。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式對本實用新型作進一步詳細地說明。

由圖1和圖2所示的本實用新型環形接頭的結構示意圖可知，它包括連為一體的環形固定端1和管路連接端2，所述的管路連接端2具有用于與管路上的卡套可拆式連接的外螺紋2.1。

所述的管路連接端2內的端口處具有用于與管路密封的錐面2.2，錐面2.2的大尺寸端位于管路連接端2的端口，小尺寸端位于管路連接端2內。

本實施例中，所述的錐面2.2的母線與管路密封端2的軸線之間的夾角α為12°。