[實用新型]一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320273143.0
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN203320777U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 朱梅強
• 申請（專利權）人: 上海雅塔建筑節(jié)能技術有限公司
• 主分類號: E04B7/18
• 分類號: E04B7/18;E04D13/035
• 代理公司: 上海科盛知識產(chǎn)權代理有限公司 31225
• 代理人: 趙繼明

1.一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構，包括鋼結構支架(1)和多個鋁合金軌道(2)，多個鋁合金軌道(2)分布設置在鋼結構支架(1)上，其特征在于，還包括固定簾布(19)、可動簾布和驅(qū)動部件，所述的鋼結構支架(1)呈拱形結構，所述的固定簾布(19)通過鋁合金軌道(2)固定在鋼結構支架(1)兩側，所述的可動簾布通過驅(qū)動部件與鋁合金軌道(2)連接，并設置在鋼結構支架(1)頂部。

2.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構，其特征在于，所述的驅(qū)動部件包括電機(15)、牽引組件和導向組件，所述的牽引組件分別連接與電機(15)、導向組件和鋁合金軌道(2)，所述的導向組件固定在鋼結構支架(1)上，并與可動簾布連接，所述的電機(15)通過電線連接有控制器。

3.根據(jù)權利要求2所述的一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構，其特征在于，所述的牽引組件包括卷管(14)、卷繩器(11)、牽引鋼絲(8)、定滑輪(18)、牽引鋼絲導向輪(6)和牽引輪支架(4)，所述的卷管(14)固定在鋼結構支架一端，并與電機(15)傳動連接，所述的卷繩器(11)設在卷管(14)上，所述的定滑輪(18)固定在鋼結構支架另一端，所述的牽引鋼絲(8)一端與卷繩器(11)連接，另一端繞過定滑輪(18)與卷繩器(11)連接，所述的牽引輪支架(4)與鋁合金軌道連接，所述的牽引鋼絲(8)導向輪(6)設在牽引輪支架(4)上，并與牽引鋼絲(8)連接。

4.根據(jù)權利要求3所述的一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構，其特征在于，所述的導向組件包括導向鋼絲(7)、面料固定件(9)、牽引鋼絲固定件(10)和面料移動輪(16)，所述的導向鋼絲(7)的兩端分別固定在鋼結構支架的兩端，所述的面料固定件(9)和牽引鋼絲固定件(10)與簾布連接，所述的面料固定件(9)與導向鋼絲(7)連接，所述的引鋼絲固定件(12)與牽引鋼絲(8)連接，所述的面料移動輪(16)設在牽引鋼絲固定件(10)上，并與導向鋼絲(7)連接。

5.根據(jù)權利要求4所述的一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構，其特征在于，所述的可動簾布包括多個遮陽面料(3)，每個遮陽面料(3)兩端均設有平衡桿(5)，遮陽面料(3)一端的平衡桿(5)與面料固定件(9)連接，另一端的平衡桿(5)與牽引鋼絲固定件(10)連接。

6.根據(jù)權利要求4所述的一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構，其特征在于，所述的導向鋼絲(7)一端依次通過索具螺旋扣(13)和鋼絲固定件(12)與鋼結構支架連接，另一端直接通過鋼絲固定件(12)與鋼結構支架連接。

7.根據(jù)權利要求4所述的一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構，其特征在于，所述的卷管(14)與牽引鋼絲(8)垂直連接，所述的導向鋼絲(7)與牽引鋼絲(8)平行設置。

8.根據(jù)權利要求3所述的一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構，其特征在于，所述的卷管(14)的兩端分別通過安裝腳(17)與鋼結構支架固定連接。

9.根據(jù)權利要求1所述的一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構，其特征在于，所述的鋼結構支架表面設有氟碳噴涂層。

10.根據(jù)權利要求2所述的一種軌道交通用采光頂電動遮陽天篷簾結構，其特征在于，所述的定滑輪(18)內(nèi)設有伸縮彈簧。