[實用新型]一種極寒型工程機械駕駛室空氣加熱系統

有效

• 申請號: 201320273087.0
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN203237002U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 管建華;閆鵬早;李榮緒;張光耀;倪高原;程石鑫
• 申請（專利權）人: 山推工程機械股份有限公司
• 主分類號: B60H1/22
• 分類號: B60H1/22
• 代理公司: 青島發思特專利商標代理有限公司 37212
• 代理人: 鞏同海

技術領域

一種工程機械駕駛室取暖設備，尤其涉及一種極寒型工程機械駕駛室空氣加熱系統。?

背景技術

隨著工程機械相關技術的不斷發展完善，客戶對駕駛室的舒適度要求也越來越高。工程機械在寒冷地區工作時，通常是開啟車內空調暖風系統對駕駛室內進行取暖。目前工程機械的空調暖風系統大多為發動機熱水熱量通過芯體傳遞，由風機向駕駛室內吹熱風，以達到取暖目的。但在極寒地區，當氣溫達到-0℃以下甚至更低時，發動機水溫升高很慢，因此暖風系統的取暖效果會很差。?

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種在極寒型工程機械駕駛室空氣加熱系統，提高駕駛室的舒適性。?

為了達到上述目的本實用新型所采用的技術方案是：一種極寒型工程機械駕駛室空氣加熱系統，包括燃油箱、吸油盤、濾清器、電磁油泵、加熱器進油管、空氣進氣管、廢氣排氣管、消聲器、加熱器、加熱器熱空氣排氣管、加熱器冷空氣進氣管、控制盒和控制開關，燃油箱依次通過吸油盤、濾清器、電磁油泵、加熱器進油管與加熱器相連，加熱器的加熱器熱空氣排氣管和加熱器冷空氣進氣管分別與駕駛室相連，駕駛室內設置溫度控制器，加熱器的空氣進氣管與外界相連、廢氣排氣管和消聲器相連，消聲器與外界連接，控制開關與控制盒和駕駛室內的溫度控制器通過導線相連，控制盒通過導線與電磁油泵和加熱器相連，駕駛室玻璃處設有玻璃除霜裝置。控制開關包括主開關、調溫電位器、電源指示燈、狀態指示燈和蜂鳴器，主開關一端與電源相連，主開關的另一端與電源指示燈、狀態指示燈和調溫電位器相連，蜂鳴器與狀態指示燈相連。加熱器熱空氣排氣管一部分與駕駛室取暖裝置直接相連，另一部分與玻璃除霜裝置和相連。?

本實用新型解決了在極寒地區空調暖風系統取暖效果差的問題，提高了工程機械駕駛室的舒適性，可廣泛應用于在極寒地區工作的工程機械駕駛室中。?

附圖說明

圖1本實用新型的安裝結構示意圖；?

圖2本實用新型的控制開關的電路示意圖；?

1?燃油箱、2?吸油盤、3?濾清器、4?電磁油泵、5?加熱器進油管、6?空氣進氣管、7?廢氣排氣管、8?消聲器、9?加熱器、10?加熱器熱空氣排氣管、11?加熱器冷空氣進氣管、12?控制盒和13?控制開關、14?電磁泵控制線、15?控制盒控制線、16?主開關、17?調溫電位器、18?電源指示燈、19?狀態指示燈、20?蜂鳴器。?

具體實施方式

優選的我們將控制開關13安裝到儀表盤操作面板上或操縱臺上以方便操作，加熱器9安裝到駕駛室內部，空氣進氣管6和廢氣排氣管7通向駕駛室外部，加熱器冷空氣進氣管10及加熱器熱空氣排氣管11在駕駛室內部進行循環。燃油箱1可使用機器主燃油箱或加裝加熱器專用副油箱。控制盒12及電磁油泵4安裝到地板架上。根據使用要求在廢氣排氣管7加裝消聲器8。?

燃油箱1通過吸油盤2、濾清器3、電磁油泵4、加熱器進油管5與加熱器9相連，加熱器9的加熱器熱空氣排氣管10和加熱器冷空氣進氣管11分別與駕駛室相連，駕駛室內設置溫度控制器，加熱器9的空氣進氣管6與外界相連、廢氣排氣管7和消聲器8相連并與外界連接，控制開關13與控制盒12和駕駛室內的溫度控制器通過導線相連，控制盒12通過導線與電磁油泵4和加熱器9相連，駕駛室玻璃處設有玻璃除霜裝置。?

控制開關13包括主開關16、調溫電位器17、電源指示燈18、狀態指示燈19和蜂鳴器20，主開關16一端與電源相連，主開關16的另一端與電源指示燈18、狀態指示燈19和調?溫電位器17相連，蜂鳴器20與狀態指示燈19相連。加熱器熱空氣排氣管10一部分與駕駛室取暖裝置直接相連，另一部分與玻璃除霜裝置相連。?

順時針轉動控制開關13，電源指示燈18亮。調溫電位器17調至合適溫度，優選的采用2℃，當溫度控制器感應到車內溫度低于設定溫度2℃時，控制電路會控制加熱器9根據操作程序自動工作，加熱器9開始燃燒供暖。如果加熱器9在規定時間內正常工作則狀態指示燈19亮，加熱器熱空氣排氣管10逐漸有暖風吹出。如果加熱器9在規定時間內未能正常工作則加熱器9再次重新自行啟動。如果連續兩次加熱器仍不能正常工作或加熱器已經正常工作而控制電路沒能檢測到，控制電路會自動停止加熱器9，自動檢測故障原因，同時蜂鳴器20報警，狀態指示燈19顯示故障狀態。加熱器9進入燃燒取暖狀態，溫度控制器不斷檢測設定溫度和駕駛室內實際溫度，調整加熱器狀態。當溫度控制器檢測到駕駛室內溫度超過設定溫度2℃以上時，加熱器停止加熱，狀態指示燈19熄滅。加熱器停止后當控制器感應到車內溫度低于設定溫度2℃時，控制電路會再控制加熱器進行工作，如此循環往復。不要取暖時將控制開關旋回停位置，電源指示燈18熄滅，加熱器9停止燃燒，狀態指示燈19延時一定時間后待加熱器9冷卻后熄滅。?