[實用新型]透視型彩色平視顯示器

有效

• 申請號: 201320271801.2
• 申請日: 2013-05-04
• 公開（公告）號: CN203305897U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 周鑫森
• 申請（專利權）人: 周鑫森
• 主分類號: B60R1/00
• 分類號: B60R1/00;G02B27/01
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及車載導航和安全輔助駕駛領域，具體的說是一種透視型彩色平視顯示器。

背景技術

隨著社會的不斷發展，汽車已經成為人們日常生活不可或缺的交通工具，隨之而來的交通安全問題越來越引起人們的注意，交通事故已經成為當今社會人民生命財產的第一殺手，因此，汽車安全成為未來汽車發展的一個主要方向，目前，國內生產的平視顯示器大多屬于直視系統的顯示，雖然可以避免駕駛員因低頭看儀表而引發事故，但是不具有遠視的效果，所反射的路況視野信息有限，駕駛員獲得信息的速度和準確性受到一定影響。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題是克服現有技術的不足，提供一種新型透視型彩色平視顯示器，本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是：本實用新型的結構包括殼體、高亮度LED背光源、彩色液晶顯示屏、準直組合透鏡、半透明凹面鏡、半球萬向吊架、凹面鏡支架，其特征在于殼體內部依次設置有高亮度LED背光源、彩色液晶顯示屏和準直組合透鏡，高亮度LED背光源的一側設置有彩色液晶顯示屏，彩色液晶顯示屏的前方設置有準直組合透鏡，殼體外部連接有凹面鏡支架，凹面鏡支架上設置有半透明凹面鏡，半透明凹面鏡設置在準直組合透鏡前方，準直組合透鏡和半透明凹面鏡之間的上方設置有半球萬向吊架，高亮度LED背光源、彩色液晶顯示屏、準直組合透鏡和半透明凹面鏡與水平面呈100°～180°夾角，準直組合透鏡和半透明凹面鏡之間的距離是殼體長度的1-1.5倍。

工作原理和使用方法：將本實用新型安裝在頭部前上方遮陽板的位置，高亮度LED背光源發出的光線經過透射型彩色液晶顯示屏，將顯示屏上的圖像形成高亮度圖像，經準直組合透鏡投射到前方的半透明凹面鏡上，通過凹面鏡的光學特性形成具有遠視效果的放大虛像，駕駛員可以在風窗玻璃前方大約是1.5米至無限遠上方位置看到懸浮的反射虛像，虛像和前方的景物重疊在一起，使得駕駛員可以同時觀察兩方的信息，半透明凹面鏡和凹面鏡支架角度可調，可適應不同身高的駕駛員，圖形處于駕駛者的視線之內，減少了駕駛員視線在路面和儀表盤之間切換的次數，離軸型虛像成像顯示方式，具有遠視點成像的效果。準直組合透鏡用來改變圖像的位置，使之更接近半通明凹面鏡的光軸，減少圖像處于離軸狀態時形成的圖像幾何變形。

本實用新型的有益效果是，本實用新型結構設置合理，使用方便，廣角度、高清晰的視覺顯示效果使駕駛員能夠快速、準確的獲取駕駛所需要的駕駛信息，縮短了駕駛員的視認時間，不僅將增強了行車安全性，而且可以向駕駛員提供導航和其它信息。

附圖說明

圖1：本實用新型實施例結構成像原理示意圖。

圖2：本實用新型實施例結構示意圖。

圖中：殼體1、高亮度LED背光源2、彩色液晶顯示屏3、準直組合透鏡4、半透明凹面鏡5、半球萬向吊架6、凹面鏡支架7。

具體實施方式

參照附圖說明對本實用新型作以下具體的詳細說明；如附圖所示，本實用新型的結構包括殼體1、高亮度LED背光源2、彩色液晶顯示屏3、準直組合透鏡4、半透明凹面鏡5、半球萬向吊架6、凹面鏡支架7，其特征在于殼體1內部依次設置有高亮度LED背光源2、彩色液晶顯示屏3和準直組合透鏡4，高亮度LED背光源2的一側設置有彩色液晶顯示屏3，彩色液晶顯示屏3的前方設置有準直組合透鏡4，殼體1外部連接有凹面鏡支架7，凹面鏡支架7上設置有半透明凹面鏡5，半透明凹面鏡5設置在準直組合透鏡4前方，準直組合透鏡4和半透明凹面鏡5之間的上方設置有半球萬向吊架6，高亮度LED背光源2、彩色液晶顯示屏3、準直組合透鏡4和半透明凹面鏡5與水平面呈100°～180°夾角，準直組合透鏡4和半透明凹面鏡5之間的距離是殼體長度的1-1.5倍。

上面所述的實施例僅僅是對本實用新型的優選實施方式進行描述，并非對本實用新型的構思和范圍進行限定，在不脫離本實用新型設計構思的前提下，本領域中普通工程技術人員對本實用新型的技術方案作出的各種變型和改進，均應落入本實用新型的保護范圍，本實用新型請求保護的技術內容，已經全部記載在權利要求書中。