[實用新型]柱塞式增壓缸有效
| 申請號: | 201320271590.2 | 申請日: | 2013-05-19 |
| 公開(公告)號: | CN203335497U | 公開(公告)日: | 2013-12-11 |
| 發明(設計)人: | 張曉峰;李玉嶺;李利軍;李春英;楊玉芳;劉欣科 | 申請(專利權)人: | 中煤邯鄲煤礦機械有限責任公司 |
| 主分類號: | F15B3/00 | 分類號: | F15B3/00 |
| 代理公司: | 邯鄲市久天專利事務所 13117 | 代理人: | 薛建鐸 |
| 地址: | 056004 河*** | 國省代碼: | 河北;13 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 柱塞 增壓 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種增壓缸,特別是一種柱塞式增壓缸。
背景技術
增壓缸又稱增壓器,它可以將輸入的低壓液體轉變為高壓液體輸出,并且不需要使用任何液壓元件。傳統的增壓缸是由活塞缸和柱塞缸組合而成,或者是由高壓活塞缸和低壓活塞缸組合而成。它們是利用活塞與柱塞有效面積之差或者是高、低壓活塞有效面積之差,使液壓系統的局部區域獲得高壓。傳統的增壓缸的密封是靠活塞和活塞缸的制造精度來保證活塞密封。特別是當活塞缸的制造精度低時,在使用中由于使用頻次和壓力均很高,所以往往造成活塞缸漲缸,以至于因為漲缸的原因,導致活塞密封不住或更換密封件太頻繁,有時甚至一天一次或更多,更有甚者,活塞缸直接報廢。因此,傳統的增壓缸使用周期很短,用不住。
而在國家支護中心檢測設備上使用的增壓缸,一般使用條件比較惡劣,經常在液壓支架或液壓支架立柱的耐久試驗上使用,使用頻次非常高,每日高、低壓換向在10000次左右;同時試驗輸出壓力很高,增壓缸的高壓缸輸出端的壓力在40-60MPa之間。因此,這就要求應用在國家支護中心檢測設備上的增壓缸,不僅要質量精良,同時還要使用壽命長。傳統的增壓缸往往達不到上述要求,一臺新制造的傳統增壓缸應用在國家支護中心檢測設備上,平均使用壽命只有一個月左右,就因為漲缸后密封不住就不能正常使用了。為了克服傳統增壓缸漲缸的問題,我們曾采取了在高壓活塞缸的缸筒外面增加保護套,或是在活塞的密封中高、低壓均使用雙密封圈密封的措施;但也都沒有克服增壓缸使用壽命短的缺陷,反而造成了使用成本的增高,由于更換密封的原因,還無謂地增加了檢測中心人員的勞動強度,更主要的是造成了時間的浪費。
實用新型內容
本實用新型的目的是:設計一種柱塞式增壓缸,該柱塞式增壓缸解決了傳統的增壓缸常常因為漲缸的原因而不能正常使用的問題,減少了密封件的更換頻率,提高了增壓缸的使用壽命。
本實用新型的目的可以通過下述技術方案來實現:
本柱塞式增壓缸,包括低壓柱塞缸體和高壓柱塞缸體,所述的低壓柱塞缸體由低壓缸底和低壓缸筒焊接構成,所述的高壓柱塞缸體由高壓缸底和高壓缸筒焊接構成,其特征是:該增壓缸還包括低壓導向套、高壓導向套、中間支撐連接件和柱塞,所述的柱塞由空心的低壓柱塞和空心的高壓柱塞焊接構成;在低壓缸底上安裝有低壓接頭座,在高壓缸底上安裝有高壓接頭座,低壓缸筒與高壓缸筒之間通過中間支撐連接件以及連接在中間支撐連接件兩端的低壓導向套、高壓導向套相互連接在一起,低壓缸筒與低壓導向套之間通過內、外螺紋連接,并由密封圈A和防擠圈A密封,高壓缸筒與高壓導向套之間通過內、外螺紋連接,并由密封圈B和防擠圈B密封,所述的柱塞套裝在由低壓缸筒、低壓導向套、高壓缸筒、高壓導向套以及中間支撐連接件所構成的內腔體內,低壓柱塞與低壓導向套之間,通過蕾型圈A和防擠圈C密封,并由內導向件A導向,高壓柱塞與高壓導向套之間,通過蕾型圈B和防擠圈D密封,并由內導向件B導向。
本實用新型所述的中間支撐連接件由支撐定位套、左連接套和右連接套構成,左連接套和右連接套分別通過螺紋連接在支撐定位套的兩端,并同時與支撐定位套焊接成為一體,左連接套和右連接套通過兩個螺栓分別與低壓導向套和高壓導向套相連接。
本實用新型的優點是:1)該增加缸由高、低壓柱塞缸組合而成,由于柱塞和高、低壓缸筒內壁不接觸,所以對高、低壓缸筒的內孔不需精加工,更不需要像傳統的增壓缸那樣,為了提高活塞密封圈使用壽命、提高活塞缸的強度而必須增加內孔電鍍處理程序,所以工藝性能好;2)該增加缸在高、低壓導向套上,完成對高、低壓柱塞的密封,因此,用數控車床就能保證制造精度,與高、低壓缸筒的制作精度關系不大,克服了傳統的增壓缸由于活塞缸使用過程中的漲缸問題而使活塞密封不住,進而造成活塞缸報廢的問題;3)結構簡單,制造成本低;所有的零部件設計制造精度用數控機床就能完成,柱塞密封靠兩個標準的蕾型圈密封,解決了傳統的增壓缸常常因為漲缸的原因而不能正常使用的問題,減少了密封件的更換頻率,提高了增壓缸的使用壽命,進而提高了工作效率。
附圖說明
圖1是本實用新型的半剖結構示意圖。
具體實施方式
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