[實用新型]耐磨型旋轉接頭

有效

• 申請號: 201320271180.8
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN203258246U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 柳福瑞;楊其星
• 申請（專利權）人: 滕州市惠豐機械制造有限公司
• 主分類號: F16L27/08
• 分類號: F16L27/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種密封接頭，尤其涉及一種耐磨型旋轉接頭。

背景技術

現有技術中的旋轉接頭，在旋轉接頭行業稱H型旋轉接頭（如圖1所示）

主要包括空心軸，軸承，殼體，石墨密封密封補償環，輔助密封圈，彈簧組成。此種旋轉接頭，結構簡單，旋轉扭矩小，多用于對各種轉動或回轉運動設備冷卻水（或氣體）的旋轉密封。其密封副，常規有幾種：1.不銹鋼對石墨；2.碳化硅對碳化硅；3.硬質合金對石墨；4.碳化硅對錫青銅等。造價最低，使用量最大的就是第一種，不銹鋼對石墨。由于一般奧氏體不銹鋼材質熱處理工藝，不好實現，只能用固溶處理提高其性能。目前行業內此種結構大多數對不銹鋼密封面不采取任何處理提高其性能。造成在使用過程中作為硬環的空心軸端面，過早磨損，出現溝槽。造成泄漏，如泄漏不及時處理，不僅造成水資源的浪費，而且軸承長時間與水接觸，可能造成軸承銹蝕抱死，扯斷連接的金屬軟管。

其余3種密封副結構的旋轉接頭，需在空心軸端面鑲嵌各種材質；更換補償環的材質。造價都存在不同程度的提高。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種成本低、使用效果好的耐磨型旋轉接頭。

為實現上述目的，本實用新型采用的技術方案為：一種耐磨型旋轉接頭，包括殼體，殼體的右部套接有空心軸，空心軸與殼體之間通過軸承、第二O形圈和第三O形圈連接，殼體上部設計有油嘴，殼體下部設計有放油螺栓螺母，其特征是：空心軸的左方設計有石墨密封補償環，石墨密封補償環的端面與軸承的左端面相對應，石墨密封補償環與殼體之間通過第一O形圈相連接。

此結構中，所述石墨密封補償環上設計有彈簧安裝孔和止轉銷孔，石墨密封補償環的左側通過分體彈簧和止轉銷與殼體相連接，分體彈簧和止轉銷分別位于彈簧安裝孔和止轉銷孔內。

此結構中，所述軸承之間設計有半分環組合套。

此結構中，所述軸承與殼體的右側壁之間設計有孔用彈性擋圈。

本實用新型的優點效果在于：由于本實用新型的這種結構，將旋轉接頭的不銹鋼與石墨的密封副更改為軸承端面（軸承鋼）與石墨的密封副，所以使用本實用新型耐磨，泄漏率明顯降低，根據統計軸承端面磨損程度比不銹鋼端面減輕20-30%，使用壽命也有20%的提高，提高了旋轉接頭硬環的耐磨度，提高了旋轉接頭的使用壽命。

附圖說明

圖1為現有技術的結構示意圖；

圖2為本實用新型的結構示意圖；

圖3為本實用新型的左視圖；

圖4為本實用新型的F-F剖視圖；

圖5為圖3中石墨密封補償環的結構示意圖；

圖6為圖5的K-K的剖視圖。

附圖中：1、殼體?；??2、第一O形圈；??3、分體彈簧；??4、第二O形圈；??5、油嘴；??6、軸承；??7、第三O形圈；??8、孔用彈性擋圈；??9、空心軸；??10、半分環組合套；??11、放油螺栓螺母；??12、彈簧安裝孔；??13、止轉銷孔。?

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施例對本實用新型作進一步說明：

本實用新型如圖2、3、4所示，一種耐磨型旋轉接頭，包括殼體1，殼體1的右部套接有空心軸9，空心軸9與殼體1之間通過軸承6、第二O形圈4和第三O形圈7連接，殼體1上部設計有油嘴5，殼體1下部設計有放油螺栓螺母11，其特征是：空心軸9的左方設計有石墨密封補償環，石墨密封補償環的端面與軸承6的左端面相對應，石墨密封補償環與殼體1之間通過第一O形圈2相連接。在本實施例中，所述石墨密封補償環上設計有彈簧安裝孔12和止轉銷孔13，石墨密封補償環的左側通過分體彈簧3和止轉銷與殼體1相連接，分體彈簧3和止轉銷分別位于彈簧安裝孔12和止轉銷孔13內。在本實施例中，所述軸承6之間設計有半分環組合套10。在本實施例中，所述軸承6與殼體1的右側壁之間設計有孔用彈性擋圈8。

將安裝在左側的軸承左面研磨至機械密封工藝要求，使其與石墨密封補償環配合，進行動密封。并在軸承內孔靠近左面處設計止轉點，防止軸承內圈與空心軸旋轉，空心軸左端面銑出兩個U型槽，止轉點扣在U形槽內，左面軸承內孔與空心軸處設置密封圈，防止介質外漏；

將處在介質中的整體彈簧設計更改為分體彈簧，數量由旋轉接頭的規格而定，放置在石墨密封環補償環的凸臺下，石墨密封補償環設計出凸臺，彈簧不在介質中，并且分體式彈簧，對密封面的壓力更均勻。還避免了彈簧在介質影響介質流量，在石墨密封補償環凸臺,設計防止U形口，利用彈性圓柱銷防止其旋轉。

將原設計的軸用彈性擋圈更改為半分環組合套，放置在兩件軸承中間，還可起到間隔油環的作用。