[實用新型]一種非接觸旋轉式圓柱形制品直徑測量裝置的旋轉機構

有效

• 申請號: 201320270825.6
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN203259125U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 郭永紅;王威立;劉鈺;馬永鋒;楊錕;黃建鑫
• 申請（專利權）人: 鄭州博訊電氣技術有限公司
• 主分類號: G01B11/10
• 分類號: G01B11/10;A24C5/34
• 代理公司: 鄭州紅元帥專利代理事務所(普通合伙) 41117
• 代理人: 楊妙琴

技術領域

本實用新型屬于煙草加工設備領域，尤其涉及一種非接觸旋轉式圓柱形制品直徑測量裝置的旋轉機構。

背景技術

在煙草制造過程中，濾棒和煙支的直徑是一個十分重要的指標，因此必須對其進行實時檢測，根據檢測結果對直徑控制裝置進行調整，并把不合格的產品進行剔除。

目前，公知的非接觸式測量圓度測量裝置即投影法測量裝置：是在圓柱形制品一側安裝光源，光源射向圓柱形制品形成投影，圓柱形制品另一側安裝CCD傳感器接受投影并對其進一步數據處理得到圓柱形制品的直徑。但是，光源和CCD傳感器一般是固定在某一位置，因此只能測量圓柱形制品固定部位的直徑，而在自動化生產過程中圓柱形制品無法旋轉，盡管能通過加裝光源和CCD傳感器進行多點測量，但是測量精度還是較低。

實用新型內容

為了克服現有技術不足，本實用新型提供了一種非接觸旋轉式圓柱形制品直徑測量裝置的旋轉機構。?

為解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案如下：

一種非接觸旋轉式圓柱形制品直徑測量裝置的旋轉機構，包括固定殼體，固定殼體兩端分別設有位于同一軸線的第一孔和第二孔，所述旋轉機構還包括中空軸桿，中空軸桿的一端設置在第一孔中，另一端設置在第二孔中，中空軸桿桿體上設有位置相互對應的通光孔和透光孔。

需要進行測量的圓柱形制品，沿中空軸桿軸線方向，在中空軸桿內勻速通過，中空軸桿可以在人工或機械的帶動下，相對于固定殼體轉動，中空軸桿上的通光孔上可以設置光源，透光孔上可以設置CCD傳感器。光源發出光線，從通光孔中通過，被測量的圓柱形制品擋住后，被設置在透光孔上CCD傳感器接收并轉化成所測的圓柱形制品的直徑數據。中空軸桿帶動光源和CCD傳感器繞被測圓柱形制品轉動，實現了本實用新型對圓柱形制品直徑的高效、精確地測量。

優選的，所述的第一孔中設有第一軸承，第二孔中設有第二軸承，中空軸桿的一端設在第一軸承中，另一端設在第二軸承中。

軸承的設計，使得中空軸桿的轉動過程更加穩定、順暢，進一步確保了圓柱形制品直徑的測量數據的準確性。

優選的，所述的旋轉機構還包括電機，電機轉動軸上設有第一齒輪，中空軸桿上套裝有第二齒輪，第一齒輪通過傳動帶與第二齒輪連接。

優選的，所述的傳動帶為皮帶或鏈條。

優選的，所述的電機為伺服電機。

伺服電機的設計，使得中空軸轉動的過程更加穩定，而且實現了工作人員對中空軸桿轉動速度的精確控制，進一步確保了圓柱形制品直徑測量的精確性。

優選的，所述的通光孔為第一通光孔和第二通光孔，所述的透光孔為第一透光孔和第二透光孔，第一通光孔與第一透光孔位置相對應，其孔心連線垂直中空軸桿軸線；第二通光孔與第二透光孔位置相對應，其孔心連線垂直中空軸桿軸線，且與第一通光孔和第一透光孔的孔心連線垂直。

這樣的設計，可以在第一通光孔上設置第一光源，在第一透光孔上設置第一CCD傳感器，在第二通光孔上設置第二光源，在第二透光孔上設置第二CCD傳感器。中空軸桿在帶動第一光源、第一CCD傳感器、第二光源和第二CCD傳感器繞被測圓柱形制品轉動時，第一光源和第一CCD傳感器，第二光源和第二CCD傳感器分別對圓柱形制品的同一橫截面的不同直徑進行測量，并消除所得數據的誤差，實現了對圓柱形制品直徑的精確測量。

本實用新型與現有技術相比，具有如下優點：結構簡單，成本低廉，易于維修，通過中空軸桿轉動從而可帶動光源和CCD傳感器繞圓柱形制品旋轉測量的巧妙設計，使得工作人員不必通過大量加裝光源和CCD傳感器，便可對圓柱形制品的直徑進行精確測量。?

附圖說明

圖1為本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步說明。

如圖1所示，固定殼體1兩端分別設有位于同一軸線的第一孔2和第二孔3，第一孔2中設有第一軸承4，第二孔3中設有第二軸承5，中空軸桿6的一端設在第一軸承4中，另一端設在第二軸承5中，中空軸桿6桿體上設有第一通光孔7、第一透光孔8、第二通光孔9和第二透光孔10，第一通光孔7與第一透光孔8位置相對應，其孔心連線垂直中空軸桿6軸線；第二通光孔9與第二透光孔10位置相對應，其孔心連線垂直中空軸桿6軸線，且與第一通光孔7和第一透光孔8的孔心連線垂直。所述旋轉機構還設有伺服電機14，伺服電機14轉動軸上設有第一齒輪12，中空軸桿6上套裝有第二齒輪11，第一齒輪12通過皮帶13與第二齒輪11連接。