[實用新型]汽車動力轉向限位器

有效

• 申請號: 201320270738.0
• 申請日: 2013-05-04
• 公開（公告）號: CN203211372U
• 公開（公告）日: 2013-09-25
• 發明（設計）人: 范茂榮
• 申請（專利權）人: 范茂榮
• 主分類號: B62D1/20
• 分類號: B62D1/20
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

(一)技術領域

本發明創造涉及一種汽車動力轉向限位器。

(二)背景技術

目前汽車所配置的機械式液壓動力轉向系統，當汽車方向盤打滿時，系統內部壓力會異常升高，由此既增加了發動機的負荷，又將影響液壓動力轉向系統零部件的使用壽命。

(三)發明內容

本發明創造要解決的技術問題是：針對上述問題，提供一種帶機械限位保護裝置的汽車動力轉向限位器，能把方向盤的轉動角度限制在一定范圍內，使汽車方向盤不至于打滿。

本發明創造的技術方案是：汽車動力轉向限位器，其特征在于，包括滾珠、外圈、內圈、橡膠支架，內圈的外部有一段旋轉角度略小于汽車方向盤左右打滿總角度的外螺紋，內圈中空，其內徑略大于方向盤轉動軸外徑，外圈的內部有一條鍵槽，外圈的外部一端套裝有橡膠支架，內圈的長度大于外圈，內圈活動套裝于外圈的內部，內圈外螺紋與外圈鍵槽間有一滾珠進行定位配合，內圈的一端外面裝有卡緊圈8固定，本體的材料為鋼材。

本發明創造不需改變汽車結構，只要把本發明創造，套裝在汽車方向盤轉動軸上，內圈與汽車方向盤轉動軸用緊定螺釘固定，外圈支架與車身用螺栓固定，就能實現限位保護作用。

本發明創造結構簡單，性能可靠，安裝方便，在不影響汽車其它性能的前提下，降低了汽車能耗，延長了機械式液壓動力轉向系統零部件的使用壽命，提高了機械式液壓動力轉向系統的可靠性。

(四)附圖說明

附圖1為本發明創造的主視結構示意圖。

(五)具體實施方式

一種汽車動力轉向限位器，其特征在于，包括滾珠1、外圈2、內圈3、橡膠支架6，內圈3的外部有一段旋轉角度略小于汽車方向盤左右打滿總角度的外螺紋7，內圈3中空，其內徑略大于方向盤轉動軸外徑，外圈2的內部有一條鍵槽5，外圈2的外部一端套裝有橡膠支架6，內圈3的長度大于外圈2，內圈3活動套裝于外圈2的內部，內圈3外螺紋與外圈2鍵槽間有一滾珠1進行定位配合，內圈3的一端外面裝有卡緊圈8固定，本體的材料為鋼材，本發明創造不需改變汽車結構，只要把本發明創造，套裝在汽車方向盤轉動軸上，內圈3與汽車方向盤轉動軸用緊定螺釘4固定，外圈2支架與車身用螺栓4固定，就能實現限位保護作用。本發明創造，結構簡單，性能可靠，安裝方便，在不影響汽車其它性能的前提下，降低了汽車能耗，延長了機械式液壓動力轉向系統零部件的使用壽命，提高了機械式液壓動力轉向系統的可靠性。