[實用新型]安全氣囊發生器火藥添加設備

有效

• 申請號: 201320269402.2
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203224178U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 吳相軍;孫達飛;王張龍
• 申請（專利權）人: 瀚鵬龍（上海）自動化設備有限公司
• 主分類號: F42B33/02
• 分類號: F42B33/02;B60R21/264
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強;邱江霞

技術領域

本實用新型特別涉及一種安全氣囊發生器火藥添加設備。

背景技術

工業生產的方方面面均需要應用加料的工藝步驟，然而在許多行業中仍然采用人工手動進行加料。比如在汽車安全氣囊發生器的生產裝配過程中，就需要對其添加火藥，而且對添加的火藥量有一定的重量要求。而采用人工手動添加火藥往往會出現藥量不足和藥量過量的問題，從而影響到安全氣囊的產品品質。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術中采用人工手動加料容易出現加料不足或者加料過量等問題，提供一種安全氣囊發生器火藥添加設備。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題：

一種安全氣囊發生器火藥添加設備，其特點在于，其包括有一橫向移動裝置、一縱向移動裝置和一加料裝置；所述橫向移動裝置固設在一臺板上，用于驅動一第一板橫向移動；所述縱向移動裝置固設在所述第一板上，用于驅動一第二板縱向移動；所述加料裝置設于所述第二板上，包括一料斗和用于分別傳輸不同劑量火藥的一主加料容器和一輔加料容器。

較佳地，所述橫向移動裝置包括兩橫向滑軌和一橫向移動氣缸，所述兩橫向滑軌通過兩固定塊固設在所述臺板上，所述橫向移動氣缸固設在所述臺板上，并用于驅動所述第一板橫向移動。采用滑軌與氣缸配合可以方便實現自動化控制。

較佳地，所述縱向移動裝置包括兩縱向滑軌和一縱向移動氣缸，所述兩縱向滑軌固設在所述第一板上，所述縱向移動氣缸固設在所述第一板上，并用于驅動所述第二板縱向移動。采用滑軌與氣缸配合可以方便實現自動化控制。

較佳地，所述第二板上通過若干第一支柱固設一第三板，所述料斗固設于所述第三板的頂部，所述第三板上與所述料斗底部對應位置設有一貫通的進料口，所述第三板的底面通過若干第二支柱固設一第四板，所述主加料容器和所述輔加料容器設于所述第三板與所述第四板之間并能分別橫向平動至所述進料口。這樣主加料容器和輔加料容器就可以從料斗接收火藥了。

較佳地，所述第四板的一端貫通有一主排料口和一輔排料口，所述主加料容器和所述輔加料容器能分別橫向平動至所述主排料口的頂部和所述輔排料口的頂部。這樣主加料容器和輔加料容器就可以從主排料口和輔排料口排出火藥了。

較佳地，所述主加料容器和所述輔加料容器均為長方體，所述主加料容器的一端豎直貫通有一主容置腔，所述輔加料容器的一端豎直貫通有一輔容置腔，所述主容置腔和所述輔容置腔均用于容置所述火藥。

較佳地，所述第三板上固設有一第一擋蓋和一第二擋蓋，所述第一擋蓋與所述主排料口對應設置，用于遮擋所述主容置腔的頂面，所述第二擋蓋與所述輔排料口對應設置，用于遮擋所述輔容置腔的頂面。這樣可以避免火藥對環境造成污染。

較佳地，所述第三板的底面固設有一第一氣缸和一第二氣缸，所述第一氣缸用于驅動所述主加料容器橫向移動，所述第二氣缸用于驅動所述輔加料容器橫向移動。采用氣缸可以方便實現自動化控制。

較佳地，所述安全氣囊發生器火藥添加設備還包括一安全氣囊發生器、一預裝工裝、和一電子秤，所述安全氣囊發生器設于所述預裝工裝上，所述預裝工裝設于所述電子秤上，所述安全氣囊發生器火藥添加設備用于為所述安全氣囊發生器添加所述火藥。

本實用新型的積極進步效果在于：本實用新型提供的安全氣囊發生器火藥添加設備結構簡單、采用自動化控制、加料效率高、并可以保證精確的加料量。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例的安全氣囊發生器火藥添加設備的局部結構示意圖。

圖2為本實用新型較佳實施例的安全氣囊發生器、預裝工裝和電子秤的示意圖。

圖3為本實用新型較佳實施例的安全氣囊發生器火藥添加設備的結構示意圖。

具體實施方式

下面舉個較佳實施例，并結合附圖來更清楚完整地說明本實用新型。

如圖1-3所示，本實用新型提供的安全氣囊發生器火藥添加設備包括一橫向移動裝置1、一縱向移動裝置2和一加料裝置3。其中，橫向移動裝置1固設在一臺板4（參見圖3）上，用于驅動一第一板5橫向移動；縱向移動裝置2固設在第一板5上，用于驅動一第二板6縱向移動；加料裝置3設于第二板6上，包括一料斗31和用于分別傳輸不同劑量火藥的一主加料容器32和一輔加料容器33。