[實用新型]物料的短途運輸鏈裝置

有效

• 申請號: 201320269286.4
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203255630U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 徐茂林
• 申請（專利權）人: 上海東昌西泰克現代物流管理有限公司
• 主分類號: B65G17/38
• 分類號: B65G17/38
• 代理公司: 北京連城創新知識產權代理有限公司 11254
• 代理人: 劉伍堂

技術領域

本實用新型涉及運輸鏈裝置技術領域，具體地說是一種物料的短途運輸鏈裝置。

背景技術

一般汽車生產廠家與存放汽車零部件的物流廠家是相鄰而建的，便于節省運輸成本，但運輸時一般不會使用到較大的運輸車輛，因為裝卸貨比較麻煩，通常需要員工通過小型的叉式鏟車來運輸，但往返次數比較頻繁，而且都需要進出廠門，進出廠門時由于安保需要，還要保安人員清點貨物，比較麻煩。

發明內容

本實用新型的目的是克服現有技術的不足，在兩個廠家之間設立運輸鏈來輸送貨物。

為了達到上述目的，本實用新型設計一種物料的短途運輸鏈裝置，包括輸送帶、輸送帶支架、動力裝置，其特征在于：采用兩根輸送帶，兩根輸送帶位于同一直線的兩端，每根輸送帶設在輸送帶支架上，所述的輸送帶支架的底部設有坦克鏈，所述的坦克鏈連接動力裝置，一根輸送帶的一端設有柱銷，另一根輸送帶的一端上設有掛接柱銷用的卡鉤。

兩根輸送帶上方設有一個頂篷。

所述的動力裝置連接微機。

當卡鉤與柱銷掛接在一起時，兩根輸送帶之間設有間隙。

所述的一根輸送帶的一端設有柱銷為在輸送帶的一端的前后兩側分別設有柱銷。

所述的另一根輸送帶的一端上設有卡鉤為在另一根輸送帶的一端的前后兩側分別銷接卡鉤的一端。

本實用新型同現有技術相比，短途運輸貨物更方便，一次投入能節省成本與勞動力。

附圖說明

圖1為本實用新型中兩根輸送帶未對接裝配在一起的結構示意圖。

圖2為本實用新型中兩根輸送帶對接裝配在一起后的結構示意圖。

圖3為本實用新型中設有頂篷后的兩根輸送帶的示意圖。

具體實施方式

現結合附圖對本實用新型做進一步描述。

參見圖1～圖3，采用兩根輸送帶，兩根輸送帶位于同一直線的兩端，每根輸送帶設在輸送帶支架2上，所述的輸送帶支架2的底部設有坦克鏈3，所述的坦克鏈3連接動力裝置，開動動力裝置的開關就可以移動輸送帶支架，一根輸送帶的一端設有柱銷4，另一根輸送帶的一端上設有卡鉤5，在需要時卡鉤5與柱銷6可掛接在一起。所述的一根輸送帶的一端設有柱銷4為在輸送帶的一端的前后兩側分別設有柱銷。所述的另一根輸送帶的一端上設有卡鉤5為在另一根輸送帶的一端的前后兩側分別銷接卡鉤5的一端。

所述的動力裝置還連接微機，當要運輸時，一家企業的動力裝置啟動時會通過聯網的微機告知另一家企業，便于運輸貨物的兩家企業的溝通。兩根輸送帶運行至兩家企業對接的區域，將卡鉤5與柱銷4掛接在一起形成一根完整的運輸鏈，當然掛接后兩根輸送帶之間會留有適當的間隙，但不影響貨物的運輸。

為了避免不良天氣的影響，在兩家企業的輸送區域的兩根輸送帶上方還設有頂篷6。