[實用新型]內齒圈聯接裝置

有效

• 申請號: 201320268932.5
• 申請日: 2013-05-17
• 公開（公告）號: CN203248662U
• 公開（公告）日: 2013-10-23
• 發明（設計）人: 薛克祥;丁平芳;龔滏生;鄭艷;方文輝
• 申請（專利權）人: 徐工集團工程機械股份有限公司科技分公司
• 主分類號: F16H55/17
• 分類號: F16H55/17;F16H55/12
• 代理公司: 徐州市淮海專利事務所 32205
• 代理人: 胡亞輝

技術領域

本實用新型涉及一種工程機械驅動橋的內齒圈聯接裝置。?

背景技術

目前，工程機械的驅動橋內齒圈裝置為分體式的，內齒圈上開有卡環槽，在內齒圈支撐的外端加工有花鍵，與內齒圈進行配合，當內齒圈支撐與內齒圈裝配到一起后，將卡環放到卡環槽里然后將卡環口焊接上。此種驅動橋內齒圈聯接裝置由于內齒圈上開有卡環槽，槽開在花鍵上，因此削弱了齒輪的強度，容易造成內齒圈開裂；另外，對卡環的加工要求比較高，裝配之后焊接，焊接不牢固；第三，裝配時比較費時費力，維修不方便，一旦出現問題就需要全部拆卸，而且卡環就報廢。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種結構簡單、裝配維修方便且能保證內齒圈強度的內齒圈聯接裝置。

本實用新型的目的是這樣實現的：由內齒圈支撐、螺栓、墊片、內齒圈組成，內齒圈的端面上鉆有六個螺紋孔，每兩個螺紋孔為一組，三組螺紋孔均布，通過螺栓和墊片將內齒圈與內齒圈支撐連為一體。

由于本實用新型采用上述結構，從根本上解決了工程機械驅動橋內齒圈上因帶有卡環槽從而影響內齒圈強度的缺陷，保證了工程機械驅動橋內齒圈的強度，同時裝配簡單，維修方便，簡化了操作程序，降低了工作強度，提高了裝配質量和效率。

附圖說明

圖1是本實用新型實施例的結構示意圖。

圖2是圖1的A-A剖視圖。

圖1中1內齒圈支撐、2螺栓、3墊片、4內齒圈、5螺紋孔。??

具體實施方式

實施例：由內齒圈支撐1、螺栓2、墊片3以及內齒圈4組成，內齒圈4的端面上鉆有六個螺紋孔5，每兩個螺紋孔5為一組，三組螺紋孔5均布，通過螺栓2和墊片3將內齒圈4與內齒圈支撐1連為一體。

在墊片3上加工出兩個孔，用來作為螺栓2的墊片3，同時擋住內齒圈支撐1防止其軸向的竄動；在內齒圈4的一端將齒輪削頂用作花鍵，用于與內齒圈支撐1進行聯接，同時在內齒圈4的端面上鉆有六個螺紋孔5，每兩個螺紋孔5為一組，三組螺紋孔5均布，用于聯接內齒圈支撐1；裝配時，首先將內齒圈4與內齒圈支撐1裝配到一起，通過花鍵聯接，然后將墊片3放到內齒圈4上，讓墊片3上的孔對準螺紋孔5，最后用螺栓2將內齒圈4固定到一起，用扳手將螺栓2擰到位即可以了。該裝置加工制造難度低，裝配維修方便。