[實用新型]超聲波汽車防撞系統以及汽車

有效

• 申請號: 201320268915.1
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203299380U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 康軍;隋傳吉;田懷民;滕志里;趙晨;趙明志
• 申請（專利權）人: 隋傳吉
• 主分類號: G01S15/08
• 分類號: G01S15/08;B60T7/12
• 代理公司: 北京超凡志成知識產權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本實用新型涉及汽車設備技術領域，更具體地說，特別涉及一種超聲波汽車防撞系統以及一種汽車。

背景技術

現在汽車日漸增多，汽車相撞、撞人、撞障礙物等時有發生。尤其是在高速公路上，一旦出現撞車就會造成多車相撞的連環事故發生。

目前市場上超聲波汽車防撞系統大多為超聲波傳感器，也就是說發射器和接收器在一起，容易產生信號混疊、損失和干擾等情況。

同時，以往系統超聲波傳感器發射超聲波功率較低，直接影響了超聲波的發射距離，導致系統反應距離短，影響系統的安全和可靠性。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種超聲波汽車防撞系統以及一種汽車，該汽車安裝有該超聲波汽車防撞系統，在本實用新型中，該超聲波汽車防撞系統通過其結構設計，能夠解決上述問題。

本實用新型實施例提供了一種超聲波汽車防撞系統，用于對汽車的制動器進行智能控制，包括：超聲波組件，所述超聲波組件為分體式結構設計，所述超聲波組件包括有超聲波發射器和與所述超聲波發射器適配的超聲波接收器；用于對汽車的制動器進行控制的智控系統，所述智控系統包括有中央處理器，所述中央處理器與所述超聲波組件信號連接。

在上述結構設計中，設置有超聲波組件能夠對檢測方向上的障礙物進行探測，為了使得本實用新型提供的超聲波汽車防撞系統能夠根據該探測結果對汽車進行智能控制，本實用新型提供了用于對汽車的制動器進行控制的智控系統，智控系統包括有中央處理器，中央處理器與超聲波組件信號連接。當超聲波組件檢測到前方存在障礙物時，超聲波接收器能夠向智控系統發出信號。智控系統包括有中央處理器，中央處理器與超聲波組件信號連接，中央處理器接收到超聲波接收器能夠發出的信號后，能夠進行邏輯判斷，并控制制動器啟動，進行緊急剎車，避免汽車與障礙物發生碰撞的情況。

本實用新型提供的超聲波汽車防撞系統，通過上述結構設計，設置有超聲波組件，能夠對檢測方向進行實時檢測，一旦發現障礙物，能夠通過智控系統進行智能剎車，避免發生汽車碰撞的情況。同時，超聲波組件采用分體式結構設計，其包括超聲波發射器和超聲波接收器，在安裝時，能夠將兩個部件分開設置，有效避免超聲波的干涉情況發生，提高本實用新型檢測的可靠性。

本實用新型還提供了一種汽車，包括有汽車主體，所述汽車主體上安裝有制動器，還包括有如上述的超聲波汽車防撞系統；所述超聲波汽車防撞系統包括超聲波組件和智控系統；所述超聲波組件包括有超聲波發射器和與所述超聲波發射器適配的超聲波接收器，所述超聲波發射器和所述超聲波接收器分設于所述汽車主體的兩側；所述智控系統與所述制動器信號連接。

本實用新型提供的汽車由于安裝有上述的超聲波汽車防撞系統，通過超聲波汽車防撞系統的結構設計，能夠使得汽車在行駛時對汽車前方或者倒車時對汽車后方進行障礙物檢測，并可智能剎車。在超聲波汽車防撞系統中，超聲波發射器和超聲波接收器分開設置，有效避免超聲波的干涉情況發生，提高本實用新型檢測的可靠性，有效增加了汽車駕駛的安全性。

附圖說明

圖1示出了本實用新型一種實施例中汽車的結構示意圖；

圖2示出了本實用新型一種實施例中超聲波組件安裝于汽車的前保險杠上的結構示意圖；

圖3為超聲波探測的應用原理圖；

圖1和圖2中部件名稱與附圖標記的對應關系為：

超聲波發射器1；超聲波接收器2；智控系統3；功率放大器4；

報警組件5；制動器6。

具體實施方式

下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。

請參考圖1至圖3，其中，圖1示出了本實用新型一種實施例中汽車的結構示意圖；圖2示出了本實用新型一種實施例中超聲波組件安裝于汽車的前保險杠上的結構示意圖；圖3為超聲波探測的應用原理圖。

本實用新型提供了一種超聲波汽車防撞系統，用于對汽車的制動器6進行智能控制，使得汽車在發生碰撞前能夠通過本實用新型進行汽車制動，防止汽車碰撞的情況發生。

在本實施例中，超聲波汽車防撞系統包括：超聲波組件，超聲波組件為分體式結構設計，超聲波組件包括有超聲波發射器1和與超聲波發射器1適配的超聲波接收器2；用于對汽車的制動器6進行控制的智控系統3，智控系統3包括有中央處理器，中央處理器與超聲波組件信號連接。