[實用新型]一種導線穿墻連接的密封絕緣結構

有效

• 申請號: 201320268742.3
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203327412U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 覃萬健
• 申請（專利權）人: 貴州航天林泉電機有限公司
• 主分類號: H05K5/02
• 分類號: H05K5/02;H05K5/06
• 代理公司: 北京路浩知識產權代理有限公司 11002
• 代理人: 谷慶紅

技術領域

本智實用新型涉及一種導線穿墻連接的密封絕緣結構，屬于電機制造技術領域。

背景技術

在飛機油箱內部使用的油泵電機中，特別是無刷直流油泵電機，由電機本體和控制器組合而成，且電機本體和控制器之間還設置有一道隔離墻體。使用時，需要將整個電機與控制器完全浸泡在油液里，由于控制器內部為電子元器件，不能直接接觸油液，需對控制器內部進行密封，而控制器與電機本體之間又需通過導線進行連接，即需要解決導線連接處的密封與絕緣問題。采用無刷直流電機作為油泵電機目前在國內比較稀少，常用的解決方法是直接采用標準的密封接插件對電機和控制器的導線進行連接，但由于密封接插件體積較大，其安裝需要較大的空間，對電機的設計需要提供額外的體積來滿足其安裝需求，不利于電機的小型化設計，僅適用于一些大體積的電機中。而航空領域使用的產品特別要求盡可能具備體積小、重量輕的特點，故不宜采用密封接插件來連接。

實用新型內容

為了克服現有技術中存在的上述技術問題，本實用新型旨在提供一種體積小，重量輕，結構簡單，密封可靠，絕緣性能好的導線穿墻連接的密封絕緣結構。

本實用新型的目的是通過以下技術方案予以實現的：

一種導線穿墻連接的密封絕緣結構，包括穿過墻體的接線柱，接線柱左右兩端的焊線盤和緊固螺柱均置于墻體外，所述接線柱上靠近焊線盤的一端設有圓盤，該圓盤布置在墻體內；所述圓盤與墻體之間安裝有絕緣襯套A，所述接線柱置于墻體內的分段上安裝有絕緣襯套B，絕緣襯套A與絕緣襯套B之間還布置有密封圈。

所述絕緣襯套A和絕緣襯套B的端面均與墻體外壁齊平。

所述密封圈為O型密封圈。

本實用新型的有益效果：

與現有技術相比，本實用新型提供的導線穿墻連接的密封絕緣結構，通過該結構來分別連接電機本體與控制器的導線，既可保證控制器內部的密封，又可對導線與墻體隔離絕緣，同時它還具有體積小，重量輕，結構簡單，密封可靠，絕緣性能好等特點，解決了無刷直流油泵電機小型化、輕量化設計問題，并滿足油泵電機完全浸泡在油液里，電機本體和控制器之間導線連接的密封與絕緣要求。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖；

圖中：1-接線柱，2-圓盤，3-絕緣襯套A，4-密封圈，5-絕緣襯套B，6-螺母，7-螺柱，8-墻體，9-焊線盤。

具體實施方式

以下結合附圖及實施例對本實用新型的技術方案作進一步說明，但所要求的保護范圍并不局限于所述；

如圖1所示，本實用新型提供的導線穿墻連接的密封絕緣結構，包括穿過墻體8的接線柱1，接線柱1左右兩端的焊線盤9和緊固螺柱7均置于墻體8外，所述接線柱1上靠近焊線盤9的一端設有圓盤2，該圓盤2布置在墻體8內，所述圓盤2與墻體8之間安裝有絕緣襯套A3，所述接線柱1置于墻體8內的分段上安裝有絕緣襯套B5，絕緣襯套A3與絕緣襯套B5之間還布置有密封圈4，通過絕緣襯套A3、絕緣襯套B5及密封圈4來實現導線與墻體8之間的絕緣密封。

所述絕緣襯套A3和絕緣襯套B5的端面均與墻體8外壁齊平，保證該結構的整體平整，防止突出的尖銳端劃傷導線。

為了進一步提升本實用新型的密封性能，所述密封圈4為O型密封圈。

實施例：在墻體8的兩側分別開設大沉孔和小沉孔，O型密封圈4和絕緣襯套A3放置于大沉孔內，絕緣襯套B5放置于小沉孔內，接線柱1一端為焊線盤9，另一端為螺柱7，與焊線盤9一端靠近位置設有凸起的圓盤2，接線柱1從絕緣襯套A3端貫穿墻體8至絕緣襯套B5端，在絕緣襯套B5端使用螺母6與接線柱1右端的螺柱7旋緊連接，通過接線柱1上的圓盤2將O型密封圈4壓緊在圓盤2和墻體8大沉孔底面上，起到密封的作用，而接線柱1通過絕緣襯套A3和絕緣襯套B5與墻體8隔離，起到絕緣的作用。一根導線通過與接線柱1一側的焊線盤9焊接，另一根導線可直接焊接在接線柱1的螺柱7上，也可以通過與標準件焊片焊接后，將焊片使用螺母6固定在螺柱7上，由此將兩根導線連接在一起。