[實用新型]汽車用能量回收系統(tǒng)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320268508.0
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203301341U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設計）人: 康軍;隋傳吉;田懷民;滕志里;趙晨;趙明志
• 申請（專利權）人: 隋傳吉
• 主分類號: H02K57/00
• 分類號: H02K57/00;H02N11/00;F03D9/00
• 代理公司: 北京超凡志成知識產(chǎn)權代理事務所(普通合伙) 11371
• 代理人: 吳開磊

技術領域

本實用新型涉及汽車設備技術領域，更具體地說，特別涉及一種汽車用能量回收系統(tǒng)。

背景技術

隨著汽車行業(yè)的快速發(fā)展，私家車逐漸成為了現(xiàn)代家庭出行的主要交通工具，由此，堵車問題也越發(fā)的凸顯。

然而，正是現(xiàn)在城市車輛的增多，引發(fā)了堵車、車行緩慢、行車困難以及經(jīng)常起步停車等問題，造成了能源的極大浪費。

綜上所述，如何提高能源的利用率，降低能源的浪費，成為了本領域技術人員亟待解決的問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種汽車用能量回收系統(tǒng)，以解決上述問題。

本實用新型實施例提供了一種汽車用能量回收系統(tǒng)，安裝于汽車上，包括：用于能量采集的采集組件；與所述采集組件電氣連接并可對電流進行處理的處理組件；與所述處理組件電氣連接的能源存儲裝置。

在本實用新型中，汽車用能量回收系統(tǒng)包括：用于能量采集的采集組件；與采集組件電氣連接并可對電流進行處理的處理組件；與處理組件電氣連接的能源存儲裝置。

能量采集組件能夠對汽車散發(fā)的能量進行收集，并將該能量轉換為電能。處理組件能夠對電流進行處理，例如對電流流向的處理以及電流電壓的處理，以提高電流的穩(wěn)定性。能源存儲裝置則可以將能量采集組件產(chǎn)生的電能進行存儲，以供汽車用電組件的使用。

本實用新型提供的汽車用能量回收系統(tǒng)，通過上述結構設計，能夠通過能量采集組件對汽車上廢棄（制動鼓制動時產(chǎn)生的熱能）或者無法利用的能量（例如車軸旋轉時的轉動勢能）進行回收，并將這些能量轉換成電能以供汽車用電設備使用，如此達到了節(jié)能環(huán)保的目的。

附圖說明

圖1示出了本實用新型一種實施例中汽車用能量回收系統(tǒng)安裝于汽車上的結構示意圖；

圖1中部件名稱與附圖標記的對應關系為：

采集組件1；處理組件2；能源存儲裝置3；穩(wěn)壓裝置4。

具體實施方式

下面通過具體的實施例子并結合附圖對本實用新型做進一步的詳細描述。

請參考圖1，圖1示出了本實用新型一種實施例中汽車用能量回收系統(tǒng)安裝于汽車上的結構示意圖。

本實用新型提供了一種汽車用能量回收系統(tǒng)，安裝于汽車上，用于在汽車行駛過程中進行能量收集并將其轉換為電能，以供汽車使用，達到節(jié)能環(huán)保的目的。

在本實用新型中，汽車用能量回收系統(tǒng)包括：用于能量采集的采集組件1；與采集組件1電氣連接并可對電流進行處理的處理組件2；與處理組件2電氣連接的能源存儲裝置3。

能量采集組件1能夠對汽車在行駛過程中產(chǎn)生的能量進行收集，并將該能量轉換為電能。其具體可以為：電磁轉換裝置（將汽車動能轉換為電能）、熱電轉換裝置（將熱能轉換為電能）或者是風電轉換裝置（將風能轉換為電能）。

由于采集組件1采集的能量具有不穩(wěn)定性導致電能生成也較不穩(wěn)定。因此，本實用新型還提供了處理組件2，處理組件2能夠對電流進行處理，例如對電流流向的處理以及電流電壓的處理，以提高電流的穩(wěn)定性。

能源存儲裝置3則可以將能量采集組件1產(chǎn)生的電能進行存儲，以供汽車用電組件的使用。

實施例一

能量采集組件1為電磁轉換裝置

包括有：轉子和與轉子電磁配合的定子，定子為線圈組件，轉子為永磁鐵組件。轉子安裝于汽車的車軸上，定子安裝于汽車的車架上；定子與轉子之間間隔設置，轉子隨車軸轉動，定子相對于轉子能夠進行切割磁力線的運動，從而定子能夠生成電流。

實施例二

能量采集組件1為熱電轉換組件

包括有溫差半導體發(fā)電組件以及導線；溫差半導體發(fā)電組件設置于汽車上，并與汽車的發(fā)動機、冷卻水箱或者是制動鼓間隔設置。溫差半導體發(fā)電組件產(chǎn)生溫差，則能夠通過導線向外輸出直流電流。

實施例三

能量采集組件1為風電轉換裝置

其與實施例一結構相似，同樣包括有轉子和與轉子電磁配合的定子，定子為線圈組件，轉子為永磁鐵組件。相異的是，還包括有風扇，風扇設置于轉子上，在汽車行進時，氣流吹動風扇轉動，風扇則能夠帶動轉子旋轉；定子與轉子之間間隔設置，轉子隨車軸轉動，定子相對于轉子能夠進行切割磁力線的運動，從而定子能夠生成電流。

實施例四

能量采集組件1為制動能回收裝置