[實用新型]分度盤有效
| 申請號: | 201320268424.7 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN203304990U | 公開(公告)日: | 2013-11-27 |
| 發明(設計)人: | 游進森 | 申請(專利權)人: | 亙隆國際精機股份有限公司 |
| 主分類號: | B23Q16/10 | 分類號: | B23Q16/10 |
| 代理公司: | 上海專利商標事務所有限公司 31100 | 代理人: | 喻學兵 |
| 地址: | 中國臺灣臺中市豐*** | 國省代碼: | 中國臺灣;71 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 分度 | ||
1.一種分度盤,其特征在于,包含:?
基座;?
主軸,可旋轉地設置于該基座;?
軸承機構,安裝于該基座和該主軸之間,該軸承機構包括至少一個滾動構件用于直接接觸該主軸;?
傳動機構,用以驅動該主軸;和?
剎車機構,安裝在該基座和該主軸之間,該剎車機構可操作用于防止該主軸運動。?
2.如權利要求1所述的分度盤,其特征在于,該軸承機構包括固定于該主軸的軸承蓋、固定于該基座的軸承片、位于軸承蓋及軸承片之間的第一滾動構件、位于軸承片及主軸之間的第二滾動構件、位于軸承片及主軸之間且其縱向不同于該第二滾動構件之縱向的第三滾動構件。?
3.如權利要求2所述的分度盤,其特征在于,該第三滾動構件的縱向垂直于該第二滾動構件的縱向且平行于該第一滾動構件的縱向。?
4.如權利要求1、2、或3所述的分度盤,其特征在于,該剎車機構包括多片剎車片,該多片剎車片中的至少一片剎車片連接至該主軸,當該至少一片剎車片產生剎車作用時,可防止該主軸運動。?
5.如權利要求4所述的分度盤,其特征在于,該剎車機構包括連接于該主軸的第一內剎車片和固定于該基座的外剎車片,該第一內剎車片和該外剎車片至少局部重疊。?
6.如權利要求5所述的分度盤,其特征在于,該剎車機構另外包括連接于該主軸的第二內剎車片,且該外剎車片位于該第一內剎車片和該第二內剎車片之間。?
7.如權利要求6所述的分度盤,其特征在于,該剎車機構另外包括固定于該基座的剎車底蓋和可滑動地容置于該剎車底蓋內的活塞,該活塞可頂抵該第一內剎車片,使該第一內剎車片、該外剎車片、和該第二內剎車片彼此接觸,并使該第二內剎車片接觸該基座。?
8.如權利要求6所述的分度盤,其特征在于,該活塞的尺寸的大小足以在該?分度盤外接氣壓源時,使該活塞的推力能夠將該第一內剎車片、該外剎車片、和該第二內剎車片緊抵著該基座,且該剎車機構所包括的各構件本身的強度和該各構件固定至鄰接零件的固定強度足以承受在該分度盤外接油壓源時的壓力。?
9.如權利要求7所述的分度盤,其特征在于,該第一內剎車片、該外剎車片、和該第二內剎車片具有撓性,以吸收加工時的振動。?
10.如權利要求7所述的分度盤,其特征在于,該剎車機構另外包括固定于該主軸的剎車件,該第一內剎車片和第二內剎車片固定于該剎車件。?
11.如權利要求10所述的分度盤,其特征在于,該第一內剎車片、第二內剎車片、和該外剎車片呈環狀,該第一內剎車片和第二內剎車片以靠近其內徑的部份固定于該剎車件,該外剎車片以靠近其外徑的部份固定于該基座,該第一內剎車片和第二內剎車片的外徑大于該外剎車片的內徑。?
12.如權利要求11所述的分度盤,其特征在于,該剎車機構另外包括位于該第一內剎車片及該第二內剎車片之間的墊片、和形成于該剎車件內的信道,該信道的一端連通于該活塞,該信道的另一端可外接氣壓源或油壓源。?
13.如權利要求11所述的分度盤,其特征在于,另外包含復位機構,該復位機構的一端接觸該基座,該復位機構的另一端接觸該活塞。?
14.如權利要求13所述的分度盤,其特征在于,該復位機構包括筒狀構件和容置在該筒狀構件內的彈性構件。?
15.如權利要求4所述的分度盤,其特征在于,該傳動機構包括固定于該主軸的蝸輪和嚙合該蝸輪的蝸桿。?
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