[實(shí)用新型]一種汽車油封有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201320268353.0 | 申請(qǐng)日: | 2013-05-16 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN203363154U | 公開(kāi)(公告)日: | 2013-12-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 許容毅;張輝 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 安徽奧豐汽車配件有限公司 |
| 主分類號(hào): | F16J15/16 | 分類號(hào): | F16J15/16 |
| 代理公司: | 安徽合肥華信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
| 地址: | 239000 安徽省滁*** | 國(guó)省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 汽車 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車油封。
背景技術(shù)
汽車的動(dòng)力通過(guò)軸等輸送而來(lái),故汽車內(nèi)部軸的性能和潤(rùn)滑問(wèn)題顯得尤為重要,油封密封件是防止流體或固體微粒從相鄰結(jié)合面間泄漏以及防止外界雜質(zhì)如灰塵與水分等侵入機(jī)器設(shè)備,提高軸連接的性能,所以汽車連接部位的好壞也決定了汽車性能的高低。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型提供了一種汽車油封,解決汽車內(nèi)部連接件的漏油和防塵問(wèn)題。
本實(shí)用新型的技術(shù)方案:
一種汽車油封,包括有油封主體、凸起、間槽、頂圈,所述油封主體為圓柱體筒狀結(jié)構(gòu)橡膠套,內(nèi)壁外壁表面均為帶凸起的皺褶結(jié)構(gòu),兩凸起間形成間槽,內(nèi)壁一端頭位置緊固有頂圈。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn):
本實(shí)用新型裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,成本低,降低了汽車內(nèi)部連接件間的漏油和密封問(wèn)題,應(yīng)用前景廣泛。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2為本實(shí)用新型俯視圖。
具體實(shí)施方式
一種汽車油封,包括有油封主體1、凸起2、間槽3、頂圈4,油封主體1為圓柱體筒狀結(jié)構(gòu)橡膠套,內(nèi)壁外壁表面均為帶凸起2的皺褶結(jié)構(gòu),兩凸起2間形成間槽3,內(nèi)壁一端頭位置緊固有頂圈4,將油封套在內(nèi)軸端,頂圈4固定讓油封不軸向滑動(dòng),套在軸上后就算配合間出現(xiàn)一些小量漏油現(xiàn)象也會(huì)將油存留在間槽3內(nèi),不會(huì)溢出影響性能。
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F16J 活塞;缸;一般壓力容器;密封
F16J15-00 密封
F16J15-02 .在相對(duì)固定的面之間
F16J15-16 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)的表面之間
F16J15-44 .自由空間填料
F16J15-46 .帶有靠流體壓力膨脹或壓緊在應(yīng)有位置上的填料環(huán),如膨脹填料
F16J15-50 .在相對(duì)運(yùn)動(dòng)元件之間,用無(wú)相對(duì)運(yùn)動(dòng)面的密封,如用于通過(guò)壁傳遞運(yùn)動(dòng)的液封密封





