[實用新型]一種組合式防溜車裝置

有效

• 申請號: 201320268305.1
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203230212U
• 公開（公告）日: 2013-10-09
• 發明（設計）人: 王琳
• 申請（專利權）人: 王琳
• 主分類號: E04H6/42
• 分類號: E04H6/42
• 代理公司: 大連東方專利代理有限責任公司 21212
• 代理人: 曲永祚;李洪福

技術領域

本實用新型涉及一種防溜車裝置，主要應用于載有石油化工品、液化天然氣及有毒有害氣體或液體的裝卸過程中，防止車輛自動溜車的一種組合式防溜車裝置。

背景技術

隨著我國石油化工品和液化天然氣多種能源應用需求的激增，國內道路運輸量不斷加大，庫存間調撥和轉運過程中安全問題越來越被人們重視起來。以往裝卸過程中，時有槽車剎車失效或司機大意，在沒有將輸送管路拆卸下來時就開動了汽車，造成輸送裝置和槽車損壞油品和化工品及天然氣泄漏現象發生，給安全生產和現場工作人員的安全帶來威脅，進而研發一種防止車輛發生溜車事故的停車固定裝置為當前急需解決的問題。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種通過四聯桿結構特性，曲柄連桿結構傳動，以及運用三角型平衡原理組合成一種組合式防溜車裝置。

為達到以上目的，通過以下技術方案實現的：

一種組合式防溜車裝置，包括：立柱，固定于立柱上的伸縮臂機構和固定在伸縮臂機構非固定端的定位裝置，上述方案通過立柱將本裝置固定，通過伸縮臂機構實現本裝置的定位裝置能夠伸展到停車位置，通過定位裝置定位車輪，具體結構為：

伸縮臂機構包括：水平旋轉架和垂直升降架；水平旋轉架一端通過旋轉接頭固定在立柱外壁上，且水平旋轉架的另一端通過旋轉接頭固定有垂直升降架；垂直升降架前端通過旋轉接頭固定有控制箱；控制箱設置有垂直中柱；垂直中柱前端面通過軸向方向位于水平面內轉軸連接有定位裝置，即定位裝置能夠相對于垂直中柱中心線擺動；

上述結構通過設置于水平旋轉架與立柱固定端，垂直升降架與水平旋轉架固定端以及控制箱與垂直升降架固定端的旋轉接頭實現，整個伸縮臂機構能夠完成旋轉展開和縱向升降動作；

定位裝置包括：通過轉軸與控制箱連接的固定箱，固定在固定箱中心且伸出于固定箱的導向中柱，位于固定箱內部且套置于導向中柱上的滑塊，用于驅動滑塊沿著導向中柱往復運動的滑塊驅動機構，設置于固定箱下端的滑動機構，設置于滑動機構下端的翻轉鎖緊機構；

滑塊驅動機構包括：分別安裝于固定箱兩側的曲柄Ⅰ，位于固定箱外且兩端分別一兩個曲柄Ⅰ固定的拉動手柄，設置于固定箱內部且分別與兩個曲柄Ⅰ固定聯動的兩個曲柄Ⅱ，分別與兩個曲柄Ⅱ通過銷軸連接的兩個曲柄Ⅲ；曲柄Ⅲ通過銷軸分別安裝于滑塊兩側；

曲柄Ⅰ、曲柄Ⅱ和曲柄Ⅲ之間配置關系為曲柄Ⅰ繞其與曲柄Ⅱ連接處軸線周向轉動，能夠驅動曲柄Ⅲ帶動滑塊沿著導向中柱滑動；

結構動作為：拉動手柄帶動兩個曲柄Ⅰ轉動，進而兩個曲柄Ⅰ帶動兩個曲柄Ⅱ轉動，然后通過兩端分別于曲柄Ⅱ與滑塊通過銷軸固定的曲柄Ⅲ實現將轉動轉換為滑塊升降驅動力；

并且此處滑塊驅動機構主要目的在于能夠驅動滑塊沿著導向中柱升降運動，進而此處驅動裝置可用液壓缸或者電動替代；

滑動機構包括：連桿Ⅰ、滑桿、滑輪、連桿Ⅱ和移動箱；連桿Ⅰ為兩個，且分別通過銷軸固定于滑塊上；連桿Ⅰ與滑塊下端面夾角大于0°小于90°；滑桿位于滑塊下方，且與固定箱底板平行固定于固定箱內部；兩個連桿Ⅰ非滑塊固定端通過轉軸固定有滑輪，且滑輪與滑桿配合安裝；連桿Ⅱ為兩個且分別固定在兩個連桿Ⅰ與滑輪固定轉軸上；兩個連桿Ⅱ下端伸出于固定箱下端，且下端分別固定有兩個移動箱；

結構動作為：由于連桿Ⅰ與滑塊下端面夾角大于0°小于90°且通過銷軸與滑塊連接，在滑塊沿著導向中柱下降或者上升過程中，且兩個連桿Ⅰ由于滑輪與滑桿的配合導向，進而促使兩個連桿Ⅰ完成沿著滑桿實現展開和閉合兩種運動過程，在兩個連桿Ⅰ完成展開和閉合兩種運動過程中通過兩個連桿Ⅱ分別帶動兩個移動箱移動；

移動箱內設置有扭轉機構和中層隔板；

扭轉機構包括：導向板和分別設置于兩個移動箱內兩組相同的扭轉曲柄組；

導向板固定在固定箱下方導向中柱上，且兩端分別伸入導向中柱兩側的移動箱內；導向板伸入兩個移動箱部分加工有尺寸形狀相同的扭轉導軌；

扭轉曲柄組包括：曲柄Ⅳ、曲柄Ⅴ、連桿Ⅲ和曲柄Ⅵ；曲柄Ⅳ一端設置有伸入扭轉導軌的導向滑塊，一端通過同步轉軸與曲柄Ⅴ連接固定，且曲柄Ⅳ與曲柄Ⅴ分別設置于中層隔板上端和下端；同步轉軸與中層隔板為自由轉動配合；曲柄Ⅴ另一端通過銷軸連接有連桿Ⅲ；連桿Ⅲ另一端通過銷軸固定有曲柄Ⅵ；曲柄Ⅵ另一端通過同步轉軸與移動箱中層隔板連接；上述曲柄Ⅴ、曲柄Ⅳ和曲柄Ⅵ水平中心線同向；