[實用新型]升降機用橡套軟電纜

有效

• 申請號: 201320267786.4
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203406056U
• 公開（公告）日: 2014-01-22
• 發明（設計）人: 龔毅生;梁桂蘭
• 申請（專利權）人: 桂林國際電線電纜集團有限責任公司
• 主分類號: H01B7/00
• 分類號: H01B7/00;H01B7/17;H01B7/04
• 代理公司: 桂林市持衡專利商標事務所有限公司 45107
• 代理人: 唐智芳

技術領域

本實用新型涉及一種電纜，具體涉及一種建筑工程機械領域使用的升降機用橡套軟電纜。

背景技術

現有建筑工程機械升降機使用的電纜通常為重型通用橡套電纜，由于橡套電纜的產品標準中明確規定絕緣線芯與護套不得有粘連現象，因此現有技術中要么通過在纜芯與護套之間裹滑石粉，要么在它們之間繞包一層無紡布以達到隔離的目的，如公告號為CN2845114Y、CN201946365U等實用新型專利公開的技術方案。上述結構的電纜的纜芯與護套層之間是相隔離的，這就使得纜芯有了可以移動的空間，在使用了一段時間后，由于電纜進行頻繁的升降運動、電纜自身重量的堆壓和上升過程中的拉伸等原因，易使電纜纜芯出現錯位、松動，電纜護套層鼓包、被磨破的現象，從而導致電纜絕緣線芯受力不均勻，易造成其中的一根或多根被拉斷，影響電纜的連續性安全使用。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是提供一種纜芯與護套層粘接在一起并形成一個整體，從而延長電纜使用壽命的升降機用橡套軟電纜。

為解決上述技術問題，本實用新型采用以下技術方案：

升降機用橡套軟電纜，包括絕緣線芯和填充物，所述的絕緣線芯由在內的導體和包覆在導體外的絕緣層構成，若干條絕緣線芯環繞絞合在填充物上形成纜芯，與現有技術不同的是：在纜芯的表面上直接包覆有護套層，且所述纜芯與護套層粘接在一起形成一個整體。

上述技術方案中，所述的填充物通常為橡膠材料，具體可以是經過硫化的橡膠條。

上述技術方案中，所述的導體優選為6類導體。

上述技術方案中，絕緣線芯的數量可以是4芯或5芯，通常為5芯。

上述技術方案中，所述纜芯與護套層之間的粘接是通過構成纜芯的絕緣線芯的絕緣層與護套層粘接在一起實現的，另外填充物與絕緣層之間也是粘接在一起的。

與現有技術相比，本實用新型將填充物與絕緣層粘接在一起，并在纜芯的表面上直接包覆護套層，通過硫化使纜芯與護套層粘接在一起形成一個整體，從而避免纜芯與護套層之間的相對移動，因而能保證電纜在移動時絕緣線芯的受力均勻，從而延長使用壽命；另一方面，絕緣線芯采用6類導體，再結合縮小纜芯節距來增加電纜的柔軟性，以延長因頻繁升降移動而產生的纜芯錯位、松動，護套層鼓包、磨損開裂等現象使導體中的一根或多根被拉斷的時間，從另一個方面進一步延長電纜的使用壽命。

附圖說明

圖1為本實用新型一種實施方式的截面示意圖；

圖2為圖1所示實施方式的立體結構示意圖。

圖中標號為：

1導體；2絕緣層；3填充物；4護套層。

具體實施方式

如圖1和2所示，本實用新型所述的升降機用橡套軟電纜，包括絕緣線芯和橡膠條3，所述的絕緣線芯由在內的導體1和包覆在導體1外的絕緣層2構成，5條絕緣線芯環繞絞合在橡膠條3上形成纜芯，所述填充物與絕緣層2粘接在一起；在纜芯的表面上直接包覆有護套層4，且所述纜芯與護套層4粘接在一起形成一個整體。

上述實施方式中，所述的橡膠條3是經過硫化的橡膠條3，所述的導體1選用6類導體1。

本實用新型電纜的加工過程通常為：導體1準備、絕緣層2橡膠和護套層4橡膠的準備→擠橡膠絕緣層2(硫化)→火檢→成纜→擠橡膠護套層4(硫化)→印字→成圈(盤)→檢驗→包裝。具體的步驟如下：

1)導體1準備：原材料檢驗→拉絲→退火→束絲；

絕緣層2橡膠和護套層4橡膠的準備：絕緣層2橡膠混煉、護套層4橡膠混煉；

2)擠橡膠絕緣層2：導體1繞包聚酯膜擠橡皮絕緣并硫化；

3)火檢；

4)成纜：不繞包，中間填充經硫化的橡膠條3；

5)擠橡膠護套層4：纜芯不裹滑石粉直接擠橡皮護套并硫化；

6)印字，成圈(盤)，檢驗，包裝。