[實用新型]軌道移頻信號檢測裝置有效
| 申請號: | 201320267766.7 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN203216990U | 公開(公告)日: | 2013-09-25 |
| 發明(設計)人: | 馬納吉;黃春楠;朱單;呂鑫淼;鄧媛 | 申請(專利權)人: | 黑龍江科技大學 |
| 主分類號: | G01R23/02 | 分類號: | G01R23/02 |
| 代理公司: | 大慶禹奧專利事務所 23208 | 代理人: | 朱士文;楊曉梅 |
| 地址: | 150000 黑*** | 國省代碼: | 黑龍江;23 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 軌道 信號 檢測 裝置 | ||
技術領域
本實用新型涉及軌道移頻信號檢測裝置,屬于移頻信號采集與處理分析領域。
背景技術
我國現行軌道電路主要為移頻軌道電路,由于列車運行會對鐵軌產生巨大沖擊,尤其是列車在電氣化鐵路區段運行時會產生較強干擾,同時由于軌道移頻電路大多置于野外工作環境,受到各種地理條件(例如土質、地勢、濕度、溫度、氣候等)的影響,導致列車出現脫軌和追尾事故,這兩種事故的原因主要是移頻閉塞系統未能及時了解鐵軌情況或者調配出現了錯誤。
實用新型內容
本實用新型的目的,為了解決以上問題,保證火車安全運行,設計了一種實用的軌道移頻信號頻率檢測裝置,定期對系統內的軌道電路工作狀態參數和傳輸的移頻信號進行測量。
本實用新型是通過以下方案實現的:軌道移頻信號檢測裝置,其特征在于,包括:移頻信號采集系統、信號核心處理系統、數據實時顯示系統、上位機通信系統;
其中,移頻信號采集系統與信號核心處理系統連接,所述信號核心處理系統分別與數據實時顯示系統和上位機通信系統相連,其中:
所述移頻信號采集系統以CPLD邏輯電路實現控制,具體包括信號接收器、保護電路、信號調理電路、AD模數轉換器、連接接口,其中:
所述信號接收器、保護電路、信號調理電路、AD模數轉換器串聯連接在連接接口上;所述信號接收器、保護電路、信號調理電路分別連接在CPLD邏輯控制電路上,CPLD邏輯控制電路與連接接口相連;
所述信號核心處理系統包括:移頻信號預處理模塊和移頻信號處理模塊,其中,移頻信號預處理模塊通過數據線地址線與移頻信號處理模塊通訊連接。
優選地,本實用新型中所述數據實時顯示系統包括液晶顯示屏,采用夏普公司出品的LQ035Q3DG01。
優選地,本實用新型中所述上位機通信系統包括USB通信裝置,內置靜電保護器TPD2E001DRL對USB的差分信號線進行靜電屏蔽。
優選地,本實用新型中所述保護電路包括:過壓保護和過流保護,過壓保護采用過壓保護電路來實現,過流保護采用可恢復保險絲來實現。
優選地,本實用新型中所述信號調理電路包括:濾波電路、放大電路、非電壓參數轉換成電壓參數電路和自動量程切換電路。
優選地,本實用新型中所述移頻信號預處理模塊為FPGA處理模塊,且包括輸出FIFO、輸入FIFO以及DMA裝置;所述移頻信號處理模塊為DSP處理模塊,其中:AD轉換器與所述輸入FIFO、DSP處理模塊依次連接,DSP處理模塊輸出端連接到FPGA處理模塊中的輸出FIFO,通過輸出FIFO將處理后的移頻信號發送到DMA裝置,DMA裝置將存儲的移頻信號通過輸出端口發送到上位機。
本實用新型的有益效果在于,考慮到軌道移頻信號信號檢測工作大多都是在野外作業,因此本測試裝置具有以下優點:第一,測試裝置的體積小便于攜帶,適合在野外工作;第二,測試裝置有較好的抗干擾性能,在裝置設計時,特別在容易受到電磁干擾的電子器件進行濾波、抗噪聲的設計,經過測試能有效地降低電氣化鐵路產生的各種噪聲對裝置的干擾,提高裝置的抗干擾性;第三,裝置操作容易,使用簡單,由于系統的初始化、自檢、參數設置都由程序已經設定完成,因此只需上電開機選擇測定參數類型即可;第四,裝置工作穩定性強,而且裝置設有復位鍵,一旦裝置出錯,可馬上復位重新工作。
附圖說明
圖1是裝置整體結構示意圖。
圖2是移頻信號采集系統結構示意圖。
圖3?是信號核心處理系統結構示意圖。
具體實施方式
下面結合各附圖對本實用新型作說明。
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