[實(shí)用新型]一種簡易軌腰焊接紫銅護(hù)板夾具有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320267227.3 | 申請日: | 2013-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN203245553U | 公開(公告)日: | 2013-10-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 倪淑梅;余華春 | 申請(專利權(quán))人: | 中國十七冶集團(tuán)有限公司 |
| 主分類號: | B23K37/04 | 分類號: | B23K37/04 |
| 代理公司: | 馬鞍山市金橋?qū)@碛邢薰?34111 | 代理人: | 唐宗才 |
| 地址: | 243000 安徽*** | 國省代碼: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 簡易 焊接 紫銅 夾具 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
?本實(shí)用新型屬于軌道焊接輔助裝置,具體的是一種簡易軌腰焊接紫銅護(hù)板夾具。
背景技術(shù)
橋式起重機(jī)的軌道通常定尺出廠,為了滿足設(shè)計長度要求,軌道接頭通常要在施工現(xiàn)場進(jìn)行焊接,因軌道截面不是一個規(guī)則平面,而且軌道厚度厚,通常在軌道接頭處兩側(cè)用紫銅護(hù)板在焊接時對焊熔體進(jìn)行防護(hù),但紫銅護(hù)板不易定位,焊接困難,降低了施工現(xiàn)場焊接作業(yè)效率。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種簡易軌腰焊接紫銅護(hù)板夾具,能準(zhǔn)確的對紫銅護(hù)板進(jìn)行定位并夾緊,保證焊接作業(yè)的快速正常進(jìn)行,提高作業(yè)效率。
?為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型一種簡易軌腰焊接紫銅護(hù)板夾具,它包括鋼板架和頂緊螺栓,所述的頂緊螺栓包括左頂緊螺栓、右頂緊螺栓、前頂緊螺栓和后頂緊螺栓,所述的鋼板架在左端、右端開有與左頂緊螺栓、右頂緊螺栓相適配的螺紋孔,鋼板架的上部面板中部位置開有與前頂緊螺栓和后頂緊螺栓相適配的螺紋孔,所述的左頂緊螺栓、右頂緊螺栓、前頂緊螺栓和后頂緊螺栓穿過與其相適配的螺紋孔與鋼板架連接。
?所述的鋼板架整體呈門形。
?所述的左頂緊螺栓和右頂緊螺栓沿鋼板架中心對稱設(shè)置,所述的前頂緊螺栓和后頂緊螺栓沿鋼板架上部面板中心對稱設(shè)置。
使用時,先將鋼板架前頂調(diào)節(jié)螺栓、后頂調(diào)節(jié)螺栓支撐在軌道頂面上,將兩塊紫銅護(hù)板放在需焊接的軌道焊縫兩側(cè),用左頂緊螺栓、右頂緊螺栓將紫銅護(hù)板定位、夾緊,開始正常焊接作業(yè)。
本實(shí)用新型所提出一種簡易軌腰焊接紫銅護(hù)板夾具,結(jié)構(gòu)簡單合理、使用方便,定位夾緊迅速,提高了施工現(xiàn)場的工作效率。
附圖說明
圖1是本實(shí)用新型主視結(jié)構(gòu)示意圖。
圖2是圖1的右側(cè)視圖。
圖3是本實(shí)用新型使用時的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
?參見附圖,一種簡易軌腰焊接紫銅護(hù)板夾具,它包括鋼板架1和頂緊螺栓,所述的頂緊螺栓包括左頂緊螺栓2、右頂緊螺栓3、前頂緊螺栓4和后頂緊螺栓5,所述的鋼板架在左端、右端開有與左頂緊螺栓、右頂緊螺栓相適配的螺紋孔,鋼板架的上部面板中部位置開有與前頂緊螺栓和后頂緊螺栓相適配的螺紋孔,所述的左頂緊螺栓、右頂緊螺栓、前頂緊螺栓和后頂緊螺栓穿過與其相適配的螺紋孔與鋼板架連接。
?所述的鋼板架整體呈門形。
?所述的左頂緊螺栓和右頂緊螺栓沿鋼板架中心對稱設(shè)置,所述的前頂緊螺栓和后頂緊螺栓沿鋼板架上部面板中心對稱設(shè)置。
使用時,先將鋼板架前頂調(diào)節(jié)螺栓、后頂調(diào)節(jié)螺栓支撐在軌道7頂面上,將兩塊紫銅護(hù)板6放在需焊接的軌道焊縫兩側(cè),用左頂緊螺栓、右頂緊螺栓將紫銅護(hù)板定位、夾緊,開始正常焊接作業(yè)。
本實(shí)用新型所提出一種簡易軌腰焊接紫銅護(hù)板夾具,結(jié)構(gòu)簡單合理、使用方便,定位夾緊迅速,提高了施工現(xiàn)場的工作效率。
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