[實用新型]鋼包車移動耐火電纜

有效

• 申請號: 201320267135.5
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203288297U
• 公開（公告）日: 2013-11-13
• 發明（設計）人: 后力;王文淵
• 申請（專利權）人: 安徽江淮電纜集團有限公司
• 主分類號: H01B7/04
• 分類號: H01B7/04;H01B7/18;H01B7/29
• 代理公司: 南京正聯知識產權代理有限公司 32243
• 代理人: 沈志海

技術領域

本實用新型涉及電纜加工制造技術領域，尤其涉及一種鋼包車移動耐火電纜。

背景技術

一般鋼鐵行業的高爐鋼水鋼包車移動電纜采用硅橡膠、氟塑料作為絕緣材料，由于電纜使用環境非常特殊，要承受巨大的拉力并且要能夠耐受較高的環境溫度以及使用時會觸碰到濺射的鋼水，電纜在移動過程中還會與鋼渣、地面接觸磨損，造成該類電纜使用壽命短，且不安全因素特別大。

發明內容

本實用新型的目的是提供一種鋼包車移動耐火電纜，能夠使電纜的耐溫等級和來回走動的抗斷裂性能大大加強，提高鋼包車移動耐火電纜的使用壽命。

本實用新型的技術解決方案是：

鋼包車移動耐火電纜，由內至外依次包括碳纖維加強芯、導體、繞包層和耐火層，所述耐火層外側涂布有高溫有機硅涂層。所述碳纖維加強芯可通過有機纖維碳化而獲得，具有機械強度高、柔韌性能好，耐高溫、耐腐蝕性能強的優點。

作為本實用新型進一步改進的鋼包車移動耐火電纜，所述導體為無氧銅桿拉制而成的導線。

作為本實用新型進一步改進的鋼包車移動耐火電纜，所述繞包層為聚亞酰胺繞包層。

作為本實用新型進一步改進的鋼包車移動耐火電纜，所述耐火層為碳纖維纏繞層。

本實用新型所提供的鋼包車移動耐火電纜，改變了導體的柔性且使導體的耐溫等級和來回走動的抗斷裂性能大大加強。產品絕緣采用內聚亞酰胺外加玻璃纖維纏繞工藝，外涂有機硅高溫防水涂層，既不影響產品的移動性能，又大大提高了產品的耐溫等級，從而能夠提高鋼包車移動耐火電纜的使用壽命。

附圖說明

圖1，鋼包車移動耐火電纜的結構示意圖。

1為碳纖維加強芯，2為導體，3為繞包層，4為耐火層。

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面將結合附圖和實施例對本實用新型做進一步詳細描述，該實施例僅用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型保護范圍的限定。

如圖1所示的鋼包車移動耐火電纜，由內至外依次包括碳纖維加強芯1、導體2、繞包層3和耐火層4，所述耐火層4外側涂布有高溫有機硅涂層。所述碳纖維加強芯可通過有機纖維碳化而獲得，具有機械強度高、柔韌性能好，耐高溫、耐腐蝕性能強的優點。具體地，所述導體2為無氧銅桿拉制而成的導線，所述繞包層3為聚亞酰胺繞包層，所述耐火層4為碳纖維纏繞層。本實用新型所提供的鋼包車移動耐火電纜，改變了導體的柔性且使導體的耐溫等級和來回走動的抗斷裂性能大大加強。產品絕緣采用內聚亞酰胺外加玻璃纖維纏繞工藝，外涂有機硅高溫防水涂層，既不影響產品的移動性能，又大大提高了產品的耐溫等級，從而能夠提高鋼包車移動耐火電纜的使用壽命。