[實用新型]救生釘

有效

• 申請號: 201320266783.9
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN203255124U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 李軍
• 申請（專利權）人: 李軍
• 主分類號: B60R21/02
• 分類號: B60R21/02
• 代理公司: 北京聯瑞聯豐知識產權代理事務所(普通合伙) 11411
• 代理人: 曾少麗

技術領域

本實用新型涉及一種救生裝置，尤其是涉及一種能在必要的情況下快速擊碎汽車車窗玻璃的救生釘。?

背景技術

目前，汽車、客車、火車等交通工具發生突發事故(如火災、水災、車禍等)后需要將車窗玻璃擊碎，從車窗逃生，公知的在緊急情況下能快速擊碎車輛車窗玻璃的工具是救生錘。首先，救生錘的使用有一定的技巧，錘擊時金屬的錘尖必需垂直作用于車窗玻璃的表面才能有良好的效果，不然的話很難擊碎車窗玻璃。其次，因為救生錘本身的重量較輕，要使其有一定的擊打力，必需要讓使用者有一定的活動空間，這在擁擠的公共交通內也有一定的困難。另外，公共交通上配的救生錘也會時常的丟失，會造成安全的隱患。?

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決目前存在的技術缺陷，針對現有技術存在的問題，本實用新型為了克服現有的擊碎車窗玻璃的常用裝置“救生錘”的上述弊端，提供一種新型的破碎車窗玻璃的裝置——救生釘，不僅能讓使用者輕松的擊碎車窗玻璃，而且一旦安裝在車內就不易丟失。?

本實用新型所采用的技術方案是：救生釘，包括底座、釘體、釘帽、保險銷，所述釘體設置于所述底座上，所述釘體與所述底座呈90°夾角，所述釘帽設置于所述釘體上，所述保險銷設于所述底座和所述釘帽之間。?

作為優選，所述釘體前端為圓錐形，便于擊碎車窗玻璃。?

作為優選，所述底座設有導向孔。?

作為優選，所述釘體尾部設有保險銷孔。?

作為優選，所述釘帽與所述釘體螺紋連接。?

作為優選，所述保險銷為長柄狀，所述保險銷尾部設有把手。?

作為優選，所述把手為圓球形。?

本實用新型的有益效果是，本實用新型提供的一種救生釘，使用者可以在不需任何工具的情況下，用手或身體其它部位直接擊打此救生釘，從而擊碎車窗玻璃，結構簡單，方便實用。?

下面結合附圖對本實用新型作進一步詳細描述。?

附圖說明

圖1是本實用新型的各零件圖；?

圖2是救生釘的裝配圖；?

圖3是救生釘的實際使用圖例。?

1、底座??2、釘體??3、釘帽??4、保險銷??5、導向孔??6、保險銷孔??7、把手?

具體實施方式

為了加深對本實用新型的理解，下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細的說明。以下實施例僅用于更加清楚地說明本實用新型的技術方案，而不能以此來限制本實用新型的保護范圍。?

如圖1、2、3所示，救生釘，包括底座1、釘體2、釘帽3、保險銷4，釘體2設置于底座1上，釘體2與底座1呈90°夾角，釘帽3設置于釘體2上，保險銷4設于底座1和釘帽3之間，釘體2前端為圓錐形，底座1設有導向孔5，釘體2尾部設有保險銷孔6，釘帽3與釘體2螺紋連接，保險銷4為長柄狀，保險銷4尾部設有把手7，把手7為圓球形。?

本實用新型的具體實施例是，在圖1中，底座1是由一個直徑10.2mm、深15mm的孔和一個直徑6.2mm深2mm的孔同心的鋁合金或尼龍件。釘體2是一個直徑為10mm、長為13mm高硬度尖狀金屬體，釘體2后面帶有一個直徑6mm、長度10mm并且攻有5mm長的6*1的螺紋的尾部。在釘體（2）的尾部鉆有一個保險銷孔6。釘帽3是一個攻有6*1的螺紋且深5mm的鋁合金或尼龍件。?

在圖2所示實施例中，圖2所示為，釘體2穿入底座1，再把釘帽3旋緊在釘體2的尾部。?

在圖3所示實施例中，圖3所示為，已經裝配好的救生釘，在釘體2的尾部保險銷孔6內插入保險銷4，然后再用雙面膠把救生釘粘貼在車窗玻璃的一個角上（不要粘貼在車窗玻璃的中心，這樣又擋視線破碎效果又不好），就算安裝成功了。?

在實際使用中，使用者只要拉掉保險銷4，然后用手或身體其它部位直接擊打此救生釘，就能擊碎整個車窗玻璃。?

要說明的是，以上所述實施例是對本實用新型技術方案的說明而非限制，所屬技術領域普通技術人員的等同替換或者根據現有技術而做的其他修改，只要沒超出本實用新型技術方案的思路和范圍，均應包含在本實用新型所要求的權利范圍之內。?