[實用新型]車輛后地板縱梁總成以及車輛后部結構

有效

• 申請號: 201320266604.1
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN203237296U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 薛軍;蔡漢琛;鄧有志;陳愛民;楊萬慶;袁煥泉;陳東
• 申請（專利權）人: 廣州汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B62D25/20
• 分類號: B62D25/20
• 代理公司: 廣東卓建律師事務所 44305
• 代理人: 陳江雄

技術領域

本實用新型涉及車輛技術領域，具體涉及車輛后地板縱梁總成及車輛后部結構。

背景技術

出于各種不同的目的和要求，車輛車身結構形式各異，按承載形式的不同，可將車身分為非承載式車身和承載式車身，為了減輕車身的重量以及使車身結構合理化，越來越多的車輛采用承載式車身設計。

隨著車輛市場的競爭越來越激烈，顧客對車輛安全性能的要求也越來越高。在發生碰撞事故時，車輛要在保護車內乘員的人身安全的前提下，還要盡量減少車輛及其內部構造的損壞，因此，汽車的結構設計尤其是車輛的后部結構要有良好的碰撞吸能和傳力效果。后地板縱梁總成作為車輛的后部結構中分解和傳遞碰撞力的主要部件，其設計顯得尤其重要。

目前車輛生產商在設計和生產車輛時，將后地板縱梁總成布置在后地板下部，如此一來，后懸減震座對車身的沖擊載荷就會首先傳遞給后地板與后輪罩焊接的區域，所以很容易導致后地板與后輪罩焊接處產生開裂現象。

在現有技術中，還需要通過增加一些支架或加強板來作為安裝硬點完成后副車架的安裝，但是這些支架或加強板僅僅用于安裝后副車架，對車輛后部結構的整體強度和剛性的貢獻很小。另外，這種車輛的后部結構若是用于混合動力車輛，則需要增加更多的加強板來安裝動力電池及電機控制器等。如此不僅增加了車身的重量，更增加了車輛的生產成本。

實用新型內容

本實用新型的特征和優點在下文的描述中部分地陳述，或者可從該描述顯而易見，或者可通過實踐本實用新型而學習。

為克服現有技術的問題，本實用新型提供一種車輛后地板縱梁總成以及車輛后部結構，將車輛后地板縱梁總成布置在車輛后地板的上表面，且車輛后地板縱梁總成中的縱梁外板以及縱梁加強板與車輛后輪罩以及車輛后地板形成兩個空腔，從而使車輛后地板與車輛后輪罩無需直接焊接，同時利用空腔結構更好地分解和傳遞碰撞力。

本實用新型解決上述技術問題所采用的技術方案如下：

根據本實用新型的一個方面，提供一種車輛后地板縱梁總成，包括：縱梁外板，位于車輛后地板上方，一端與車輛后輪罩相連，另一端與該車輛后地板的上表面相連；縱梁加強板，設置于該縱梁外板與車輛后地板的上表面之間，其橫截面主體部分呈U型，該U型的第一邊與該縱梁外板相連，該U型的第二邊末端與該車輛后輪罩相連，且該第二邊上設有與該車輛后地板的上表面相連的連接點；該縱梁加強板與該車輛后輪罩以及該縱梁外板形成第一空腔，該縱梁加強板與該縱梁外板以及該車輛后地板形成第二空腔。

根據本實用新型的一個實施例，還包括螺紋管加強板，其一端與該縱梁加強板的U型第一邊或U型底部相連，另一端與該縱梁加強板的U型第二邊相連，并將該第一空腔分隔成兩個子空腔。

根據本實用新型的一個實施例，還包括螺紋管，位于該第一空腔內，并與該螺紋管加強板相連。

根據本實用新型的一個實施例，該螺紋管加強板的至少一端設有翻邊結構。

根據本實用新型的一個實施例，該縱梁外板在與該車輛后輪罩相連的一端設有翻邊結構。

根據權利要求1該的車輛后地板縱梁總成，其特征在于，該縱梁加強板的U型第二邊末端設有用于與該車輛后輪罩相連的翻邊結構。

根據本實用新型的一個實施例，該縱梁加強板的U型的第二邊末端與該車輛后輪罩相連的連接點處于該車輛后地板下表面所處的水平線以下的位置。

根據本實用新型的一個實施例，該縱梁加強板的U型第二邊與該車輛后地板末端處的上表面相連。

根據本實用新型的另一個方面，提供一種車輛后部結構，包括：上述的任一車輛后地板縱梁總成；動力電池安裝橫梁，用于安裝動力電池，下表面用于與該縱梁外板以及車輛后地板相連。

根據本實用新型的一個實施例，該動力電池安裝橫梁的橫截面為U型，且在該U型的兩個端部設有用于與該縱梁外板以及車輛后地板相連的翻邊結構。

本實用新型提供了一種車輛后地板縱梁總成以及車輛后部結構，將車輛后地板縱梁總成布置在車輛后地板的上表面，且車輛后地板縱梁總成中的縱梁外板以及縱梁加強板與車輛后輪罩以及車輛后地板形成兩個空腔，從而使后地板與后輪罩無需直接焊接，同時利用空腔結構更好地分解和傳遞碰撞力。本實用新型還將用于安裝副車架的螺紋管以及螺紋管加強板安裝在其中一個空腔內，該螺紋管加強板對車輛后部結構的整體強度和剛性做出一定的貢獻。當需要在車輛后部結構中安裝動力電池時，用于安裝該動力電池的動力電池安裝橫梁的下表面同時與縱梁外板以及車輛后地板相連，如此將動力電池對車輛后地板的作用力進行分散。