[實用新型]用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320266069.X | 申請日: | 2013-05-03 |
| 公開(公告)號: | CN203228685U | 公開(公告)日: | 2013-10-09 |
| 發(fā)明(設計)人: | 許兆棠;陳剛;張恒;馬志貴;陳勇;徐禮超 | 申請(專利權)人: | 淮陰工學院;淮安市眾和晟通工貿有限公司 |
| 主分類號: | B60P1/00 | 分類號: | B60P1/00;B62D33/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 223003*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 接頭 聯(lián)接 貨箱 隔層 箱式 | ||
技術領域
本發(fā)明涉及箱式車,具體涉及用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車。
背景技術
現(xiàn)有的箱式車運送貨物時,貨物堆放在貨箱中,沒有用隔層或隔板分層放置,易造成貨物堆壓破壞。
發(fā)明內容
本發(fā)明目的在于:提供一種用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車,用于箱式車在貨箱中分層放置貨物,減少貨物堆壓破壞。
本實用新型的技術解決方案:在箱式車的貨箱上增加貨箱隔層,貨箱隔層由多個可拆的橫梁單元構成,并通過L形接頭聯(lián)接箱式車的貨箱,形成快速可拆的用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車。
本實用新型的用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車中,用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車包括箱式車和貨箱隔層,貨箱隔層安裝在箱式車的貨箱中,貨物放在貨箱隔層上,貨箱隔層可有多層。
本實用新型的用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車中,貨箱隔層包括接頭座、L形接頭、橫梁、縱梁架、螺栓、螺釘、鉸鏈、內縱梁和外縱梁;橫梁與L形接頭聯(lián)接,并用螺釘固定;L形接頭插在接頭座中,接頭座通過螺栓固定在貨箱的內側板上;內縱梁與橫梁、外縱梁分別通過鉸鏈連接;縱梁架固定在橫梁上,外縱梁的一端支承在縱梁架上。
本實用新型的用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車中,兩根橫梁之間有多根長度相等的內縱梁和外縱梁,內縱梁和外縱梁各有一排,一排內縱梁、一排外縱梁、一根橫梁、兩個L形接頭、一排縱梁架及鉸鏈、螺釘共同組成橫梁單元,貨箱隔層由多個橫梁單元構成。
本實用新型的用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車中,貨箱的上方有多個接頭座。
本實用新型的用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車中,貨箱為箱式車的貨箱,內側板為貨箱的內側的板。
本實用新型的有益效果:
1.貨箱隔層使貨物分層放置,減少貨物堆壓破壞。
2.橫梁單元可以快速拆卸,橫梁單元拆卸后由貨箱上方的接頭座支承,使靠近車頭處的貨物便于裝卸。
附圖說明
圖1為用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車的主視圖。
圖2為用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車的俯視圖。
圖3為橫梁單元的主視圖。
圖4為圖3的局部放大視圖。
圖5為圖3的俯視圖。
圖6為圖5的局部放大視圖。
圖7為圖3的左視圖。
圖中:1箱式車;2貨物;3貨箱隔層;4貨箱;5接頭座;6內側板;7L形接頭;8橫梁;9縱梁架;10螺栓;11螺釘;12鉸鏈;13內縱梁;14外縱梁。
具體實施方式
用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車如圖1~7所示。
用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車包括箱式車1和貨箱隔層3,貨箱隔層3安裝在箱式車1的貨箱4中,貨物2放在貨箱隔層3上,貨箱隔層3可有多層。
在用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車中,貨箱隔層包括接頭座5、L形接頭7、橫梁8、縱梁架9、螺栓10、螺釘11、鉸鏈12、內縱梁13和外縱梁14;橫梁8與L形接頭7聯(lián)接,并用螺釘11固定;L形接頭7插在接頭座5中,接頭座5通過螺栓10固定在貨箱4的內側板6上,L形接頭7用于橫梁8與接頭座5聯(lián)接,并可快速拆卸;內縱梁13與橫梁8、外縱梁14分別通過鉸鏈12連接,橫梁8、內縱梁13和外縱梁14用于支承貨物2;縱梁架9固定在橫梁8上,外縱梁14的一端支承在縱梁架9上。
在用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車中,兩根橫梁8之間有多根長度相等的內縱梁13和外縱梁14,內縱梁13和外縱梁14各有一排,一排內縱梁13、一排外縱梁14、一根橫梁8、兩個L形接頭7、一排縱梁架9及鉸鏈12、螺釘11共同組成橫梁單元,橫梁單元可整體移動,貨箱隔層3由多個橫梁單元構成,使橫梁單元可快速拆卸,也使貨箱隔層3可快速拆卸。
在用L形接頭聯(lián)接貨箱隔層的箱式車中,貨箱4的上方有多個接頭座5,用于放置拆卸后的橫梁單元。
貨箱隔層的工作原理:貨物2放在貨箱隔層3的橫梁8、內縱梁13和外縱梁14上,橫梁8通過L形接頭7插在接頭座5中,接頭座5固定在貨箱4的內側板6上,實現(xiàn)支承貨物2,也保證箱式車1在運輸過程中橫梁8相對貨箱4的位置固定;卸貨物2時,由于外縱梁14的一端支承在縱梁架9上及L形接頭7插在接頭座5中,可將外縱梁14、內縱梁13分別繞鉸鏈12轉動到與橫梁8平行的位置后,再向上移動橫梁單元,可快速拆卸橫梁單元,再將橫梁單元兩邊的L形接頭7插入貨箱4上方的接頭座5中,可方便取出靠近車頭處的貨物2;裝貨物2時,移動橫梁單元的步驟與上述相反,可方便將貨物2放置在靠近車頭處。
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