[實用新型]發動機加溫系統

有效

• 申請號: 201320265516.X
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN203297018U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 肖向東;莊大石;劉建;王富宏
• 申請（專利權）人: 中國南方航空工業（集團）有限公司
• 主分類號: F02N19/02
• 分類號: F02N19/02
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明;張永明

1.一種發動機加溫系統，其特征在于，包括熱風機（11）和用于罩設在發動機（20）上的柔性風罩（12），其中，所述柔性風罩（12）與所述熱風機（11）的出風管口（116）連接。

2.根據權利要求1所述的發動機加溫系統，其特征在于，所述柔性風罩（12）的第一端與所述熱風機（11）的出風管口（116）連接，第二端具有可收緊的套口（121）。

3.根據權利要求1所述的發動機加溫系統，其特征在于，所述柔性風罩（12）為布袋。

4.根據權利要求1所述的發動機加溫系統，其特征在于，還包括支撐所述熱風機（11）的移動小車（13）。

5.根據權利要求1所述的發動機加溫系統，其特征在于，所述熱風機（11）包括筒體（111）、置于所述筒體（111）中的風機（113）、以及至少一個加熱裝置（114），其中，所述出風管口（116）設置在所述筒體（111）的軸向端部。

6.根據權利要求5所述的發動機加溫系統，其特征在于，所述筒體（111）的進風口處設有風量調節板（112）。

7.根據權利要求5所述的發動機加溫系統，其特征在于，所述出風管口（116）的外徑小于所述筒體（111）的外徑。

8.根據權利要求5所述的發動機加溫系統，其特征在于，所述筒體（111）的內壁上設有保溫層（115）。

9.根據權利要求5所述的發動機加溫系統，其特征在于，所述加熱裝置（114）呈盤狀，包括多組可選擇加熱的加熱元件。

10.根據權利要求5所述的發動機加溫系統，其特征在于，所述至少一個加熱裝置（114）在所述風機（113）的出風側沿所述筒體（111）的軸向布置。