[實用新型]一種車刀夾具

有效

• 申請號: 201320265269.3
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN203304937U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 馬洪亮;王小玨;王英霞;王恩天;陳蔚興;夏登勇
• 申請（專利權）人: 中國南方航空工業（集團）有限公司
• 主分類號: B23Q3/06
• 分類號: B23Q3/06
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

1.一種車刀夾具，其特征在于，包括底板（1），?

所述底板（1）上設置有鉆板底座（2），?

所述鉆板底座（2）與所述底板（1）接觸部位設置有轉軸（3），?

所述轉軸（3）連接加工平臺（4），?

所述鉆板底座（2）上還設置有縱向調節機構（5）和橫向調節機構（6）；?

所述鉆板底座（2）與所述底板（1）的板邊接觸部位設置有所述轉軸（3），?

所述縱向調節機構（5）通過縱向滑動連接件連接在所述鉆板底座（2）上，?

所述橫向調節機構（6）通過橫向滑動連接件連接在所述縱向調節機構（5）上；?

所述鉆板底座（2）內設置有絲桿（7），?

所述絲桿（7）與所述轉軸（3）、所述加工平臺（4）處于同一直線上。?

2.根據權利要求1所述的車刀夾具，其特征在于，所述絲桿（7）在所述鉆板底座（2）內部與所述縱向調節機構（5）通過螺紋相互連接，?

所述絲桿（7）通過第一限位螺釘（8）固定在所述鉆板底座（2）上，?

露出所述鉆板底座（2）的所述絲桿（7）上還設置有與所述絲桿（7）垂直布置的第一銷釘（9）。?

3.根據權利要求2所述的車刀夾具，其特征在于，所述縱向調節機構（5）包括縱向滑塊（10），?

所述縱向滑塊（10）內部設置有滑塊絲桿（11），?

所述滑塊絲桿（11）垂直于所述絲桿（7）設置，?

在所述縱向滑塊（10）內部所述滑塊絲桿（11）與所述橫向調節機構（6）通過螺紋相互連接，?

所述滑塊絲桿（11）通過第二限位銷釘（12）固定在所述縱向滑塊（10）上，?

露出所述縱向滑塊（10）的所述滑塊絲桿（11）上還設置有與所述滑塊絲桿（11）垂直布置的第二銷釘（13）。?

4.根據權利要求3所述的車刀夾具，其特征在于，所述滑塊絲桿（11）兩端分別設置有連接所述縱向滑塊（10）和所述鉆板底座（2）的第一調節螺釘（25）和第二調節螺釘（26），?

所述第一調節螺釘（25）的調節部件設置在所述鉆板底座（2）上，?

所述第二調節螺釘（26）的調節部件設置在所述縱向滑塊（10）上。?

5.根據權利要求1所述的車刀夾具，其特征在于，所述鉆板底座（2）外側設置有一個與所述轉軸（3）軸線平行的調節螺桿套（14），?

所述轉軸（3）與所述調節螺桿套（14）固接。?

6.根據權利要求5所述的車刀夾具，其特征在于，所述加工平臺（4）包括調節螺桿（15），?

所述調節螺桿（15）設置在所述調節螺桿套（14）內，?

所述調節螺桿套（14）內的所述調節螺桿（15）通過壓板（16）和壓板螺母（17）進行固接，?

所述調節螺桿（15）上端為螺頭，?

所述螺頭上端通過墊片（18）和壓緊螺釘（19）將待加工車刀（20）固定在所述螺頭上。?

7.根據權利要求3至6中任一權利要求所述的車刀夾具，其特征在于，所述橫向調節機構（6）包括橫向滑塊（21），?

所述橫向滑塊（21）內設置有第三限位銷釘（22），?

所述第三限位銷釘（22）與所述橫向滑塊（21）底部的所述縱向滑塊（10）連接。?

8.根據權利要求7所述的車刀夾具，其特征在于，所述第三限位銷釘（22）設置在所述橫向滑塊（21）靠近邊緣的部位，并且沿所述橫向滑塊（21）中軸線對稱布置。?

9.根據權利要求7所述的車刀夾具，其特征在于，所述橫向滑塊（21）上部設置有滑塊壓板（23），?

所述滑塊壓板（23）通過長桿螺栓（24）固定在所述橫向滑塊（21）上。?

10.根據權利要求9所述的車刀夾具，其特征在于，所述滑塊壓板（23）與所述絲桿（7）垂直布置，并且所述滑塊壓板（23）靠近所述加工平臺（4）布置。?