[實用新型]施工車輛應急救援電源線有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320265130.9 | 申請日: | 2013-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN203326157U | 公開(公告)日: | 2013-12-04 |
| 發(fā)明(設計)人: | 孫貴東;彭福全;彭光明;肖亮 | 申請(專利權)人: | 國家電網公司;四川省電力公司綿陽電業(yè)局 |
| 主分類號: | H01R11/24 | 分類號: | H01R11/24;H01R11/12 |
| 代理公司: | 成都信博專利代理有限責任公司 51200 | 代理人: | 卓仲陽 |
| 地址: | 100031 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 施工 車輛 應急 救援 電源線 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種電源連接線。
背景技術
在施工和日常運行維護、搶險工作用車中,經常會出現車輛因為電路原因無法正常啟動,或長時未用車輛無法正常啟動故障。發(fā)生這種故障后,常用普通導線連接備用電池或車載電池啟動車輛,但這種方法極不方便又不安全。
車輛在啟動時瞬間電流要求很大,一般小型車輛瞬間啟動電流可達100-300A,用普通導線載流量得不到保證,連接也極不方便,大電流通過會使導線過熱,出現導線外護套燒毀甚至無法啟動車輛,要不就請修理廠派人現場處理,浪費了大量的工作時間。
發(fā)明內容
鑒于此,本實用新型目的在于提供一種大載流量的電源連接線。
為解決以上技術問題,本實用新型提供的技術方案是,提供一種施工車輛應急救援電源線,包括多股軟銅線,其一端連接有一個鱷魚夾,另一端連接有一個接線端子。
優(yōu)選地,所述軟銅線的截面為35-50mm2。
有益的是,本新型施工車輛應急救援電源線使用方便,載流量大,大電流通過時導線會太熱。
附圖說明
圖1是本實用新型一較佳實施例的結構示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖與一個具體實施例進行說明。
參見圖1。本實施例所描述的一種施工車輛應急救援電源線,包括十股軟銅線2,當然,軟銅線的數量可根據需要進行選擇。軟銅線2的一端連接有一個鱷魚夾1,另一端連接有一個接線端子3。軟銅線2與鱷魚夾1連接處和軟銅線2與接線端子3連接處均通過燙錫處理。軟銅線2的截面為35-50mm2。
以上僅是本實用新型的優(yōu)選實施方式,應當指出的是,上述優(yōu)選實施方式不應視為對本實用新型的限制,本實用新型的保護范圍應當以權利要求所限定的范圍為準。對于本技術領域的普通技術人員來說,在不脫離本實用新型的精神和范圍內,還可以做出若干改進和潤飾,這些改進和潤飾也應視為本實用新型的保護范圍。
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H01R 導電連接;一組相互絕緣的電連接元件的結構組合;連接裝置;集電器
H01R11-00 有兩個或兩個以上分開的連接位置用來或可能用來使導電部件互連的各連接元件,例如:由電線或電纜支承并具有便于與某些其他電線;接線柱或導電部件;接線盒進行電連接的裝置的電線或電纜端部部件
H01R11-01 .以其連接位置之間導電互連的形式或安排為特點區(qū)分的
H01R11-03 .以各連接元件上連接位置的類型或以連接位置與導電部件之間的連接類型為特征的
H01R11-11 .由電線或電纜支承并具有便于與其他電線、端子或導電部件連接的裝置的電線或電纜端部部件或抽頭部件
H01R11-12 ..終接于環(huán)、鉤或叉的端接片
H01R11-16 ..終接于焊頭或插座的端接片





