[實(shí)用新型]一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320264534.6
• 申請(qǐng)日: 2013-05-15
• 公開（公告）號(hào): CN203309934U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 于錦麗;張進(jìn);賀俊;沈秀利
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 中國(guó)南方航空工業(yè)（集團(tuán)）有限公司
• 主分類號(hào): F23R3/00
• 分類號(hào): F23R3/00
• 代理公司: 北京康信知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240
• 代理人: 吳貴明

1.一種航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，包括燃燒室機(jī)匣(1)和燃燒室后外套(2)，

所述燃燒室機(jī)匣(1)與所述燃燒室后外套(2)通過(guò)連接件連接，

其特征在于，所述燃燒室機(jī)匣(1)上設(shè)置有放油活門安裝座(3)，

所述放油活門安裝座(3)處于所述燃燒室機(jī)匣(1)水平最低點(diǎn)位置，

所述放油活門安裝座(3)上安裝有放油活門(4)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述放油活門安裝座(3)處于所述燃燒室機(jī)匣(1)的水平位置上。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述放油活門安裝座(3)與所述燃燒室機(jī)匣(1)連接部位設(shè)置為局部環(huán)形凹陷構(gòu)造。

4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，局部環(huán)形凹陷構(gòu)造設(shè)置在所述放油活門安裝座(3)或/和所述燃燒室機(jī)匣(1)上。

5.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述放油活門安裝座(3)上設(shè)置有止回構(gòu)造。

6.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述放油活門(4)上設(shè)置有抽吸裝置。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述抽吸裝置的啟動(dòng)器設(shè)置在所述放油活門(4)與所述放油活門安裝座(3)接觸的部位。

8.根據(jù)權(quán)利要求6所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述抽吸裝置為渦旋形抽吸裝置。

9.根據(jù)權(quán)利要求1至4中任一權(quán)利要求所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述放油活門(4)下部設(shè)置有排油連接口(5)。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的航空發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，其特征在于，所述排油連接口(5)上連接有排油管道或者排油容器。