[實用新型]礦車輪滾動軸承外圈專用拆卸機

有效

• 申請號: 201320264344.4
• 申請日: 2013-05-16
• 公開（公告）號: CN203254139U
• 公開（公告）日: 2013-10-30
• 發明（設計）人: 儲凱煜
• 申請（專利權）人: 安徽宏昌機電裝備制造有限公司
• 主分類號: B23P19/027
• 分類號: B23P19/027
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及機械拆卸設備裝置，具體涉及一種專用于礦車輪所用滾動軸承外圈拆卸的專用設備。

背景技術

由于在現代煤礦企業采煤生產過程中，會用到各種各樣的采煤運煤設備，比如皮帶輸送機、運煤礦車等等。在這些專業的運煤設備中，車輪是最容易損壞的部件，而車輪損壞的主要原因是由于裝入車輪內圓處的滾動軸承損壞，即軸承的滾珠和內圈損壞脫落所致，但軸承的外圈依然牢牢的嵌在車輪內圓處，此時若能將軸承外圈折卸下來，車輪是可以繼續使用的。現有技術中，缺乏軸承外圈專用拆卸設備，一般采用人工完成拆卸，操作復雜，拆卸效率低。

發明內容

本實用新型所要解決的技術問題在于提供一種能方便的將殘留在礦車輪內圓處的軸承外圈進行拆裝的設備，從而實現礦車輪的再利用。設備結構簡單，使用方便，工作效率高，特別適合煤礦企業進行礦車輪的軸承外圈拆卸工作。

為達到上述目的，本實用新型的礦車輪滾動軸承外圈專用拆卸機，包括機體，其特征在于：機體的頂部平臺上設置有液壓千斤頂主體、中部設置有工作平臺，液壓千斤頂活塞桿穿過機體頂部平臺的中心孔設置在工作平臺上方；還包括與儲油箱連接的液壓泵，液壓千斤頂主體與儲油箱之間通過導管連接。

上述技術方案將液壓泵站很好的應用到本設備上。液壓泵站主要由液壓千斤頂主體、液壓千斤頂活塞桿、儲油箱、液壓泵組成。將液壓千斤頂部分安裝固定到機體頂部平臺，并將液壓千斤頂活塞桿穿過頂部平臺中心孔，再將與軸承外圈大小相匹配的壓套與千斤頂活塞桿之間用螺釘固定。然后將液壓千斤頂主體與液壓泵站儲油箱之間用專用導管相連接，將電源連接好，此時將礦車輪放到機體工作平臺上，起動液壓泵站工作，隨著壓套向下推進，頂到軸承外圈后，進一步向下推進，軸承外圈就會從礦車輪上脫落，并從平臺中心孔處落下，至此整個工作完成。

上述方案原理簡單，操作方便。工作時，機體平穩，效率高，可以減少人工作業，極大的降低了勞動強度。

附圖說明

圖1是本實用新型的礦車輪滾動軸承外圈專用拆卸機的整機示意圖；

圖2是本實用新型的礦車輪滾動軸承外圈專用拆卸機的機體部分的剖視圖。

圖標說明：1—機體，2—液壓千斤頂主體，3—液壓千斤頂活塞桿，4—螺釘，5—壓套，6—工作平臺，7—儲油箱，8—液壓泵，9—壓力表，10—操作桿，11—礦車輪，12—軸承外圈，13—工作平臺中心孔。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型做進一步說明：

如圖1、圖2可見，本實用新型的礦車輪滾動軸承外圈專用拆卸機，包括機體1，機體1的頂部平臺上設置有液壓千斤頂主體2、中部設置有工作平臺6，液壓千斤頂活塞桿3穿過機體1頂部平臺的中心孔設置在工作平臺6上方；還包括與儲油箱7連接的液壓泵8，液壓千斤頂主體2與儲油箱7之間通過導管連接。

本實用新型工作時，將嵌有軸承外圈12的礦車輪11放置在工作平臺6上；液壓千斤頂主體2和液壓千斤頂活塞桿3安裝固定到機體1的頂部平臺，并讓液壓千斤頂活塞桿3穿過頂部平臺的中心孔，再用螺釘4將壓套5固定到液壓千斤頂活塞桿3上，壓套5可以根據軸承外圈12的尺寸而選配。儲油箱7里裝好46號或32號機油，并將儲油箱7與千斤頂主體2之間用專用導管連接，同時將液壓泵8的電氣部分連接好，通過操作桿10控制液壓泵8的工作狀態。

準備就緒后，將操作桿10拔至頂起檔，液壓泵8工作，液壓千斤頂活塞桿3開始頂起，隨著液壓千斤頂活塞桿3的逐漸頂起，壓套5逐漸接近軸承外圈12，直至壓套5壓住軸承外圈12并將其頂出，軸承外圈12就會從工作平臺中心孔13處落下。壓套5可、軸承外圈12、工作平臺中心孔13孔徑應互相匹配。然后將操作桿10拔至收縮檔，液壓千斤頂活塞桿3收縮，收縮到合適位置時，將操作桿10拔至停止檔，接著開始下一個工件的拆卸工作。在工作過程中，要經常關注壓力表9，觀察壓力是否正常。