[實用新型]一種可調式座椅腿托及使用該可調式座椅腿托的座椅有效
| 申請號: | 201320264250.7 | 申請日: | 2013-05-15 |
| 公開(公告)號: | CN203283063U | 公開(公告)日: | 2013-11-13 |
| 發明(設計)人: | 周鵬;胡春良;郭孝文;賈金龍;王振偉 | 申請(專利權)人: | 鄭州宇通客車股份有限公司 |
| 主分類號: | B60N2/44 | 分類號: | B60N2/44 |
| 代理公司: | 鄭州睿信知識產權代理有限公司 41119 | 代理人: | 趙敏 |
| 地址: | 450016 河*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 調式 座椅 使用 | ||
技術領域
本實用新型涉及一種可調式座椅腿托,還涉及使用該可調式座椅腿托的一種座椅。
背景技術
隨著交通運輸的不斷發展,汽車、火車以及飛機等已成為人們出行的主要交通工具。有些交通工具給座椅配置用于支撐乘客腿腳的腿托,防止乘客腿部長時間彎曲產生疲勞,提高乘坐舒適性。
授權公告號為CN?201761392?U的中國專利公開了一種可旋轉和伸長的電動座椅腿托,該實用新型的電動座椅腿托包括腿托框架組件、腿托伸長組件、直線運動驅動組件以及旋轉運動驅動組件,所述腿托框架組件與座椅可旋轉地連接,旋轉運動驅動組件通過電機和連桿機構來驅動該腿托框架組件作旋轉運動,所述腿托伸長組件通過滑軌安裝在腿托框架組件內部,直線運動驅動組件通過電機以及絲杠、絲母來驅動腿托伸長組件作直線運動。使用時乘客開動電機,將該電動座椅腿托的角度和長度調節合適,然后關閉電機,由于絲杠、絲母等機構的杠桿原理,使電機反轉需要很大力矩,故此時該電動座椅腿托能保持其位置,對乘客的腿腳進行支撐。該電動座椅腿托具有可以調節的腿托俯仰角度和腿托長度,用于滿足不同乘客的需求,并且在腿托伸長組件上設有用于踩踏的腳蹬,可防止乘客從座位上向下滑落。
這種電動座椅腿托采用電動調節形式,結構復雜笨重,生產成本高,需要設置電源以及線路,安裝維護麻煩,并存在漏電、容易起火等安全隱患,而且它的長度和俯仰角度的調節是各自獨立的,乘客調整到關聯舒適位置的過程比較麻煩。
實用新型內容
本實用新型的目的是提供一種可調式座椅腿托,旨在解決現有的可調式座椅腿托結構復雜笨重、安裝維護麻煩的問題,同時本實用新型的目的還在于提供一種使用該可調式座椅腿托的座椅。
為了實現以上目的,本實用新型的可調式座椅腿托采用的技術方案為:
一種可調式座椅腿托,包括用于與座椅骨架可旋轉地連接的腿托框架組件、調節該腿托框架組件俯仰角度的俯仰調節機構以及通過導向機構沿腿托長度方向與該腿托框架組件導向裝配的腳蹬組件,還包括設置在所述腿托框架組件和腳蹬組件之間的可以鎖止和松開所述腳蹬組件的鎖止機構。
所述鎖止機構包括彈頂銷和限位板,該限位板具有與該彈頂銷配合的限位孔,所述彈頂銷和限位板的其中一個固定于所述腿托框架組件上,另一個固定于所述腳蹬組件上。
所述導向機構包括與所述腿托框架組件固定連接的導套和與所述腳蹬組件固定連接的導桿,該導桿沿長度方向導向裝配在該導套內。
所述腿托框架組件和所述腳蹬組件間沿腳蹬組件伸縮方向連接有始終處于拉伸狀態的拉伸彈簧。
所述俯仰調節機構包括可鎖定氣彈簧,該可鎖定氣彈簧一端與所述腿托框架組件鉸接,另一端用于與座椅骨架鉸接。
所述可鎖定氣彈簧具有控制其開啟與鎖定的氣彈簧拉線,所述彈頂銷具有控制其彈出與縮回的彈頂銷拉線,所述腿托框架組件上設有拉線解鎖手柄,所述氣彈簧拉線和彈頂銷拉線均與該拉線解鎖手柄連接。
本實用新型的座椅采用的技術方案為:
一種座椅,包括座椅骨架和可調式座椅腿托,所述可調式座椅腿托包括與所述座椅骨架可旋轉地連接的腿托框架組件、調節該腿托框架組件俯仰角度的俯仰調節機構以及通過導向機構沿腿托長度方向與該腿托框架組件導向裝配的腳蹬組件,還包括設置在所述腿托框架組件和腳蹬組件之間的可以鎖止和松開所述腳蹬組件的鎖止機構。
所述鎖止機構包括彈頂銷和限位板,該限位板具有與該彈頂銷配合的限位孔,所述彈頂銷和限位板的其中一個固定于所述腿托框架組件上,另一個固定于所述腳蹬組件上。
所述導向機構包括與所述腿托框架組件固定連接的導套和與所述腳蹬組件固定連接的導桿,該導桿沿長度方向導向裝配在該導套內。
所述腿托框架組件和所述腳蹬組件間沿腳蹬組件伸縮方向連接有始終處于拉伸狀態的拉伸彈簧。
所述俯仰調節機構包括可鎖定氣彈簧,該可鎖定氣彈簧一端與所述腿托框架組件鉸接,另一端用于與座椅骨架鉸接。
所述可鎖定氣彈簧具有控制其開啟與鎖定的氣彈簧拉線,所述彈頂銷具有控制其彈出與縮回的彈頂銷拉線,所述腿托框架組件上設有拉線解鎖手柄,所述氣彈簧拉線和彈頂銷拉線均與該拉線解鎖手柄連接。
本實用新型的可調式座椅腿托具有可以調節俯仰角度的腿托框架組件和可以調節長度的腳蹬組件,能夠對乘客的腿部和腳部同時提供支撐,即防止乘客腿部長時間彎曲產生疲勞,又防止乘客從座位上滑落,而且可以滿足不同乘客的需要。該可調式座椅腿托采用手動方式來調節腳蹬組件的伸縮長度,同時采用鎖止機構來鎖定腳蹬組件,結構簡單可靠,調節方便。
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