[實用新型]中低頂VAN車型內(nèi)隔離板結(jié)構(gòu)

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320264057.3
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN203267940U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張上章;李應(yīng)軍;張偉;寧貴欣;王小瓊;姜進京;金小紅
• 申請（專利權(quán)）人: 上海汽車集團股份有限公司
• 主分類號: B60R13/08
• 分類號: B60R13/08
• 代理公司: 上海科琪專利代理有限責(zé)任公司 31117
• 代理人: 伍賢喆

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及汽車內(nèi)隔離板領(lǐng)域，尤其涉及一種VAN車型內(nèi)隔離板。

背景技術(shù)

汽車內(nèi)部通常會具有各種隔離裝置，比如汽車后備箱與車身間就會安裝隔離裝飾板，此類隔離板使車廂前部和用作后備箱的后部完全隔離開，后備箱內(nèi)的灰塵和異味不會傳到車廂前部，可有效地改善車廂前部的環(huán)境質(zhì)量，另外，也可使車廂前部在使用空調(diào)制冷或加熱車廂內(nèi)空氣時，加速降溫或升溫，節(jié)約調(diào)節(jié)空氣所需要的能源，同時使車廂整齊干凈，乘坐旅行車也能讓人感受到坐轎車的舒適感覺。出租車的駕駛室與其他座位之間也會設(shè)置隔離板以保護駕駛員的安全。

VAN型廂貨車在駕駛室與貨艙之間同樣需要安裝隔離板，這樣當貨艙內(nèi)裝滿貨物，在緊急剎車時，貨物就不會由于慣性撞擊到駕駛室，起到保護駕駛員的作用；現(xiàn)有的VAN車型內(nèi)的隔離板不具有通用性，各種不同車型、高度的VAN廂貨車都需要獨立設(shè)計隔離板，這樣不但模具開發(fā)費用很高，而且安裝不便。

發(fā)明內(nèi)容

本實用新型所要解決的技術(shù)問題是提供一種中低頂VAN車型內(nèi)隔離板結(jié)構(gòu)，本結(jié)構(gòu)利用隔板延生板自由拆裝、加高、降低，與車身的配合十分靈活，通用性高，降低了模具開發(fā)費用，安裝方便。

本實用新型是這樣實現(xiàn)的：一種中低頂VAN車型內(nèi)隔離板結(jié)構(gòu)，包括上隔板和下隔板，所述上隔板的兩側(cè)設(shè)置有上安裝支架，所述下隔板的底部裝有下安裝支架，上隔板和下隔板之間固定相連；下隔板通過下安裝支架固定安裝在駕駛室與貨艙之間，所述上隔板通過上安裝支架與車身內(nèi)側(cè)圍固定相連，上隔板的頂部還活動設(shè)有隔板延生板，所述隔板延生板頂部外形與上隔板的頂部外形相同兩者都與車身內(nèi)頂部安裝面相匹配，隔板延生板的底部與上隔板的頂部之間通過螺栓活動相連。

所述上隔板通過螺栓直接與車身內(nèi)頂部安裝面相連。

所述隔板延生板通過螺栓直接與車身內(nèi)頂部安裝面相連。

所述的上隔板與下隔板上設(shè)置有豎向的加強筋。

所述下隔板通過下安裝支架由螺栓或焊接固定在駕駛室與貨艙之間。

所述上隔板通過上安裝支架由螺栓或焊接固定在車身內(nèi)側(cè)壁上。

本實用新型中低頂VAN車型內(nèi)隔離板結(jié)構(gòu)可以利用隔板延生板自由拆裝、加高、降低，與車身的配合十分靈活，將低頂隔板總成通用到中頂上，避免了貨物撞擊到駕駛室，起到保護駕駛員的作用；本結(jié)構(gòu)通用性高，降低了模具開發(fā)費用，安裝方便，可有效的解決廂貨車在廂貨在行駛中的貨物撞擊駕駛室的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型中低頂VAN車型內(nèi)隔離板結(jié)構(gòu)的示意圖；

圖2為本實用新型安裝在低頂VAN車內(nèi)的示意圖；

圖3為本實用新型安裝在中頂VAN車內(nèi)的示意圖。

圖中：1上隔板、2下隔板、3上安裝支架、4下安裝支架、5隔板延生板、6加強筋。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應(yīng)理解，這些實施例僅用于說明本實用新型而不用于限制本實用新型的范圍。此外應(yīng)理解，在閱讀了本實用新型表述的內(nèi)容之后，本領(lǐng)域技術(shù)人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落于本申請所附權(quán)利要求書所限定的范圍。

實施例1

如圖1所示，一種中低頂VAN車型內(nèi)隔離板結(jié)構(gòu)，包括上隔板1和下隔板2，所述上隔板1的兩側(cè)設(shè)置有上安裝支架3，所述下隔板2的底部裝有下安裝支架4，上隔板1和下隔板2之間固定相連；下隔板2通過下安裝支架4由螺栓或焊接固定安裝在駕駛室與貨艙之間，所述上隔板1通過上安裝支架3由螺栓或焊接與車身內(nèi)側(cè)圍固定相連，上隔板1的頂部還活動設(shè)有隔板延生板5，所述隔板延生板5頂部外形與上隔板1的頂部外形相同兩者都與車身內(nèi)頂部安裝面相匹配，隔板延生板5的底部與上隔板1的頂部之間通過螺栓活動相連；為了能加強上下隔板的強度，更好的抵御貨物的撞擊保護駕駛室的乘員，所述的上隔板1與下隔板2上設(shè)置有豎向的加強筋6。

如圖2所示，在本實施例中，當本隔板裝在低頂VAN車上時，無需用到隔板延生板5，所述上隔板1通過螺栓直接與車身內(nèi)頂部安裝面相連。

實施例2

一種中低頂VAN車型內(nèi)隔離板結(jié)構(gòu),實施例2與實施例1的區(qū)別在于，當本隔板裝在中頂VAN車上時，需用適當?shù)母舭逖由?，所述隔板延生板5安裝在上隔板1的頂部，隔板延生板5通過螺栓直接與車身內(nèi)頂部安裝面相連。

安裝時先將上隔板1和下隔板2焊接或者是螺栓連接；下安裝支架4與車身地板連接，上安裝支架3與車身側(cè)圍連接；把上隔板1和下隔板2的焊接總成與上安裝支架3、下安裝支架4螺栓連接并固定；再用螺栓將隔板延生板5上下兩端分別連接在車身內(nèi)頂部安裝面和上隔板1上。