[實用新型]一種基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置

有效

• 申請號: 201320263825.3
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN203236988U
• 公開（公告）日: 2013-10-16
• 發明（設計）人: 陳冰海
• 申請（專利權）人: 江蘇翔盟精密鑄造有限公司
• 主分類號: B60C23/20
• 分類號: B60C23/20
• 代理公司: 南京縱橫知識產權代理有限公司 32224
• 代理人: 薛伯奇

技術領域

本實用新型涉及一種溫度檢測裝置，具體涉及一種基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置，屬于汽車電子應用技術領域。

背景技術

目前，汽車行業進入了一個飛速發展的黃金時期，私家車走進了千家萬戶，尤其是輪胎的保養與檢測成為十分最要的一環。.私家車在行駛時間過長或天氣溫度過高，與地面的摩擦等一系列原因，經常會使輪胎溫度過高，從而導致輪胎損壞造成意外事故的發生，使生命及財產安全造成重大損失。而普及的輪胎壓力監視系統（TPMS），其缺點是無法對輪胎溫度進行實時的檢測與顯示，更不能同時對兩個以上的輪胎壓力進行判斷。

因此，為解決上述技術問題，確有必要提供一種新型的基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置，以克服現有技術中的所述缺陷。

實用新型內容

為解決上述問題，本實用新型的目的在于提供一種安裝方便、使用簡單，安裝成本低且能迅速、精確得到車胎內部的數值的基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置。

為實現上述目的，本實用新型采取的技術方案為：一種基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置，其包括若干溫度傳感器探頭、ARM核心處理模塊、信號存儲模塊、LCD顯示模塊以及語音提示模塊；其中，所述若干溫度傳感器探頭分別連接至ARM核心處理模塊上，并受ARM核心處理模塊控制；所述信號存儲模塊和ARM核心處理模塊雙向連接；所述LCD顯示模塊、語音提示模塊分別與ARM核心處理模塊連接。

本實用新型的基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置進一步設置為：所述LCD顯示模塊為3.5寸的LCD顯示模塊。

本實用新型的基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置還設置為：所述信號存儲模塊為FLASH存儲模塊。

與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果：本實用新型的輪胎溫度檢測裝置采用ARM核心處理模塊，具有算法易實現，速率快，成本低等優勢，能迅速、精確得到車胎內部的數值；同時，該輪胎溫度檢測裝置還具有安裝方便、使用簡單等諸多優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置的原理圖。

具體實施方式

請參閱說明書附圖1所示，本實用新型為一種基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置，其由若干溫度傳感器探頭1、ARM核心處理模塊2、信號存儲模塊3、LCD顯示模塊4以及語音提示模塊5等幾部分組成。

其中，所述若干溫度傳感器探頭1分別連接至ARM核心處理模塊2上，并受ARM核心處理模塊2控制，從而構成了基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置。

所述信號存儲模塊3和ARM核心處理模塊2雙向連接，從而構成了車胎內部溫度信號采集、存儲單元。該信號存儲模塊3為FLASH存儲模塊。

所述LCD顯示模塊4、語音提示模塊5分別與ARM核心處理2模塊連接，從而構成了溫度信號的顯示、語音提示單元。所述LCD顯示模塊4為3.5寸的LCD顯示模塊4。

本實用新型的基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置的工作原理如下：所述若干溫度傳感器探頭1采集輪胎內部溫度信號，所述ARM核心處理模塊2定性、定量分析上述信號數值，并顯示在LCD顯示模塊4上，所述的溫度值進一步存儲在信號存儲模塊3中。當溫度值超過安全閥值進行語音提示。同時，本實用新型的基于ARM控制的輪胎溫度檢測裝置，所述的多點測量的溫度值取平均，從而消除誤差，并將精確的數據存在信號存儲模塊3中；所述若干溫度傳感器探頭1均布置在輪胎與滾輪軸承之間。

以上的具體實施方式僅為本創作的較佳實施例，并不用以限制本創作，凡在本創作的精神及原則之內所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本創作的保護范圍之內。