[實用新型]全成形智能橫編機的沉降式織物牽拉機構有效
| 申請號: | 201320263547.1 | 申請日: | 2013-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN203270204U | 公開(公告)日: | 2013-11-06 |
| 發明(設計)人: | 陳亞江 | 申請(專利權)人: | 新昌縣萬事興機械有限公司 |
| 主分類號: | D04B15/90 | 分類號: | D04B15/90;D04B15/06 |
| 代理公司: | 杭州九洲專利事務所有限公司 33101 | 代理人: | 王洪新 |
| 地址: | 312532 浙*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 成形 智能 橫編機 沉降 織物 牽拉 機構 | ||
技術領域
本實用新型涉及紡織機械技術領域,具體涉及一種全成形智能橫編機的沉降式織物牽拉機構。
背景技術
目前市場上,橫機是針織橫機的簡稱,屬于針織機械的一種,是采用平形編織針床和織針進行編織的機器。目前針織橫機大體分為手搖橫機和電腦橫機兩種類型,常見的電腦橫機有電腦提花機,電腦織領機,電腦手套機等,與普通橫機相比,電腦橫機具有自動化程度高、生產效率高,花型變換方便,產品質量易于控制的優點,可以生產比較復雜的花型和進行全成形編織。
橫機的結構可分為成圈機構、傳動機構、給紗機構、提花機構、密度機構、牽拉機構及機架等部分,其中成圈機構起著主要作用,直接影響到產品的質量。圖1所示為常規橫機中成圈機構與牽拉機構的裝配結構圖,成圈機構主要由針床(兩針床呈一定夾角布置)、織針、小針板等組成,牽拉機構主要由卷布羅拉和沉降機構組成;沉降機構的沉降片如圖15所示,該沉降片鉸接在針床上,沉降片的起片鍾受小針板上的一個生克三角控制,生克三角上制有起片鍾的軌道(如圖2~圖4所示),當生克三角水平移動時可以迫使沉降片在軌道內運動,由于軌道不是沿著直線伸展,因此沉降片會繞其鉸接點擺動,在織物隨織針上升時握持住織物,輔助退圈,或在織針下降時回退,為脫圈做準備。
紗線在織針上編織成圈后,牽拉機構的沉降片與卷布羅拉配合,將織物向下牽拉;沉降片的作用是擋住紗線使其不上浮,以及向下壓織物從而起到一定的推壓作用,由于沉降片的擺動幅度有限,因此牽拉操作主要由卷布羅拉完成,沉降片起輔助作用,其缺陷是當織物剛開始編織時,卷布羅拉與織物之間尚有一定距離,無法完成牽拉動作,因此紗線可能上浮,織針無法順利實現退圈喂入紗線,影響成圈質量,導致編織成型的產品不平整,尚有改進空間。
實用新型內容
本實用新型的目的是克服上述背景技術存在的不足,提供一種全成形智能橫編機的沉降式織物牽拉機構,該牽拉機構應具有牽拉效果好、工作效率高、結構簡單的特點,使得全成形智能橫編機不僅具有常規電腦橫機的功能,還具有進行圓筒編織成型的新功能。
本實用新型提出以下技術方案:
全成形智能橫編機的沉降式織物牽拉機構,包括分別安裝在兩邊編織機構上的沉降機構以及位于針床下方的一對卷布羅拉,所述沉降機構包括一組沉降片以及與該沉降片的起片鍾配合的生克三角,其特征在于:所述沉降片鉸接在小針板上;沉降片的起片鍾與鉸接點之間的距離,等于按壓部與鉸接點之間距離的50~60%;沉降片的按壓部和鉸接點之間的連線,與過鉸接點的水平面之間的夾角為±25°。
所述生克三角安裝在小針板上方的滑軌上并與驅動機構連接;該生克三角包括與所述驅動機構連接的基板以及安裝在該基板下表面的固定板、調節板,所述固定板固定在基板的下表面,所述調節板通過調節機構可滑移地安裝在基板的下表面,固定板和調節板在相向而對的兩條邊沿上開設有相互適應的曲面以形成一條所述起片鍾的軌道。
所述調節機構包括一通過導軌安裝在基板上側并與動力機構連接的滑動板,所述導軌沿著基板的長度方向布置,該滑動板上開設有至少兩個階梯式的調節孔;所述基板上開設有沿其寬度方向伸展的滑槽,所述調節板的上表面設有至少兩根滑桿,各滑桿分別穿越過基板的滑槽后安裝在滑動板的調節孔內。
本實用新型的有益效果是:本實用新型中的沉降片鉸接在小針板上,并且調整沉降片的起片鍾、鉸接點、按壓部三者之間的間距,從而使得按壓部的擺動角為±25°(常規沉降片的擺動角為30~60°),按壓部在豎直方向的運動分量大于其在水平方向的運動分量,從而使得按壓部在豎直方向的行程比較大,可以將成圈區的紗線向下推壓較遠的距離,有效地防止紗線上浮,保證編織質量;在本實用新型中,沉降片起到主要的推壓作用,卷布羅拉起輔助的牽拉作用,這樣即使在織物剛開始編織時,卷布羅拉不能進行牽拉動作,也可以保證編制質量,具有較好的牽拉效果。
附圖說明
圖1是常規全成形智能橫編機的牽拉機構示意圖。
圖2是圖1中常規生克三角的結構示意圖。
圖3是圖2的仰視結構示意圖。
圖4是圖2的俯視結構示意圖。
圖5是本實用新型的主視結構示意圖之一。
圖6是本實用新型的主視結構示意圖之二。
圖7是本實用新型的俯視結構示意圖。
圖8是本實用新型中生克三角的主視結構示意圖。
圖9是本實用新型中生克三角的仰視結構示意圖(軌道打開狀態)。
圖10是本實用新型中生克三角的俯視結構示意圖(軌道打開狀態)。
圖11是本實用新型中生克三角的仰視結構示意圖(軌道工作狀態)。
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