[實(shí)用新型]新型踏板

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320263145.1
• 申請(qǐng)日: 2013-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203293999U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 朱有南
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 廣州市龐輝汽車配件有限公司
• 主分類號(hào): B60R3/00
• 分類號(hào): B60R3/00
• 代理公司: 廣州市越秀區(qū)哲力專利商標(biāo)事務(wù)所(普通合伙) 44288
• 代理人: 湯喜友

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及汽車配件，尤其涉及一種車用新型踏板。

背景技術(shù)

現(xiàn)在的汽車上都設(shè)有踏板，為乘客上下車提供方便。在晚上或者白天光線較暗的情況下，乘客有可能看不清踏板而踏空，于是在踏板上裝設(shè)有醒目提示的標(biāo)識(shí)，一般地，該種標(biāo)識(shí)采用LED燈，并由相應(yīng)的線路連接到汽車上。然而，這種設(shè)計(jì)牽涉電子器材及電子電路與汽車本身結(jié)構(gòu)的融合，結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝費(fèi)力。因此，需要一種結(jié)構(gòu)更簡(jiǎn)單并能實(shí)現(xiàn)相同功能的設(shè)計(jì)。

實(shí)用新型內(nèi)容

針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，本實(shí)用新型的目的在于提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、節(jié)能環(huán)保的新型踏板。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案：

一種新型踏板，包括踏板本體及鑲嵌在踏板本體上的熒光膠條，所述踏板本體包括承載板及固定于承載板上的至少一柵欄板，該柵欄板具有卡槽，所述熒光膠條具有條狀基體，基體中央處向上凸出形成凸臺(tái)，該凸臺(tái)鑲嵌于所述卡槽內(nèi)，基體外沿卡持于柵欄板與承載板之間。

進(jìn)一步地，所述承載板上設(shè)有凹槽及安裝槽，所述柵欄板設(shè)有卡勾，柵欄板收容于凹槽內(nèi)，卡勾插入安裝槽內(nèi)。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型新型踏板通過(guò)在踏板本體上鑲嵌熒光膠條，可使該踏板在晚上及光線較暗的情況下可發(fā)光而具有提示功能，可防止乘客踏空及警示其他車輛，且該設(shè)計(jì)不需要額外的電子設(shè)備，更加節(jié)能環(huán)保。

附圖說(shuō)明

圖1為本實(shí)用新型新型踏板的立體圖；

圖2為圖1所示新型踏板的立體分解圖；

圖3為本實(shí)用新型新型踏板的剖視圖。

其中：10、踏板本體；11、承載板；111、凹槽；1111、卡棱；112、凸檐；113、卡持件；1131、插接部；114、安裝槽；12、柵欄板；121、卡槽；122、卡勾；13、上蓋；14、墊板；20、熒光膠條；21、基體；22、凸臺(tái)。

具體實(shí)施方式

下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述：

請(qǐng)參閱圖1，本實(shí)用新型一種新型踏板包括踏板本體10及鑲嵌在踏板本體10上的熒光膠條20。

請(qǐng)參閱圖1至圖3，所述踏板本體10包括承載板11及固定于承載板11上的至少一柵欄板12，該柵欄板12具有卡槽121；其中，在本實(shí)施例中，所述承載板11上設(shè)有兩柵欄板12，每個(gè)柵欄板12上設(shè)有3個(gè)長(zhǎng)條形卡槽121；優(yōu)選地，所述承載板11上還固定設(shè)有疊置在一起的上蓋13及墊板14，該上蓋13及墊板14起到分隔兩柵欄板12的作用；具體地，所述承載板11具有板狀基殼，基殼上表面設(shè)有用于收容所述柵欄板12的凹槽111，基殼外邊緣設(shè)有中空的凸檐112，基殼兩端設(shè)有卡持件113，卡持件113上設(shè)有插接部1131，該插接部1131可插入所述凸檐112內(nèi)從而將卡持件113連接于基殼兩端；凹槽111底壁與基殼兩側(cè)相交處分別設(shè)有一安裝槽114，且凹槽111底壁部分伸入安裝槽114內(nèi)形成卡棱1111；所述柵欄板12兩側(cè)設(shè)有數(shù)個(gè)豎直向下的卡勾122，各卡勾122可插入安裝槽內(nèi)114并與卡棱1111形成干涉，從而將柵欄板12固定于承載板11上。

請(qǐng)續(xù)參閱圖1至圖3，所述熒光膠條20具有條狀基體21，基體21中央處向上凸出形成凸臺(tái)22，該凸臺(tái)22鑲嵌于所述柵欄板12的卡槽121內(nèi)，基體21外沿卡持于柵欄板12與承載板11之間；值得一提地，該熒光膠條20是將熒光粉與橡膠原料參雜在一起，經(jīng)融化擠出成型而制得；該熒光膠條20在白天的時(shí)候可吸光，儲(chǔ)存能量；在偏暗的環(huán)境下可發(fā)光，以供識(shí)別。

綜上所述，本實(shí)用新型新型踏板通過(guò)在踏板本體10上鑲嵌熒光膠條20，可使該踏板在晚上及光線較暗的情況下可發(fā)光而具有提示功能，可防止乘客踏空及警示其他車輛，且該設(shè)計(jì)不需要額外的電子設(shè)備，更加節(jié)能環(huán)保。

對(duì)本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及形變，而所有的這些改變以及形變都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。