[實(shí)用新型]車用制氧裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320262834.0
• 申請(qǐng)日: 2013-05-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203221852U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-10-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 陶勇
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 陶勇
• 主分類號(hào): B60H3/00
• 分類號(hào): B60H3/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車用制氧裝置，尤其是利用冷觸媒殺菌裝置和分子篩裝置對(duì)空氣殺菌并制氧的裝置。

背景技術(shù)

車輛在行駛過(guò)程中，經(jīng)常是緊閉車窗，雖然有開(kāi)著空調(diào)，這使車內(nèi)的空氣比正常空氣中的一氧化碳含量濃度不斷升高，氧含量不斷降低。這就造成司機(jī)在駕駛車輛的過(guò)程中由于缺氧產(chǎn)生疲勞，并且車內(nèi)還含有灰塵和病菌等，對(duì)人們的健康造成一定的影響。

發(fā)明內(nèi)容

為了凈化車內(nèi)空氣并增加車內(nèi)氧含量，本實(shí)用新型提供了一種車用制氧裝置，該利用冷觸媒殺菌裝置和分子篩裝置對(duì)空氣殺菌并制氧，能簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)空氣中氧含量的升高。

本實(shí)用新型解決其技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是：裝置具有一殼體，在殼體上部加裝進(jìn)氣口，進(jìn)氣口下部具有抽氣裝置，在抽氣裝置內(nèi)部加裝空氣過(guò)濾裝置，抽氣裝置連接空氣壓縮裝置，壓縮裝置連接除水排水裝置，在排水裝置底部加裝排水口，排水裝置連接冷觸媒裝置，冷觸媒裝置連接分子篩裝置，分子篩連接氧氣排出口，這樣就簡(jiǎn)單方便的實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空氣的殺菌消毒操作，并增加了車內(nèi)的空氣氧含量，有利于人們的身體健康。

本實(shí)用新型的有益效果是，車用制氧裝置，是利用冷觸媒殺菌裝置和分子篩裝置對(duì)空氣殺菌并制氧，實(shí)現(xiàn)了車內(nèi)空氣的凈化及車內(nèi)氧含量的增加。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)一步說(shuō)明。

圖1是本實(shí)用新型的設(shè)計(jì)原理圖。

???圖中?1.殼體，2.進(jìn)氣口，3.抽氣裝置,4.空氣過(guò)濾裝置，5.空氣壓縮裝置，6.除水排水裝置，7.排水口，8.冷觸媒裝置，9.分子篩裝置，10.氧氣排出口。

具體實(shí)施方式

在圖1中，在殼體1上部加裝進(jìn)氣口2，進(jìn)氣口2下部具有抽氣裝置3，在抽氣裝置3內(nèi)部加裝空氣過(guò)濾裝置4，抽氣裝置3連接空氣壓縮裝置5，壓縮裝置5連接除水排水裝置6，在排水裝置6底部加裝排水口7，除水排水裝置6連接冷觸媒裝置8，冷觸媒裝置8連接分子篩裝置9，分子篩9連接氧氣排出口10。