[實用新型]船用小體積回轉減速機

有效

• 申請號: 201320262359.7
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN203309026U
• 公開（公告）日: 2013-11-27
• 發明（設計）人: 黃宇;陳衛東;何合權
• 申請（專利權）人: 南京金騰重載齒輪箱有限公司
• 主分類號: F16H1/46
• 分類號: F16H1/46
• 代理公司: 南京天華專利代理有限責任公司 32218
• 代理人: 瞿網蘭

技術領域

???本實用新型涉及一種船用小體積回轉提升用的驅動裝置，尤其是一種船有回轉提升減速機，具體地說是一種船用小體積回轉減速機。

背景技術

長期以來，船用回轉減速機都是采用國外進口，不僅價格昂貴，維修不方便，而且生產周期長，運輸費用高，而國產的同類產品存在體積大、精度難以提高的問題，因此，研發一種小體積船用回轉減速機對改變船用減速機長期依賴進口的現狀，降低生產成本意義重大。

發明內容

本實用新型的目的是由于長期以來，船用回轉減速機都是采用國外進口，不僅價格昂貴，維修不方便，而且生產周期長，運輸費用高的問題，設計一種小體積船用回轉減速機，以改變船用減速機長期依賴進口的現狀，降低生產成本。

本實用新型的技術方案是：

一種船用小體積回轉減速機，包括固定法蘭1，輸入齒輪軸2和第一內齒圈13，所述的固定法蘭1與船體相接，輸入齒輪軸2的一端伸出第一內齒圈13外與原動機相連，輸入軸的另一端位于第一內齒圈13中，其特征是所述的輸入齒輪軸2與第二內齒圈12、第一行星輪11共同組成第一級行星輪系，第一級行星輪系通過行星架10與第二級行星輪系相連，第二級行星輪系通過行星架7與第三級行星輪系相連，第三級行星輪系驅動第一內齒圈13作為減速機的動力輸出。

所述的第一級行星輪系主要由輸入齒輪軸2、第一行星輪11、第二內齒圈12和第一行星轉架10組成，輸入齒輪軸2上安裝有第一太陽輪，第一太陽輪與第一行星輪11相嚙合，第一行星輪11與第二內齒圈12嚙合，第一行星輪11的輪軸與第一行星轉架10相連，第一行星轉架10與第二級行星輪系的輸入輪即第二太陽輪8相連。

所述的第二級行星輪系主要由第二太陽輪8、第二行星輪9、第一內齒圈13和第二行星轉架7組成，第二太陽輪8與第二行星輪9相嚙合，第二行星輪9與第一內齒圈13嚙合，第二行星輪9的輪軸與第二行星轉架7相連，第二行星轉架7與第三級行星輪系的輸入輪即第三太陽輪4相連。

所述的第三級行星輪系主要由么三太陽輪4、第三行星輪5、第一內齒圈13和第三行星轉架6組成，第三太陽輪4與第三行星輪5相嚙合，第三行星輪5同時與第一內齒圈13嚙合，第三行星輪5的輪軸與第三行星轉架6相連，第三行星轉架6通過連接塊3與固定法蘭1固定連接。

?所述的第一內齒圈13?與第二內齒圈12相連同時起輸出和外箱體的作用。

本實用新型的有益效果：

本實用新型采用4行星輪分流載荷，通過內齒圈作為輸出的獨特結構，使結構緊湊，體積大大減小，十分適合在船舶等需減少重量的場合使用，其內部齒輪都采用磨齒，提高了精度，經過計算其承載能力，完全能夠取代進口，能夠滿足船舶長期在海上不能得到維修和保養的要求，而且制造成本與進口相比將有大幅度的降低。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。

如圖1所示。