[實用新型]汽車電氣設備防護用膨體聚四氟乙烯膜貼片

有效

• 申請號: 201320262078.1
• 申請日: 2013-05-15
• 公開（公告）號: CN203317837U
• 公開（公告）日: 2013-12-04
• 發明（設計）人: 張云
• 申請（專利權）人: 常州市泛亞微透科技有限公司
• 主分類號: B32B27/32
• 分類號: B32B27/32;B32B33/00
• 代理公司: 蘇州廣正知識產權代理有限公司 32234
• 代理人: 劉述生

技術領域

本實用新型涉及汽車防水透氣材料領域，特別是涉及一種汽車電氣設備防護用膨體聚四氟乙烯膜貼片。

背景技術

汽車在雨水和高低溫天氣行駛時，汽車的許多重要零部件經受著雨水、汽車油污、灰塵和其它污物的污染。如車燈、連接器、氣壓傳感器、ECU控制單元、搖窗機電機、雨刮電機、其它電子部件等和引擎罩下部電氣等始終暴露在各種氣候、路況以及可能影響車輛行駛性能的環境中。以前這些重要零部件的防護很簡單，如用普通涂層布或塑料薄膜加以遮擋，簡單防護造成濺水、濕度、汽車油污、路面碎物、灰塵等降低了車燈的性能，從而影響外表美觀和安全性能。?溫度快速下降會導致內部壓力下降，從而吸入污染物，增加結霧并可能造成車燈的故障。車燈、連接器、氣壓傳感器、ECU控制單元、搖窗機電機、雨刮電機、其它電子部件等和引擎罩下部電氣等經雨水滲入后氧化生銹，逐漸失去功能，故障頻出，增加了汽車的不安全性和維護成本。

有一類是不耐環境氣候老化可降解的薄膜目前也使用在電氣防護方面，有防水透氣的棉布、防水透氣的紙張、防水透氣的PE無紡布，防水透氣的PP無紡布，防水透氣的PET無紡布，防水透氣的PA無紡布，這些薄膜戶外使用的壽命只有幾個月，戶內使用壽命可以3至5年，用熒光紫外燈暴露老化試驗只需大約48h就表現為輕微脆化，大約72h就表現為完全脆化，大約100h就表現為粉化，材料性能發生明顯變化（塑料無紡布加入抗紫外老化劑后可以延長使用壽命），失去功能。

實用新型內容

本實用新型主要解決的技術問題是提供一種耐候耐老化壽命長，安全性和環保性強，生產成本低的汽車電氣設備防護用膨體聚四氟乙烯膜貼片。

為解決上述技術問題，本實用新型采用的一個技術方案是：提供一種汽車電氣設備防護用膨體聚四氟乙烯膜貼片，包括：貼覆于防護區域上的膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層，所述膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層上復合有壓敏膠帶層，所述壓敏膠帶層設于防護區域周圍。

在本實用新型一個較佳實施例中，在所述壓敏膠帶層上貼合有隔離層。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述隔離層為PET防粘膜或防粘紙。

在本實用新型一個較佳實施例中，該貼片的顏色為黑色、白色、紅色或綠色。

在本實用新型一個較佳實施例中，該貼片包括貼覆于防護區域上的膨體聚四氟乙烯材料的改性膜層，包括膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜，所述膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜表面改性涂覆有大于等于一層經過拒油拒水改性處理的涂層。

在本實用新型一個較佳實施例中，所述膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜的正反面均涂布有所述經過拒油拒水改性處理的涂層。

本實用新型的有益效果是：本實用新型汽車電氣設備防護用膨體聚四氟乙烯膜貼片膨體聚四氟乙烯防水透氣薄膜耐環境氣候老化壽命達10年以上，膨體聚四氟乙烯防水透氣薄膜經大約4000h紫外老化試驗后才有輕微黃變反生，將汽車電氣設備防護用膨體聚四氟乙烯膜貼片進一步與壓敏膠貼合后，加工成各種形狀的貼片，省掉了用戶再加工的麻煩，從而更廣泛的在汽車行業和其他行業高效率的應用，進一步的降低了用戶成本；

本實用新型是消除或減輕電氣負荷、機械負荷、環境氣候負荷和化學負荷的對汽車電氣設備性能不良影響的成本較低的可靠方法；是上述負荷對汽車電氣設備造成的不良影響，例如內部氣壓升降、內部水蒸汽和熱量對外釋放的透氣通道；是防止外部環境雨水、灰塵、鹽霧和化學液體等對電氣設備侵襲的屏障；是減少汽車電氣設備故障和行車事故發生的有力保障；采用防水透氣組件可以降低汽車電氣設備研制成本，又能提高產品的安全性、環保性。

附圖說明

圖1是本實用新型汽車電氣設備防護用膨體聚四氟乙烯膜貼片一較佳實施例的結構示意圖；

圖2是圖1所示汽車電氣設備防護用膨體聚四氟乙烯膜貼片的左視圖；

圖3是本實用新型汽車電氣設備防護用膨體聚四氟乙烯膜貼片另一較佳實施例的結構示意圖；

圖4是圖3所示汽車電氣設備防護用膨體聚四氟乙烯膜貼片的左視圖；

附圖中各部件的標記如下：1、膨體聚四氟乙烯的微孔薄膜層或膨體聚四氟乙烯材料的改性膜層，2、壓敏膠帶層，3、隔離層，4、防護區域。

具體實施方式

下面結合附圖對本實用新型的較佳實施例進行詳細闡述，以使本實用新型的優點和特征能更易于被本領域技術人員理解，從而對本實用新型的保護范圍做出更為清楚明確的界定。

請參閱圖1-圖4，本實用新型實施例包括：