[實(shí)用新型]一種大型節(jié)能風(fēng)扇的安全檢測(cè)裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320261877.7
• 申請(qǐng)日: 2013-05-15
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203308754U
• 公開(kāi)（公告）日: 2013-11-27
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 吳萍;盧東
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 蘇州威璟機(jī)械有限公司
• 主分類號(hào): F04D27/00
• 分類號(hào): F04D27/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種通風(fēng)、排風(fēng)用的大型節(jié)能風(fēng)扇，特別涉及一種大型節(jié)能風(fēng)扇的安全檢測(cè)裝置。

背景技術(shù)

大型節(jié)能風(fēng)扇主要由扇葉、減速機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)所述扇葉的電機(jī)組成，減速機(jī)與電機(jī)為一體機(jī)。現(xiàn)有大型節(jié)能風(fēng)扇的檢測(cè)裝置只能檢測(cè)電機(jī)運(yùn)行狀態(tài)是否正常，當(dāng)電機(jī)出現(xiàn)過(guò)流或過(guò)載等情況時(shí)，會(huì)發(fā)出報(bào)警，同時(shí)將信息反饋給電機(jī)，以使得電機(jī)停止運(yùn)行，可見(jiàn)，現(xiàn)有大型節(jié)能風(fēng)扇的檢測(cè)裝置僅限于檢測(cè)電機(jī)，保護(hù)電機(jī)。

然而，大型節(jié)能風(fēng)扇由于重量較重，體積較大且懸掛在廠房高處，下方經(jīng)常有人員走動(dòng)，一旦固定風(fēng)扇的螺絲、鋼絲繩松動(dòng)，風(fēng)扇在運(yùn)行時(shí)則會(huì)晃動(dòng)，倘若發(fā)現(xiàn)不及時(shí)，風(fēng)扇在振動(dòng)的情況下運(yùn)轉(zhuǎn)，容易損壞電機(jī)減速機(jī)，同時(shí)還有可能發(fā)生掉落，存在安全隱患。

另外，即便風(fēng)扇運(yùn)行平穩(wěn)，驅(qū)動(dòng)裝置中的減速機(jī)在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行后，加之冬夏天內(nèi)部潤(rùn)滑油油位，粘度會(huì)發(fā)生變化，對(duì)減速機(jī)內(nèi)齒輪潤(rùn)滑會(huì)有影響，當(dāng)齒輪箱內(nèi)齒輪在不合適的潤(rùn)滑條件下長(zhǎng)期工作，齒輪容易磨損，縮短減速機(jī)使用壽命。

實(shí)用新型內(nèi)容

為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型提供了一種大型節(jié)能風(fēng)扇的安全檢測(cè)裝置，其能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)風(fēng)扇運(yùn)行振動(dòng)、減速機(jī)內(nèi)油位、油粘度等問(wèn)題，以及時(shí)發(fā)現(xiàn)各種安全隱患，使得工人及時(shí)排除各種安全隱患，延遲風(fēng)扇使用壽命。

為達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下：

一種大型節(jié)能風(fēng)扇的安全檢測(cè)裝置，所述大型節(jié)能風(fēng)扇包括扇葉、減速機(jī)和用于驅(qū)動(dòng)所述扇葉的電機(jī)，所述減速機(jī)與電機(jī)為一體機(jī)。所述安全檢測(cè)裝置包括用于檢測(cè)所述電機(jī)的電機(jī)檢測(cè)器；所述安全檢測(cè)裝置還包括用于檢測(cè)所述風(fēng)扇運(yùn)行的振動(dòng)檢測(cè)器、用于檢測(cè)所述減速機(jī)內(nèi)油位的油位檢測(cè)器、用于檢測(cè)所述減速機(jī)內(nèi)油粘度的粘度檢測(cè)器、用于發(fā)出報(bào)警信號(hào)的警報(bào)器，以及與所述報(bào)警器相電聯(lián)的控制系統(tǒng)；所述油位檢測(cè)器和粘度檢測(cè)器的下段均伸入到所述減速機(jī)內(nèi)油中；所述振動(dòng)檢測(cè)器、油位檢測(cè)器和粘度檢測(cè)器均分別與控制系統(tǒng)相電聯(lián)；所述電機(jī)檢測(cè)器也與所述控制系統(tǒng)相電聯(lián)。

進(jìn)一步的，所述控制系統(tǒng)包括儀器儀表和與所述儀器儀表相電聯(lián)的控制器。

更進(jìn)一步的，所述振動(dòng)檢測(cè)器設(shè)置在所述扇葉的固定架上。

通過(guò)上述技術(shù)方案，本實(shí)用新型提供的一種大型節(jié)能風(fēng)扇的安全檢測(cè)裝置，包括所述電機(jī)檢測(cè)器、振動(dòng)檢測(cè)器、油位檢測(cè)器、粘度檢測(cè)器、報(bào)警器和控制系統(tǒng)；所述電機(jī)檢測(cè)器、振動(dòng)檢測(cè)器、油位檢測(cè)器和粘度檢測(cè)器能夠?qū)︼L(fēng)扇各個(gè)主要安全要素進(jìn)行實(shí)時(shí)檢測(cè)，并將檢測(cè)信息傳遞給所述儀器儀表，所述儀器儀表的顯示屏上顯示各個(gè)檢測(cè)結(jié)果，所述儀器儀表將檢測(cè)結(jié)果反饋給所述控制系統(tǒng)。若某檢測(cè)結(jié)果異常，則所述控制系統(tǒng)給所述警報(bào)器和風(fēng)扇發(fā)出指令，所述警報(bào)器接受到指令后發(fā)出報(bào)警聲，同時(shí)風(fēng)扇收到指令后停止工作。工人根據(jù)儀器儀表顯示屏顯示的信息來(lái)維修故障，以排除安全隱患，由于及時(shí)排除了故障，從而延遲了風(fēng)扇使用壽命。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本實(shí)用新型實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹。

圖1為本實(shí)用新型實(shí)施例所公開(kāi)的一種大型節(jié)能風(fēng)扇的安全檢測(cè)裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

具體實(shí)施方式

下面將結(jié)合本實(shí)用新型實(shí)施例中的附圖，對(duì)本實(shí)用新型實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述。

如圖1所述的大型節(jié)能風(fēng)扇的安全檢測(cè)裝置，所述大型節(jié)能風(fēng)扇包括扇葉7、減速機(jī)31和用于驅(qū)動(dòng)所述扇葉7的電機(jī)(圖中未標(biāo)出)，所述減速機(jī)31與電機(jī)為一體機(jī)。所述安全檢測(cè)裝置包括用于檢測(cè)所述電機(jī)的電機(jī)檢測(cè)器(圖中未示出)；所述安全檢測(cè)裝置還包括用于檢測(cè)所述扇葉7的振動(dòng)檢測(cè)器1、用于檢測(cè)所述減速機(jī)31內(nèi)油位的油位檢測(cè)器3、用于檢測(cè)所述減速機(jī)31內(nèi)油粘度的粘度檢測(cè)器2、用于發(fā)出報(bào)警信號(hào)的警報(bào)器(圖中未示出)，以及與所述報(bào)警器相電聯(lián)的控制系統(tǒng)；所述油位檢測(cè)器3和粘度檢測(cè)器2的下段均伸入到所述減速機(jī)31內(nèi)油中；所述振動(dòng)檢測(cè)器1、油位檢測(cè)器3和粘度檢測(cè)器2均分別通過(guò)電纜4與控制系統(tǒng)相電聯(lián)；所述電機(jī)檢測(cè)器也與所述控制系統(tǒng)相電聯(lián)。

所述控制系統(tǒng)包括儀器儀表5和與所述儀器儀表5相電聯(lián)的控制器8。

另外，所述振動(dòng)檢測(cè)器1設(shè)置在所述扇葉7的固定架11上。所述振動(dòng)檢測(cè)器1能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)風(fēng)扇運(yùn)行的振動(dòng)情況，并將檢測(cè)信息反饋給所述儀器儀表5。