[實(shí)用新型]車(chē)輛停放管理系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 201320259812.9
• 申請(qǐng)日: 2013-05-14
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN203659220U
• 公開(kāi)（公告）日: 2014-06-18
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李海峰
• 申請(qǐng)（專(zhuān)利權(quán)）人: 李海峰
• 主分類(lèi)號(hào): G08G1/14
• 分類(lèi)號(hào): G08G1/14;E05B47/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛停放管理系統(tǒng)，用于車(chē)輛工具的技術(shù)領(lǐng)域。

背景技術(shù)

隨著生活質(zhì)量的提升，很多家庭都有一輛或多輛汽車(chē)。但隨著車(chē)輛的增加，導(dǎo)致停車(chē)問(wèn)題日益嚴(yán)重。在很多地方，經(jīng)常會(huì)看到因?yàn)闆](méi)有地方停車(chē)而犯難的人。現(xiàn)在很多車(chē)主經(jīng)常會(huì)有著到地方再找停車(chē)位的思想，可真正到了地方找車(chē)位卻成為一件難事，常常會(huì)有開(kāi)車(chē)轉(zhuǎn)悠半小時(shí)，還沒(méi)找到車(chē)位的狀況發(fā)生。有些地下停車(chē)場(chǎng)，設(shè)計(jì)復(fù)雜，即使有停車(chē)位需要行駛一段時(shí)間，自己找車(chē)位。而對(duì)于一些停車(chē)空位比較多的停車(chē)場(chǎng)又苦于車(chē)位空，資金進(jìn)賬少。

因此，現(xiàn)有技術(shù)中需要一種更高效率的車(chē)輛停放管理系統(tǒng)，使車(chē)主能夠方便地尋找適合自己的停車(chē)位，同時(shí)又能夠使停車(chē)空位比較多的停車(chē)場(chǎng)的資源得到充分利用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型涉及一種車(chē)輛停放管理系統(tǒng)，其在原始的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)的基礎(chǔ)上，將互聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、車(chē)聯(lián)網(wǎng)融入其中，是現(xiàn)代化的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)。采用先進(jìn)的網(wǎng)絡(luò)技術(shù)快速、準(zhǔn)確的幫車(chē)主找到停車(chē)位，解決停車(chē)位難“一位難求”的困擾。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)即汽車(chē)移動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)，是指裝載在車(chē)輛上的電子標(biāo)簽、數(shù)據(jù)集采器等，實(shí)現(xiàn)在信息網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上對(duì)所有車(chē)輛的屬性信息和靜、動(dòng)態(tài)信息進(jìn)行提取和有效利用，并根據(jù)不同的功能需求對(duì)所有車(chē)輛的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行有效的監(jiān)管和提供綜合服務(wù)。

車(chē)聯(lián)網(wǎng)的本質(zhì)就是物聯(lián)網(wǎng)與移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的融合。因此，能夠獲取車(chē)聯(lián)網(wǎng)提供的信息和服務(wù)的不僅僅是車(chē)載終端，而是所有能夠訪問(wèn)互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的終端，因此電腦、手機(jī)也是車(chē)聯(lián)網(wǎng)的終端?，F(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)及移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)的技術(shù)及應(yīng)用基本上都能夠在車(chē)聯(lián)網(wǎng)中使用，包括媒體娛樂(lè)、電子商務(wù)、Web2.0應(yīng)用、信息服務(wù)等。當(dāng)然，車(chē)聯(lián)網(wǎng)與現(xiàn)有通用聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)相比，其有兩個(gè)關(guān)鍵特性：一是與車(chē)和路相關(guān)，二是把位置信息作為關(guān)鍵元素。因此需要圍繞這兩個(gè)關(guān)鍵特性發(fā)展車(chē)聯(lián)網(wǎng)的特色互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，將給車(chē)聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)更加廣泛的用戶(hù)及服務(wù)提供者。

根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)輛停放管理系統(tǒng)，包括服務(wù)器、手持終端、引導(dǎo)指示燈和遙控地鎖，手持終端包括定位模塊、移動(dòng)位置服務(wù)功能模塊和導(dǎo)航模塊；引導(dǎo)指示燈位于停車(chē)場(chǎng)，包括剩余車(chē)位信息指示燈和車(chē)位占用信息指示燈；遙控地鎖通過(guò)手持終端遙控打開(kāi)和鎖閉，服務(wù)器通過(guò)手持終端或web端進(jìn)行訪問(wèn)和傳輸數(shù)據(jù)。

手持終端還包括支付預(yù)訂模塊、評(píng)價(jià)分享功能模塊或智能尋車(chē)模塊。

所述車(chē)輛停放管理系統(tǒng)包括車(chē)輛充電系統(tǒng)，所述充電系統(tǒng)包括設(shè)置在所述盒體(1)內(nèi)的充電裝置，用于向車(chē)輛充電；電源是生活用電或者太陽(yáng)能電池。

遙控地鎖包括盒體和鎖桿，在盒體中封裝有指令接收單元、電子控制單元和執(zhí)行器，指令接收單元接收位于手持終端中的指令發(fā)出單元發(fā)出的指令，電子控制單元對(duì)接收到的指令進(jìn)行識(shí)別，執(zhí)行器根據(jù)電子控制單元對(duì)指令識(shí)別的結(jié)果分別執(zhí)行鎖桿的打開(kāi)和閉鎖。更優(yōu)地，遙控地鎖順著車(chē)輛泊入方向打開(kāi)。

手持終端是帶有藍(lán)牙功能的手機(jī)；鎖桿的頂端還設(shè)有顯示裝置，顯示裝置由電子控制單元控制；盒體和鎖桿采用防水材料制成；盒體還包括供電裝置，例如蓄電池。

所述遙控地鎖還可以裝有紅外探測(cè)系統(tǒng)，所述紅外探測(cè)系統(tǒng)感應(yīng)到車(chē)輛駛離車(chē)位后，自動(dòng)升起所述鎖桿并將其鎖閉。

根據(jù)本實(shí)用新型的車(chē)輛停放管理系統(tǒng)，其功能齊全、操作方便，能夠使車(chē)主迅速尋找合適的停車(chē)位并能方便的打開(kāi)和鎖閉地鎖。

附圖說(shuō)明

圖1是本實(shí)用新型的車(chē)輛停放管理系統(tǒng)的系統(tǒng)構(gòu)架示意圖。

圖2是本實(shí)用新型的手持終端的功能模塊示意圖。

圖3是本實(shí)用新型優(yōu)選的手持終端的功能模塊示意圖。

圖4是本實(shí)用新型的遙控地鎖的操作原理示意圖。

圖5是本實(shí)用新型的遙控地鎖打開(kāi)時(shí)的俯視圖。

圖6是本實(shí)用新型的遙控地鎖鎖閉時(shí)的正視圖。

圖7是本發(fā)明的包括充電系統(tǒng)的車(chē)輛停放管理系統(tǒng)的示意圖。

具體實(shí)施方式

為使本實(shí)用新型的目的、技術(shù)方案和優(yōu)點(diǎn)更加清楚明白，下文中將結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。需要說(shuō)明的是，在不沖突的情況下，本申請(qǐng)中的實(shí)施例及實(shí)施例中的特征可以相互任意組合。