[實用新型]一種轉爐蒸汽過熱系統有效
| 申請號: | 201320259534.7 | 申請日: | 2013-05-13 |
| 公開(公告)號: | CN203295546U | 公開(公告)日: | 2013-11-20 |
| 發明(設計)人: | 毛華芳;平鳳齊;曹盛華;戴太平 | 申請(專利權)人: | 中冶南方工程技術有限公司 |
| 主分類號: | C21C5/46 | 分類號: | C21C5/46;C21C5/40 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 42102 | 代理人: | 唐萬榮 |
| 地址: | 430223 湖北省武*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 轉爐 蒸汽 過熱 系統 | ||
技術領域
本實用新型涉及回收轉爐余熱鍋爐飽和蒸汽的處理系統,更具體地說,涉及一種轉爐蒸汽過熱系統。
背景技術
隨著我國鋼鐵產量的日益攀升和過剩,實現產品結構調整和品種提升成了各大鋼廠發展的新契機,作為精品鋼產品的主要冶煉工藝之一,RH真空精煉工藝得到許多鋼廠的青睞。
在煉鋼工藝中,轉爐每冶煉1t鋼水可回收約90kg的飽和蒸汽,而RH冶煉工藝需要消耗0.8~1.0MPa的微過熱蒸汽,用量略大于同等級的轉爐蒸汽產量。但由于轉爐生產的間歇性以及熱負荷的波動性,且生產的是飽和蒸汽,目前大部分的轉爐蒸汽設計上都直接排入全廠低壓蒸汽管網,無法在RH工藝中得到有效利用。為了解決這種尷尬局面,目前市場上有正在推廣的是飽和蒸汽燃氣過熱裝置,該裝置系統復雜,初投資和運行成本均較高,一直未得到廣泛的推廣。
實用新型內容
本實用新型要解決的技術問題在于,提供一種轉爐蒸汽過熱系統。
本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是:構造一種轉爐蒸汽過熱系統,包括汽包、蓄熱器、汽水分離器、分汽缸和RH蒸汽包;所述汽包用于儲存轉爐產生的飽和蒸汽,所述汽包的出口與主蒸汽管道連接;所述主蒸汽管道通過第一蒸汽管道支路與所述蓄熱器連接,所述蓄熱器的出口與所述主蒸汽管道連接,所述主蒸汽管道還通過第二蒸汽管道支路與所述汽水分離器連接,所述主蒸汽管道還通過第三蒸汽管道支路與外部蒸汽管網連接;所述汽水分離器與所述分汽缸的入口連接,所述分汽缸的入口還與過熱蒸汽管道連接,所述分汽缸的出口與所述RH蒸汽包連接,所述過熱蒸汽管道還通過過熱蒸汽支路與所述蓄熱器的入口連接;所述主蒸汽管道上設有第一調壓閥組,所述第二蒸汽管道支路上設有第二調壓閥組,所述第三蒸汽管道支路上設有第三調壓閥組,所述分汽缸的入口處設有第一壓力檢測器,所述分汽缸的出口處設有第二壓力檢測器,所述過熱蒸汽管道上設有減溫減壓裝置,所述減溫減壓裝置的閥門開度根據所述第一壓力檢測器和第二壓力檢測器調節。
在本實用新型所述的轉爐蒸汽過熱系統中,所述第三調壓閥組的入口處設有第三壓力檢測器,所述第三調壓閥組的出口處設有第四壓力檢測器。
在本實用新型所述的轉爐蒸汽過熱系統中,所述過熱蒸汽支路上設有第四調壓閥組和第五壓力檢測器。
在本實用新型所述的轉爐蒸汽過熱系統中,所述蓄熱器上設有補水調節閥和電動排水閥。
在本實用新型所述的轉爐蒸汽過熱系統中,所述汽包的出口處設有第一止回閥,所述蓄熱器的入口和出口處設有第二止回閥,所述分汽缸的入口處設有第三止回閥,所述過熱蒸汽支路上設有第四止回閥。
在本實用新型所述的轉爐蒸汽過熱系統中,所述分汽缸的入口處設有第一溫度檢測器,所述分汽缸的出口處設有第二溫度檢測器。
在本實用新型所述的轉爐蒸汽過熱系統中,所述過熱蒸汽管道的入口處設有第三溫度檢測器和第六壓力檢測器。
在本實用新型所述的轉爐蒸汽過熱系統中,所述汽水分離器的出口處設有第一流量計,所述過熱蒸汽管路的入口處設有第二流量計,所述第三蒸汽管道支路上設有第三流量計。
在本實用新型所述的轉爐蒸汽過熱系統中,所述分汽缸的出口處設有切斷閥。
在本實用新型所述的轉爐蒸汽過熱系統中,所述過熱蒸汽管道上設有電動閥。
實施本實用新型的轉爐蒸汽過熱系統,具有以下有益效果:
1、本實用新型既保證了蒸汽供應的穩定性,又實現了飽和蒸汽的微過熱處理,并且具有較高的自動控制功能。該系統簡單實用,容易實施,占地小,操作方便,為轉爐飽和蒸汽的有效利用提供了新途徑。
2、本實用新型將轉爐余熱鍋爐回收的大量飽和蒸汽直接用于RH真空冶煉中,實現煉鋼廠蒸汽的自產自銷,降低了煉鋼成本。避免了轉爐蒸汽的放散和對外網的沖擊,也減少RH冶煉對外部過熱蒸汽的消耗,實現了節能減排的目的,帶來巨大的經濟和社會效益。
附圖說明
下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明,附圖中:
圖1是本實用新型轉爐蒸汽過熱系統的結構示意圖。
具體實施方式
為了對本實用新型的技術特征、目的和效果有更加清楚的理解,現對照附圖詳細說明本實用新型的具體實施方式。
如圖1所示,本實用新型轉爐蒸汽過熱系統包括汽包1、蓄熱器2、汽水分離器3、分汽缸4和RH蒸汽包6。
汽包1用于儲存轉爐產生的飽和蒸汽,汽包1可以有多個,本實施例中的汽包1為兩個。汽包1的出口與主蒸汽管道26連接,主蒸汽管道26分出三條支路。
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