[實用新型]制動電阻防護裝置及其風電變槳系統

有效

• 申請號: 201320259273.9
• 申請日: 2013-05-13
• 公開（公告）號: CN203279442U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 項立崢;許穎;鄭旻;黃鑫;蔣立璋
• 申請（專利權）人: 上海昱章電氣成套設備有限公司
• 主分類號: H05K7/20
• 分類號: H05K7/20
• 代理公司: 上海智信專利代理有限公司 31002
• 代理人: 胡美強;邱江霞

技術領域

本實用新型涉及一種風電變槳系統的防護裝置，特別涉及一種制動電阻防護裝置及其風電變槳系統。

背景技術

現有技術在風電變槳系統中，為了控制風電槳葉的轉速，通常需要配備設有制動電阻的電氣控制柜進行電氣控制。其作用有二，一是為變槳系統的后備電源（電池或超級電容）提供測試用負載，在正常運行周期中后備電源會定期對制動電阻進行放電，以此來確認后備電源的正常與否。二是在變槳系統控制槳葉減速剎車時，因減速時的實際轉速比驅動轉速高，電動機處于類發電機狀態，因此需要制動電阻來吸收電動機釋放的能量。

而外掛式制動電阻通常是采用外掛式結構裝設在的風電變槳系統的控制柜體外壁的。這樣，當制動電阻工作時，會因此而產生高溫，制動電阻的表面溫度有時可能會高達195度以上。這樣，一方面可能會對周圍線束造成破壞，另一方面還有可能對附近工作人員造成人身傷害。因此，在風電變槳系統中，急需解決制動電阻使用時存在的安全隱患。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是為了克服現有技術的外掛式制動電阻使用時存在高溫且易對附近的工作人員造成人身傷害的缺陷，提供一種能將制動電阻的發熱面進行隔離，避免與外部線束直接接觸的制動電阻防護裝置及其風電變槳系統。

本實用新型是通過下述技術方案來解決上述技術問題的：一種制動電阻防護裝置，其特點在于，其包括一將該制動電阻全部罩設的罩體，所述罩體的內表面與所述制動電阻的外表面之間形成有用于散熱的間隙，且所述罩體上設有若干散熱孔。通過預留的散熱空間，能更好地對制動電阻進行散熱；同時，在罩體上加設若干散熱孔也是為了更快地散熱。

較佳地，所述的罩體的斷面呈一“凹”字形。當罩體的斷面呈“凹”字形時，在罩體上就會形成一凹口，而制動電阻正好嵌設于該罩體內。

較佳地，所述罩體的高度大于所述制動電阻的高度。這樣，就會在罩體與制動電阻的表面之間形成一定的間隔，用于及時通風散熱。

較佳地，所述罩體包括兩連接側板，各連接側板上設有若干用于與安裝面固接的安裝孔。通過連接側板上的這些安裝孔，該罩體就能懸空設置。

較佳地，所述安裝面為一控制柜的柜體外壁。

較佳地，各所述散熱孔均為一長孔。

較佳地，所述罩體是采用304不銹鋼板制得的。本方案所用304不銹鋼板材市售可得。304不銹鋼是一種通用性的不銹鋼材料，防銹性能比200系列的不銹鋼材料要強。耐高溫方面也比較好，一般使用溫度極限小于650℃。此外，304不銹鋼具有優良的不銹耐腐蝕性能和較好的抗晶間腐蝕性能。對氧化性酸，在實驗中得出：濃度≤65%的沸騰溫度以下的硝酸中，304不銹鋼具有很強的抗腐蝕性。對堿溶液及大部分有機酸和無機酸亦具有良好的耐腐蝕能力。本方案的罩體采用304不銹鋼板材，耐高溫效果比較好，可經受650度高溫，而試驗表明制動電阻全功率運行時，達到熱平衡后，最高溫度為250度，所以完全能符合要求。

在符合本領域常識的基礎上，上述各優選條件，可任意組合，即得本實用新型各較佳實施例。

此外，本實用新型還提供一種風電變槳系統，其包括一用于控制風電槳葉轉速的控制柜，所述控制柜包括制動電阻，所述制動電阻外掛在所述控制柜的柜體外壁，其特點在于，所述控制柜還包括如上所述的制動電阻防護裝置。采用本方案，能大大提高風電變槳系統的使用安全性，

本實用新型的積極進步效果在于：

1、本實用新型的防護裝置（以下簡稱防護罩）采用304不銹鋼材料，耐高溫效果比較好，可經受650度高溫，而試驗表明制動電阻全功率運行時，達到熱平衡后，最高溫度為250度，所以完全能符合要求。

2、防護罩將制動電阻的發熱面進行隔離，避免與外部線束直接接觸，防止引燃線束。并且能保障附近工作人員人身安全。

3、在防護罩表面有透氣孔，利于空氣流通，保證制動電阻的散熱。

4、防護罩懸空安裝，不與制動電阻接觸，防止傳熱。

附圖說明

圖1為本實用新型較佳實施例1的制動電阻防護裝置結構圖。

圖2為圖1的制動電阻防護裝置的斷面圖。

具體實施方式

下面通過實施例的方式進一步說明本實用新型，但并不因此將本實用新型限制在所述的實施例范圍之中。下列實施例中未注明具體條件的實驗方法，按照常規方法和條件，或按照商品說明書選擇。

實施例1