[實用新型]一種救生緩降器

有效

• 申請號: 201320258816.5
• 申請日: 2013-05-01
• 公開（公告）號: CN203220693U
• 公開（公告）日: 2013-10-02
• 發明（設計）人: 顏振章
• 申請（專利權）人: 顏振章
• 主分類號: A62B1/06
• 分類號: A62B1/06
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本實用新型涉及一種緩降器，尤其涉及一種救生緩降器。

背景技術

目前救生緩降器的結構較多，但普遍存在結構復雜，部件容易磨損，可靠性較差。目前救生緩降器的摩擦塊普遍采用增強尼龍摩擦塊，增強尼龍摩擦塊耐高溫較差，容易發粘。

發明內容

本實用新型要解決的技術問題：提供一種可靠性高的救生緩降器。

本實用新型的技術解決方案是：一種救生緩降器，包括左殼體和右殼體，左殼體和右殼體對合固定形成殼體，殼體內部形成殼體內腔，殼體頂部設有吊耳，殼體底部設有出繩孔，殼體內腔設有中心軸，中心軸兩端分別轉動支撐于左殼體和右殼體上，中心軸的左側固定有轉輪，中心軸的右側固定有中心齒輪，繞繩輪位于轉輪和中心齒輪之間并且轉動套裝于中心軸上，繞繩輪右側固定有行星齒輪軸，行星齒輪轉動套裝于行星齒輪軸上，殼體內腔的右側內圓周面固定有內齒輪，行星齒輪同時與內齒輪和中心齒輪嚙合，轉輪一側設有摩擦塊槽，摩擦塊槽裝有摩擦塊，殼體內腔的左側內圓周面為摩擦面，摩擦塊的外圓弧面與所述摩擦面相對應。

上述行星齒輪軸為3根行星齒輪軸，3根行星齒輪軸繞中心軸等弧度分布。

上述摩擦塊槽為4個摩擦塊槽，4個摩擦塊槽繞中心軸等弧度分布，每個摩擦塊槽裝有1個摩擦塊。

上述摩擦塊為酚醛棉布摩擦塊。

本實用新型的技術效果是：本實用新型繞繩輪位于中心軸中間，左側設有摩擦裝置，右側設有變速機構，使承重的繞繩重心位于中心軸的中間，不會使緩降器出現重心偏在一側的情形，也不會使部件出現偏磨現象，可靠性高。本實用新型變速機構采用內齒輪固定，行星齒輪繞中心軸公轉的行星齒輪變速機構，結構緊湊，變速比高，對緩降速度敏感，安全性好。尤其本實用新型摩擦塊采用酚醛棉布摩擦塊，抗高溫，耐磨，不會出現高溫發粘現象，安全性和可靠性較增強尼龍摩擦塊更好。

附圖說明

1、圖1為本實用新型結構示意圖。

2、圖2為圖1的A-A向剖視圖。

3、圖3為圖1的B-B向剖視圖。

圖中，1左殼體，2、右殼體，3、內齒輪，4、繞繩輪槽，5、中心軸，6、行星齒輪，7、中心齒輪，8、行星齒輪軸，9、轉輪，10、摩擦塊，11、繞繩輪，12、吊耳，13、殼體內腔，14、摩擦塊槽，15、摩擦面，16、出繩孔。

具體實施方式

如圖1至3所示，本實用新型一種救生緩降器，包括左殼體1和右殼體2，左殼體1和右殼體2對合通過螺釘固定形成殼體，殼體內部形成殼體內腔13，殼體頂部設有吊耳12，吊耳12設有通孔。殼體底部設有兩個出繩孔16，殼體內腔13設有中心軸5，中心軸5兩端分別轉動支撐于左殼體1和右殼體2上，中心軸5的左側固定有轉輪9，中心軸5的右側固定有中心齒輪7，繞繩輪11位于轉輪9和中心齒輪7之間并且轉動套裝于中心軸5上，繞繩輪11右側固定有行星齒輪軸8，行星齒輪6轉動套裝于行星齒輪軸8上，殼體內腔13的右側內圓周面固定有內齒輪3，行星齒輪6同時與內齒輪3和中心齒輪7嚙合，轉輪9的側面設有摩擦塊槽14，摩擦塊槽14裝有摩擦塊10，殼體內腔13的左側內圓周面為摩擦面15，摩擦塊10的外圓弧面與摩擦面15相對應。本實施例摩擦塊槽14為4個扇形摩擦塊槽，4個摩擦塊槽繞中心軸5等弧度分布，每個摩擦塊槽裝有1個摩擦塊，摩擦塊也為扇形摩擦塊，扇形摩擦塊與扇形摩擦塊槽相適配。所述摩擦塊為酚醛棉布摩擦塊。本實施例行星齒輪軸8為3根行星齒輪軸，3根行星齒輪軸繞中心軸5等弧度分布，每根行星齒輪軸裝有1個行星齒輪6。

本實用新型的工作過程：吊繩環繞于繞繩輪槽4后通過兩個出繩孔16引出，吊繩一端隨人體下墜移動時，吊繩帶動繞繩輪11進行旋轉，此時固定在繞繩輪11上的行星齒輪軸8環繞中心軸5公轉，由于行星齒輪6同時與內齒輪3和中心齒輪7嚙合，內齒輪3又固定于殼體上，導致行星齒輪軸8帶動中心齒輪7旋轉，中心齒輪7通過中心軸5帶動轉輪9轉動，位于摩擦塊槽14上的摩擦塊10在離心力的作用下向摩擦面15移動并接觸摩擦，在摩擦面15和摩擦塊10的相互作用下，阻止繞繩輪11的進一步加快旋轉并保持一定的轉速。

本實用新型未詳細說明的內容均為現有技術，本領域技術人員可以從本實施例及現有技術獲得啟發，進行變形得到其它實施例。因此，本實用新型的保護范圍應該根據權利要求的保護范圍來確定。