[實(shí)用新型]一種蓄電池組電壓溫度一體化巡檢裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201320258788.7
• 申請日: 2013-05-10
• 公開（公告）號: CN203275609U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 戴瑜興;李建成;鄭崇偉;溫?zé)铈?/a>;郜克存;寧勇
• 申請（專利權(quán)）人: 溫州大學(xué)
• 主分類號: G01R31/36
• 分類號: G01R31/36;G01K7/22
• 代理公司: 長沙正奇專利事務(wù)所有限責(zé)任公司 43113
• 代理人: 馬強(qiáng)

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及串聯(lián)蓄電池組檢測領(lǐng)域,特別是一種蓄電池組電壓溫度一體化巡檢裝置。

背景技術(shù)

串聯(lián)蓄電池組廣泛應(yīng)用于電動汽車、大功率儲能設(shè)備、應(yīng)急電源等各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域，蓄電池組一般由多節(jié)單體電池串聯(lián)而成，電池性能對整個(gè)蓄電池組性能起決定作用，電池組巡檢可以發(fā)現(xiàn)電池組中電池性能狀況，對于有問題的電池可以及早做出處理，以避免對整組電池產(chǎn)生影響，確保蓄電池組高效、安全可靠運(yùn)行。

以往的蓄電池巡檢設(shè)備重視對蓄電池單節(jié)電壓巡檢，而每節(jié)電池由于使用狀況不同，在使用過程中，可能出現(xiàn)內(nèi)部結(jié)構(gòu)變化，可能溫度比同組電池中其它電池溫度要高很多，要實(shí)現(xiàn)對每個(gè)電池溫度巡檢則會增加蓄電池巡檢設(shè)備成本，為節(jié)省成本，以往都是通過測量蓄電池組中幾個(gè)點(diǎn)的溫度，通過取均值作為電池溫度。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是，針對現(xiàn)有技術(shù)不足，提供一種蓄電池組電壓溫度一體化巡檢裝置，實(shí)現(xiàn)對蓄電池組單節(jié)電池電壓、溫度高效率、高精度巡檢，及時(shí)判斷電池是否出現(xiàn)故障，為電池管理提供數(shù)據(jù)支持。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種蓄電池組電壓溫度一體化巡檢裝置，包括微控制單元，所述微控制單元連接譯碼器，所述譯碼器輸出端連接電壓選通光耦繼電器模塊和溫度選通光耦繼電器模塊；所述電壓選通光耦繼電器模塊包括2*N個(gè)電壓選通光耦繼電器，其中N為蓄電池組中電池的數(shù)量，第一個(gè)電壓選通光耦繼電器檢測端的輸入端接第一節(jié)電池的正極，第一個(gè)電壓選通光耦繼電器檢測端的輸出端接差模電路第一輸入端；第二個(gè)電壓選通光耦繼電器檢測端的輸入端接第一節(jié)電池的負(fù)極，第二個(gè)電壓選通光耦繼電器檢測端的輸出端接差模電路第二輸入端；第三個(gè)電壓選通光耦繼電器檢測端的輸入端接第二節(jié)電池的正極，第三個(gè)電壓選通光耦繼電器檢測端的輸出端接差模電路第一輸入端；第四個(gè)電壓選通光耦繼電器檢測端的輸入端接第二節(jié)電池的負(fù)極，第四個(gè)電壓選通光耦繼電器檢測端的輸出端接差模電路第二輸出端，依次類推；所述差模電路輸出端通過一個(gè)電阻接入所述微控制單元；所述溫度選通光耦繼電器模塊包括N+1個(gè)溫度選通光耦繼電器，其中N個(gè)與譯碼器輸出端連接的溫度選通光耦繼電器并聯(lián)后與第N+1個(gè)作為溫度檢測開關(guān)的溫度選通光耦繼電器串聯(lián)；所述溫度檢測開關(guān)與所述微控制單元輸出端口連接；N個(gè)并聯(lián)的溫度選通光耦繼電器檢測端的輸出端接入所述微控制單元，N個(gè)并聯(lián)的溫度選通光耦繼電器檢測端的輸入端與粘貼在所述蓄電池組電池上的熱敏電阻一對一連接。

作為優(yōu)選方案，所述差模電路包括兩個(gè)集成運(yùn)放，第一集成運(yùn)放的輸出端與第二集成運(yùn)放的正輸入端連接。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型所具有的有益效果為：本實(shí)用新型提供了一種智能蓄電池組電壓、溫度一體化巡檢裝置，通過編程控制，實(shí)現(xiàn)對蓄電池組單節(jié)電池電壓、溫度高效率、高精度巡檢，及時(shí)判斷電池是否出現(xiàn)故障，為電池管理提供了數(shù)據(jù)支持。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型一實(shí)施例結(jié)構(gòu)框圖；

圖2為本實(shí)用新型一實(shí)施例8節(jié)電池組電池電壓、溫度一體化巡檢裝置電路原理圖；

圖3為本實(shí)用新型一實(shí)施例電池?cái)?shù)目較多時(shí)譯碼器擴(kuò)展連接方式示意圖；

圖4為本實(shí)用新型一實(shí)施例MCU編程控制流程圖。

具體實(shí)施方式

如圖1所示，本實(shí)用新型一實(shí)施例MCU（微控制單元）連接譯碼器，譯碼器輸出端與電壓選通測量光耦繼電器和溫度選通測量光耦繼電器分別相連。選通單節(jié)電池電壓后，通過差模運(yùn)放隔離輸出測量電池端電壓。當(dāng)單體電池電壓檢測完后，MCU儲存其端電壓，并作為含有熱敏電阻分壓電路的總電壓，此時(shí)電池電壓巡檢選通電路保持閉合，溫度測量光耦繼電器閉合，熱敏電阻和差模輸出端電阻組成分壓電路，通過A/D采樣測得分壓值，對照總電壓，MCU計(jì)算出熱敏電阻阻值，查表求出此時(shí)單體電池溫度。

微控制單元可以采用DSP、ARM、單片機(jī)等。

以圖2例，每個(gè)譯碼器控制8個(gè)單節(jié)電池，當(dāng)譯碼器被使能，若K2K1K0的取值為001時(shí)，譯碼器輸出Y1為低電平，光耦OP3、OP4導(dǎo)通，電池B2兩端被選通，連接至集成運(yùn)放組成的差模電壓電路。此時(shí)溫度檢測模塊關(guān)閉，Kt為高電平，故通過R0進(jìn)入采樣模塊的電壓為電池端電壓。采樣完成后，MCU保存電池端電壓值，繼而開通溫度檢測模塊，Kt變?yōu)榈碗娖剑藭r(shí)與Y1相連的OPt2導(dǎo)通，R0與Rt2組成分壓電路，此時(shí)進(jìn)入采樣模塊電路的電壓為熱敏電阻Rt2的分壓值。由于時(shí)間間隔非常短，認(rèn)為此時(shí)電池端電壓不變，則可求得熱敏電阻的阻值，查表即可知此時(shí)電池溫度。