[實用新型]一種汽車新型同步器有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201320258664.9 | 申請日： | 2013-05-08 |
| 公開（公告）號： | CN203272517U | 公開（公告）日： | 2013-11-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 徐永盛 | 申請（專利權(quán)）人： | 陸天波 |
| 主分類號： | F16D23/02 | 分類號： | F16D23/02 |
| 代理公司： | 暫無信息 | 代理人： | 暫無信息 |
| 地址： | 315012 浙江省寧波*** | 國省代碼： | 浙江;33 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 一種 汽車 新型 同步器 | ||
1.一種汽車新型同步器，包括中間支撐套，中間支撐套的一側(cè)設(shè)置有第一擋環(huán)，中間支撐套的另一側(cè)設(shè)置有第二擋環(huán)，其特征在于：所述中間支撐套的內(nèi)部設(shè)置有同步齒環(huán)，同步齒環(huán)設(shè)置于第一擋環(huán)和第二擋環(huán)之間；所述同步齒環(huán)的一側(cè)設(shè)置有同步齒輪座，同步齒輪座的一側(cè)設(shè)置有滑動桿，滑動桿上設(shè)置有滑動盤，滑動盤與中間支撐套滑動接觸。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車新型同步器，其特征在于：所述第一擋環(huán)上設(shè)置有限位銷軸，限位銷軸上連接有限位彈簧。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的汽車新型同步器，其特征在于：所述第二擋環(huán)內(nèi)設(shè)置有高位限制銷，高位限制銷上連接有高位限制彈簧。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的汽車新型同步器，其特征在于：所述滑動盤與中間支撐套的接觸部位設(shè)置有滑動齒槽。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的汽車新型同步器，其特征在于：所述第一擋環(huán)上連接有錐形套，錐形套的端部連接有扭力傳動板，扭力傳動板上設(shè)置有若干連接槽。
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