[實用新型]一種活塞式工業泵泵送油缸換向緩沖系統

有效

• 申請號: 201320257891.X
• 申請日: 2013-05-13
• 公開（公告）號: CN203272093U
• 公開（公告）日: 2013-11-06
• 發明（設計）人: 黃士兵;肖黑
• 申請（專利權）人: 飛翼股份有限公司
• 主分類號: F04B49/00
• 分類號: F04B49/00;F15B15/22;F15B21/08
• 代理公司: 長沙市融智專利事務所 43114
• 代理人: 顏勇

技術領域

本實用新型屬于活塞式工業泵輸送設備，涉及一種活塞式工業泵泵送油缸換向時的緩沖系統。

背景技術

目前，沿空留巷技術是煤礦開采技術的一項重大改革，對提高煤炭回收率、降低掘進率、緩解采掘接替緊張狀況以及提升采煤綜合效益具有重大的意義。

該技術主要的是通過活塞式工業泵將充填膏體通過泵送的方式進行充填留巷，在大排量輸送泵中，由于流量大、速度快，導致活塞式工業泵的泵送油缸在換向時受到的換向沖擊大，在解決泵送油缸換向時的緩沖問題上，現有技術大都采用液壓控制，導致輸送泵的液壓系統復雜，增加了生產裝配和維修保養的難度。

實用新型內容

針對現有活塞式工業泵泵送油缸的液壓換向緩沖系統存在的液壓系統復雜，生產維修困難的缺陷，本實用新型提供了一種活塞式工業泵泵送油缸換向緩沖系統及控制方法，在滿足大排量泵送的前提下，通過調節主泵的輸出排量減小液壓沖擊，實現泵送油缸無沖擊換向，保證系統工作穩定，并且液壓系統功率損耗低，成本低，節能環保。

本實用新型采用如下技術方案實現：一種活塞式工業泵泵送油缸換向緩沖系統，包括設置在水箱上感應水箱內砼缸活塞位置的接近開關、控制模塊和排量控制閥，每一個砼缸活塞對應設置三個接近開關并且沿其活塞桿軸線布置，所述接近開關與控制模塊電連接，控制模塊與泵送油缸的排量控制閥電連接。

每一個砼缸活塞對應的接近開關設置在同一水平面上，相鄰接近開關之間沿活塞桿的軸向間距為60-110mm。

所述排量控制閥為比例電磁閥。

本實用新型的控制流程如下：在砼缸活塞回程到水箱內，泵送油缸換向時，控制模塊首先接收到砼缸活塞在回程方向觸發第一接近開關發出的信號，控制排量控制閥降低泵送油缸的排量；所述控制模塊接收到砼缸活塞在回程方向觸發第二接近開關發出的信號時，泵送油缸的排量降低至預設排量的20%-50%并持續降低；在所述控制模塊接收到該砼缸活塞觸發第三接近開關發出的信號時，泵送油缸的排量降低至預設排量的5%-20%并保持該排量恒定持續運行。

在泵送油缸換向完畢后，砼缸活塞開始推進時，控制模塊接收到砼缸活塞在推進方向觸發第三接近開關發出的信號，控制排量控制閥增加泵送油缸的排量；所述控制模塊接收到砼缸活塞在推進方向觸發第二接近開關發出的信號時，泵送油缸的排量增加至預設排量的20%-50%并持續增加；在控制模塊接收到該砼缸活塞觸發第一接近開關發出的信號時，泵送油缸的排量增加至預設排量并保持恒定持續運行。

在泵送油缸換向過程中，所述控制模塊控制排量控制閥采用一個完整的開口朝上的拋物線形式先降低后增加泵送油缸的排量。

所述控制模塊采用PLC模塊，通過模擬量控制作為排量控制閥的比例電磁閥。

本實用新型采用接近開關分步發送砼缸活塞在回程到位的位置信號至控制模塊，控制模塊實時調整泵送油缸的排量實現泵送油缸在換向時的緩沖，其結構更簡單，成本低，在泵送油缸液壓換向的短時間內（約0.5秒）降低系統排量來實現換向緩沖，液壓系統因換向沖擊產生的功率損耗降低，節能環保。

以下結合附圖和具體實施方式對本實用新型做進一步說明。

附圖說明

圖1為設置有本實用新型涉及的泵送油缸換向緩沖系統的活塞式工業泵的俯視圖。

圖2為圖1中活塞式工業泵的水箱俯視圖。

圖3為本實用新型的實施例中泵送油缸在回程至換向完成前的控制流程圖。

圖4為本實用新型的實施例中泵送油缸換向完成后的控制流程圖。

圖5為本實用新型的實施例中泵送油缸換向緩沖系統中泵送油缸的排量變化表。

圖中標號：1-左側第一接近開關（SQ1），2-右側第一接近開關（SQ2），3-左側第二接近開關（SQ3），4-右側第二接近開關（SQ4），5-左側第三接近開關（SQ5），6-右側第三接近開關（SQ6），7-控制模塊，8-右側泵送油缸比例閥電磁鐵，9-左側泵送油缸比例電磁閥，10-水箱，11-左側泵送油缸，12-右側泵送油缸。

具體實施方式

實施例