[實用新型]消音器桶身本體結構

有效

• 申請號: 201320257525.4
• 申請日: 2013-05-13
• 公開（公告）號: CN203296889U
• 公開（公告）日: 2013-11-20
• 發明（設計）人: 王曉斐
• 申請（專利權）人: 武漢三惠敏實汽車零部件有限公司
• 主分類號: F01N13/00
• 分類號: F01N13/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司 42104
• 代理人: 陳家安

技術領域

本實用新型涉及汽車排氣管上的一個部件，屬于汽車排氣管制造業，更具體地說它是一種消音器桶身本體結構。

背景技術

消音器桶身作為消除汽車噪音，保證排氣流量等起到了巨大的作用。過去的桶身因為加工需要都是雙層卷板，此式樣有四項缺點。

第一：容易產生水爆，由于外板是雙層卷板，第一與第二層之間會產生中空層，在長期使用時內壓會增大可能會產生桶身變形，甚至桶身破裂的現象；第二：重量較大，總重量為二層板料的重量之和；第三：生產成本增加，雙層卷圓的設備構造繁瑣，價格昂貴；另外，加工時材料費也會增多。第四：由于雙層卷板固定的方式為點焊，會有漏氣的現象發生。

發明內容

本實用新型的目的在于克服上述現有技術的不足之處，而提供一種消音器桶身本體結構。它通過新的結構達到去除水爆的可能性，同時在保證品質的情況下減重，減工時，降成本。

本實用新型的目的是通過如下措施來達到的：消音器桶身本體結構，其特征在于所述的桶身本體為厚度為0.8mm的單層卷板，所述的單層卷板通過采用TIG焊連接形成桶身本體。

在上述技術方案中，所述的桶身本體兩端的截面為橢圓形。

本實用新型具有如下優點：①.由于只有一層卷板，所以不存在第一層與第二層的中空層，也不會產生水爆。②.通過使用t0.8mm的單層卷板，比先前的t0.5mm雙層卷板重量下降了20%。③.材料成本降低20%，設備投資降低了30%。④.達到0泄漏，氣密性大幅度提高。

附圖說明

圖1為本實用新型的端面結構示意圖。

圖2為圖1的左視圖。

圖3為圖1的結構俯視圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本實用新型的實施情況，但它們并不構成對本實用新型的限定，僅作舉例而已。同時通過說明本實用新型的優點將變得更加清楚和容易理解。

參閱附圖可知：本實用新型消音器桶身本體結構，所述的桶身本體1為厚度為0.8mm的單層卷板，所述的單層卷板通過采用TIG焊連接形成桶身本體1。所述的桶身本體1兩端的截面為橢圓形(如圖1、2、3所示)。

其中的TIG焊（Tungsten?Inert?Gas?arc?Weiding），又稱為惰性氣體鎢極保護焊。

本實用新型通過采用單層結構達到去除水爆的可能性，同時在保證品質的情況下減重，減工時，降成本。

其它未詳細說明的部分均為現有技術。